- Učlanjen(a)
- 07.02.2010
- Poruka
- 14.864
Prevoznici danima zarobljeni:
Pale rezervne gume da se ugriju
Izvor:
Nezavisne.com
U Udruženju drumskih prevoznika RS kažu da je stotinak kamiona iz RS "zarobljeno" na parkinzima na području FBiH u nemogućnosti da zbog zabrane prevoza nastave put do odredišta, čak, kako tvrde, i na dionicama koje su potpuno očišćene od snježnih nanosa."Mi razumijemo da je zabrana prevoza bila iznuđena vremenskim neprilikama, ali postoje i situacije gdje su putevi očišćeni u oba pravca, a vozače bez razloga drže u nehumanim uslovima. U Žepču stoje 22 kamiona, u Hadžićima, Vogošći i na ulazu u FBiH kod Doboja po 15 kamiona, u Mostaru 12... Ti ljudi su prepušteni sami sebi na ovoj hladnoći, jer ne smiju da ostave kamione sa robom. Mnogi su potrošili hranu i gorivo, a vozači u Žepču su čak bili prinuđeni da zapale rezervnu gumu kako bi se ugrijali preko noći", ističe Nikola Grbić, predsjednik Udruženja drumskih prevoznika RS.Vozač Milan Miladinović iz Bileće, koji je od petka s kamionom blokiran na benzinskoj pumpi "Zovko", kod Žepča, u telefonskom razgovoru nam kaže da njemu i kolegama nije jasno zbog čega ih ne puštaju u saobraćaj, iako dobijaju informacije da su očišćene obje trake puta prema Sarajevu."Akumulator u kamionu mi je crkao i ne znam kako ćemo se dalje grijati. Gladni za sada nismo, jer jedni drugima posuđujemo novac, pa kupimo nešto u prodavnici", priča Miladinović.On kaže da je nekolicini kolega dosadilo da se smrzavaju i čekaju pa su, uprkos zabrani, krenuli ka odredištima, ali da ih ubrzo na putu dočeka policija koja im naplati "masne" kazne i isključi kamione iz saobraćaja. Sudbinu prevoznika iz RS na parkinzima pored puteva, kako saznajemo, dijele i njihove kolege iz FBiH, Srbije, Slovenije i Hrvatske.U granskom udruženju kažu da prevoznici, pored ljudske golgote, trpe i ogromnu finansijsku štetu zbog ležanja robe pozivajući Ministarstvo prometa i komunikacija FBiH, koje je i donijelo Odluku o zabranu teretnog prevoza, da detaljnije sagledaju situaciju na terenu i dozvoli saobraćanje kamiona na prohodnim dionicama.Enver Bijedić, ministar prometa i komunikacija FBiH, kazao je za "Nezavisne" da je Odluku o zabrani teretnog prevoza donio u cilju sprečavanja saobraćajnog kolapsa."Odluku smo donijeli kako ne bi došlo do zastoja, jer je na cestama prohodna po jedna saobraćajna traka", kaže Bijedić, navodeći da mu nisu poznati slučajevi kamiona koji stoje iako su očišćene obje trake.On ističe da je u međuvremenu sve ingerencije po tom pitanju od njih preuzeo Krizni štab Federalne uprave civilne zaštite koji je sada jedini nadležan da povuče navedenu odluku. Komentar nadležnih u Federalnoj upravi civilne zaštite nismo uspjeli dobiti zbog, kako nam je rečeno u kabinetu, čestih zasjedanja štabova.Zabrana prevoza kroz FBiH odnosi se na teška teretna vozila, šlepere, vozila sa prikolicom i zglobne autobuse, dok je saobraćaj jedino dozvoljen kamionima koji prevoze energente i to uz pratnju policije.
Pale rezervne gume da se ugriju
Izvor:
Nezavisne.com
BANJALUKA, SARAJEVO - Zabrana drumskog teretnog prevoza na teritoriji FBiH, koja traje već šesti dan, stvara ogromne probleme šoferima koji i na minus 20 stepeni Celzijusa spavaju u kamionima i troše posljednje zalihe hrane i goriva za zagrijavanje ledom okovanih kabina u iščekivanju ukidanja odluke federalnih vlasti.
U Udruženju drumskih prevoznika RS kažu da je stotinak kamiona iz RS "zarobljeno" na parkinzima na području FBiH u nemogućnosti da zbog zabrane prevoza nastave put do odredišta, čak, kako tvrde, i na dionicama koje su potpuno očišćene od snježnih nanosa."Mi razumijemo da je zabrana prevoza bila iznuđena vremenskim neprilikama, ali postoje i situacije gdje su putevi očišćeni u oba pravca, a vozače bez razloga drže u nehumanim uslovima. U Žepču stoje 22 kamiona, u Hadžićima, Vogošći i na ulazu u FBiH kod Doboja po 15 kamiona, u Mostaru 12... Ti ljudi su prepušteni sami sebi na ovoj hladnoći, jer ne smiju da ostave kamione sa robom. Mnogi su potrošili hranu i gorivo, a vozači u Žepču su čak bili prinuđeni da zapale rezervnu gumu kako bi se ugrijali preko noći", ističe Nikola Grbić, predsjednik Udruženja drumskih prevoznika RS.Vozač Milan Miladinović iz Bileće, koji je od petka s kamionom blokiran na benzinskoj pumpi "Zovko", kod Žepča, u telefonskom razgovoru nam kaže da njemu i kolegama nije jasno zbog čega ih ne puštaju u saobraćaj, iako dobijaju informacije da su očišćene obje trake puta prema Sarajevu."Akumulator u kamionu mi je crkao i ne znam kako ćemo se dalje grijati. Gladni za sada nismo, jer jedni drugima posuđujemo novac, pa kupimo nešto u prodavnici", priča Miladinović.On kaže da je nekolicini kolega dosadilo da se smrzavaju i čekaju pa su, uprkos zabrani, krenuli ka odredištima, ali da ih ubrzo na putu dočeka policija koja im naplati "masne" kazne i isključi kamione iz saobraćaja. Sudbinu prevoznika iz RS na parkinzima pored puteva, kako saznajemo, dijele i njihove kolege iz FBiH, Srbije, Slovenije i Hrvatske.U granskom udruženju kažu da prevoznici, pored ljudske golgote, trpe i ogromnu finansijsku štetu zbog ležanja robe pozivajući Ministarstvo prometa i komunikacija FBiH, koje je i donijelo Odluku o zabranu teretnog prevoza, da detaljnije sagledaju situaciju na terenu i dozvoli saobraćanje kamiona na prohodnim dionicama.Enver Bijedić, ministar prometa i komunikacija FBiH, kazao je za "Nezavisne" da je Odluku o zabrani teretnog prevoza donio u cilju sprečavanja saobraćajnog kolapsa."Odluku smo donijeli kako ne bi došlo do zastoja, jer je na cestama prohodna po jedna saobraćajna traka", kaže Bijedić, navodeći da mu nisu poznati slučajevi kamiona koji stoje iako su očišćene obje trake.On ističe da je u međuvremenu sve ingerencije po tom pitanju od njih preuzeo Krizni štab Federalne uprave civilne zaštite koji je sada jedini nadležan da povuče navedenu odluku. Komentar nadležnih u Federalnoj upravi civilne zaštite nismo uspjeli dobiti zbog, kako nam je rečeno u kabinetu, čestih zasjedanja štabova.Zabrana prevoza kroz FBiH odnosi se na teška teretna vozila, šlepere, vozila sa prikolicom i zglobne autobuse, dok je saobraćaj jedino dozvoljen kamionima koji prevoze energente i to uz pratnju policije.