LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
[h=1]Od ruskih miliona još uvek ni cent
[/h] Izvor: Novosti
Beograd -- Nijedno gradilište nije otvoreno ruskim kreditom, iako je zajam za modernizaciju srpske železnice vredan 800 miliona dolara dogovoren pre više od godinu dana.
U protekla dva dana stručnjaci Železnica Srbije susreli su se sa kolegama iz Rusije radi usaglašavanja finansijskih elemenata projekta, tačnije pregovaralo se o cenama izvođenja radova na modernizaciji pruge Beograd - Pančevo.
U narednom periodu će razgovori biti intenzivirani, kako bi se usaglasila predložena rešenja i kako bi se što brže pristupilo realizaciji čitavog posla.
Na sastancima je bilo reči o rekonstrukciji železničke pruge Pančevo - Beograd, u dužini od 15 kilometara, uključujući i izgradnju drugog koloseka sa elektrifikacijom na deonici Pančevački most - Pančevo glavna.
Ovaj projekat obuhvata i rekonstrukciju postojećeg koloseka i infrastrukture u stanicama Krnjača, Ovča, Pančevački most, Krnjača most i Sebeš, uključujući i most preko reke Tamiš, dve stanice, dva stanična perona, pet novih mostova, jednu ukrsnicu, vučnu podstanicu Pančevo i ranžirnu stanicu Krnjača.
Osim modernizacije pruge Beograd - Pančevo, iz ruskog kredita planirana je i izgradnja 68 kilometara duge pruge Valjevo - Loznica, za brzine od 120 kilometara na sat, kao i izgradnja beogradskog železničkog čvora, uključujući i železničku stanicu Beograd-centar u Prokopu.
Takođe, razmatra se i mogućnost da se iz ruskog kredita finansira rekonstrukcija srpskog dela pruge Beograd - Bar, a na inicijativu Železnica Srbije deo ovog kredita u iznosu od 100 miliona dolara bio bi opredeljen za nabavku novih dizel-motornih vozova ruske proizvodnje.
[/h] Izvor: Novosti
Beograd -- Nijedno gradilište nije otvoreno ruskim kreditom, iako je zajam za modernizaciju srpske železnice vredan 800 miliona dolara dogovoren pre više od godinu dana.
U narednom periodu će razgovori biti intenzivirani, kako bi se usaglasila predložena rešenja i kako bi se što brže pristupilo realizaciji čitavog posla.
Na sastancima je bilo reči o rekonstrukciji železničke pruge Pančevo - Beograd, u dužini od 15 kilometara, uključujući i izgradnju drugog koloseka sa elektrifikacijom na deonici Pančevački most - Pančevo glavna.
Ovaj projekat obuhvata i rekonstrukciju postojećeg koloseka i infrastrukture u stanicama Krnjača, Ovča, Pančevački most, Krnjača most i Sebeš, uključujući i most preko reke Tamiš, dve stanice, dva stanična perona, pet novih mostova, jednu ukrsnicu, vučnu podstanicu Pančevo i ranžirnu stanicu Krnjača.
Osim modernizacije pruge Beograd - Pančevo, iz ruskog kredita planirana je i izgradnja 68 kilometara duge pruge Valjevo - Loznica, za brzine od 120 kilometara na sat, kao i izgradnja beogradskog železničkog čvora, uključujući i železničku stanicu Beograd-centar u Prokopu.
Takođe, razmatra se i mogućnost da se iz ruskog kredita finansira rekonstrukcija srpskog dela pruge Beograd - Bar, a na inicijativu Železnica Srbije deo ovog kredita u iznosu od 100 miliona dolara bio bi opredeljen za nabavku novih dizel-motornih vozova ruske proizvodnje.