Obustavljena praksa u „Fijatu”
Izvor: Blic N. Radišić | 30. 11. 2010. - 00:02h | Foto: N. Raus
Kompanija „Fijat automobili Srbija“ obustavila je praktičnu nastavu učenicima Politehničke škole zbog bezbednosti đaka. Za proteklih šest meseci u ovoj fabrici poginula su dva radnika i zbog toga su Italijani doneli rigorozne mere zaštite. Dok traju radovi na rekonstrukciji fabrike, nema mesta za đake.
Posle dve godine đaci prekinuli s obukom
Direktor Politehničke škole Siniša Kojić kaže da je ugovor sa „Fijatom“ potpisan pre dve godine, kada je i počela praksa za učenike u ovoj fabrici, ali je to stalo pre nekoliko dana.
– Svake nedelje je 50 naših đaka odlazilo je na praksu u pogone „Fijata“, i to je dobro funkcionisalo. Nakon dva nesrećna slučaja pogibije radnika koji su obnavljali hale, dobili smo obaveštenje da do kraja svih građevinskih radova ne šaljemo decu na praktičnu nastavu. Naši učenici će se do tada praktično obučavati u školi – kaže Kojić.
Prva nesreća u fabrici automobila se dogodila 21. jula, kada je poginuo Boris Č. (24) iz Vrbasa. On je pao sa krova koji je popravljao. Druga žrtva fabričke rekonstrukcije je Radovan P. (53), koji je stradao 16. oktobra, dok je bio privezan za metalnu gredu koju je sekao i zatim upao u ponor dubok pet metara.
Izvor: Blic N. Radišić | 30. 11. 2010. - 00:02h | Foto: N. Raus
Kompanija „Fijat automobili Srbija“ obustavila je praktičnu nastavu učenicima Politehničke škole zbog bezbednosti đaka. Za proteklih šest meseci u ovoj fabrici poginula su dva radnika i zbog toga su Italijani doneli rigorozne mere zaštite. Dok traju radovi na rekonstrukciji fabrike, nema mesta za đake.
Posle dve godine đaci prekinuli s obukom
Direktor Politehničke škole Siniša Kojić kaže da je ugovor sa „Fijatom“ potpisan pre dve godine, kada je i počela praksa za učenike u ovoj fabrici, ali je to stalo pre nekoliko dana.
– Svake nedelje je 50 naših đaka odlazilo je na praksu u pogone „Fijata“, i to je dobro funkcionisalo. Nakon dva nesrećna slučaja pogibije radnika koji su obnavljali hale, dobili smo obaveštenje da do kraja svih građevinskih radova ne šaljemo decu na praktičnu nastavu. Naši učenici će se do tada praktično obučavati u školi – kaže Kojić.
Prva nesreća u fabrici automobila se dogodila 21. jula, kada je poginuo Boris Č. (24) iz Vrbasa. On je pao sa krova koji je popravljao. Druga žrtva fabričke rekonstrukcije je Radovan P. (53), koji je stradao 16. oktobra, dok je bio privezan za metalnu gredu koju je sekao i zatim upao u ponor dubok pet metara.