LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
Novi Sad vraća tramvaje na ulice
Izvor: Beta, Tanjug
Novi Sad -- Gradske vlasti u Novom Sadu ozbiljno razmišljaju o uvođenju tramvajskog prevoza u glavnom gradu Vojvodine, kaže gradonačelnik Igor Pavličić.
Pavličić je rekao da gradske vlasti o tome razmišljaju zbog problema sa gužvom u saobraćaju i sa zagadjenošću vazduha.
"Veliki evropski gradovi vratili su tramvaje na ulice jer je to i energetski i ekološki najefikasniji vid prevoza", rekao je Pavličić i podsetio da su i u Novom Sadu postojali tramvaji pre pedeset godina kada su ukinuti.
Navodeći da je to jedan od nekoliko kapitalnih projekata neophodnih gradu, čiji je broj stanovnika za dve decenije gotovo udvostručen i koji se intenzivno razvija, Pavličić je rekao da je tramvajski prevoz opravdan, pre svega, iz ekonomskih i ekoloških razloga.
Gradonačelnik je dodao da je reč o velikoj investiciji vrednoj 90 miliona evra, zbog čega je, dodao je, potrebno pronaći strateškog partnera.
U okviru Studije o uvođenju tramvaja anketirano je 20.000 Novosađana, od kojih je 80 odsto navelo da smatra da je Novom Sadu potreban tramvajski prevoz.
Studija predviđa realizaciju uvođenja tramvaja u četiri faze, a planirani rok za završetak projekta je 20 godina. Potreban broj tramvaja u prvoj fazi je 25, dok će u završnoj fazi 2030. godine biti potrebno oko 50 tramvaja minimalnog kapaciteta 160 mesta.
Studiju je izradila komisija koja je na inicijativu gradonačelnika Novog Sada osnovana 2010. godine. U studiji se navodi da je neophodno sprečiti kontinuitet opadanja broja putnika u sistemu Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća, jer se broj putnika u poslednjih 15 godina smanjio za 21 odsto.
Neophodno je što pre zaustaviti trend porasta učešća putničkih automobila u realizaciji unutargradskih i prigradskih putovanja, posebno na relacijama stan-posao-stan, piše u studiji.
Tramvaji su u Novom Sadu uvedeni 1911. godine, a ukinuti, kao i u mnogim drugim evropskim gradovima, krajem pedesetih godina minulog veka, kad se zbog „naftnog buma“ masovno prelazilo na autobuski javni prevoz.
Izvor: Beta, Tanjug
Novi Sad -- Gradske vlasti u Novom Sadu ozbiljno razmišljaju o uvođenju tramvajskog prevoza u glavnom gradu Vojvodine, kaže gradonačelnik Igor Pavličić.
"Veliki evropski gradovi vratili su tramvaje na ulice jer je to i energetski i ekološki najefikasniji vid prevoza", rekao je Pavličić i podsetio da su i u Novom Sadu postojali tramvaji pre pedeset godina kada su ukinuti.
Navodeći da je to jedan od nekoliko kapitalnih projekata neophodnih gradu, čiji je broj stanovnika za dve decenije gotovo udvostručen i koji se intenzivno razvija, Pavličić je rekao da je tramvajski prevoz opravdan, pre svega, iz ekonomskih i ekoloških razloga.
Gradonačelnik je dodao da je reč o velikoj investiciji vrednoj 90 miliona evra, zbog čega je, dodao je, potrebno pronaći strateškog partnera.
U okviru Studije o uvođenju tramvaja anketirano je 20.000 Novosađana, od kojih je 80 odsto navelo da smatra da je Novom Sadu potreban tramvajski prevoz.
Studija predviđa realizaciju uvođenja tramvaja u četiri faze, a planirani rok za završetak projekta je 20 godina. Potreban broj tramvaja u prvoj fazi je 25, dok će u završnoj fazi 2030. godine biti potrebno oko 50 tramvaja minimalnog kapaciteta 160 mesta.
Studiju je izradila komisija koja je na inicijativu gradonačelnika Novog Sada osnovana 2010. godine. U studiji se navodi da je neophodno sprečiti kontinuitet opadanja broja putnika u sistemu Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća, jer se broj putnika u poslednjih 15 godina smanjio za 21 odsto.
Neophodno je što pre zaustaviti trend porasta učešća putničkih automobila u realizaciji unutargradskih i prigradskih putovanja, posebno na relacijama stan-posao-stan, piše u studiji.
Tramvaji su u Novom Sadu uvedeni 1911. godine, a ukinuti, kao i u mnogim drugim evropskim gradovima, krajem pedesetih godina minulog veka, kad se zbog „naftnog buma“ masovno prelazilo na autobuski javni prevoz.