Novi Sad dobija aerodrom do 2015.

[sendi]

[h=1]Novi Sad dobija aerodrom do 2015.
[/h] Izvor: Beta


Novi Sad -- Predsednik Vlade Vojvodine Bojan Pajtić najavio je da će do kraja 2015. godine biti izgrađen aerodrom na Čeneju u blizini Novog Sada.

(foto: vojvodina.gov.rs)

​

Pajtić je na predstavljanju makete tog aerodroma rekao da je Vlada Vojvodine donela danas Predlog odluke o izradi Prostornog plana aerodroma "Čenej" i dodao da će aerodrom biti namenjen za poslovne letove, za jeftine (low cost) letove i za teretni saobraćaj.
Prema njegovim rečima, aerodrom je "dimenzionisan" slično kao aerodrom u Tivtu, u Crnoj Gori.

"On je upodobljen sa onim što su naše potrebe i mogućnosti. Ali, on će biti izvanredno lep, izvanredno funkcionalan i biće i ukras Novog Sada, Vojvodine i Srbije", poručio je Pajtić.

Govoreći o finansiranju izgradnje aerodroma, Pajtić je rekao da je dobro što je donet Zakon o javno-privatnom partnerstvu, pošto se na taj način otvaraju mogućnosti dodatnog načina finansiranja i u kriznim vremenima.

Naveo je da je trebalo dve godine da se reše formalni i svojinsko-pravni problemi u vezi sa aerodromom na Čeneju.

Predstavnici Fakulteta tehničkih nauka predstavili su danas u Vladi Vojvodine maketu budućeg aerodroma.

 

[sendi]

Kako će izgledati aerodrom u Čeneju

Kako će izgledati aerodrom u Čeneju

Izvor: Pres


Novi Sad -- Kako je već najavljeno do 2015. trebalo bi da bude završen aerodrom u Čeneju i to na površini od 7 hektara.

​

Jelena Atanacković Jeličić, šef Katedre za arhitektonsko/urbanističko projektovanje, planiranje i teoriju koja je na čelu tima za izradu idejnog rešenja aerodroma kaže da je reč o aerodromu „C" tipa sa odlaznim i dolaznim terminalom i poslovnim objektom sa kontrolnim tornjem.

“Pokušali smo da te tri celine povežemo kombinacijom tradicionalne arhitekture i savremenog arhitektonskog jezika. Čitav kompleks zauzimaće oko 7 hektara bez pisti i internih saobraćajnica, a na platformi veličine 300x95 metara ima mesta za četiri aviona. Površina putničkih terminala je 2.690 metara kvadratnih, a upravne zgrade 810 kvadrata” , objasnila je Atanacković Jeličić, i dodala da je u putničkom terminalu predviđen kargo deo sa deset kontejnerskih mesta, uz mogućnost proširenja u drugoj fazi izgradnje kompleksa.

Inače, Vojvođanski aerodrom biće pretežno orijentisan ka teretnom saobraćaju i „lou kost" letovima.

Kako je saopšteno, aerodrom će biti namenjen kako domaćem tako i međunarodnom saobraćaju, a očekuje se godišnji promet od preko dve stotine hiljada putnika.

Govoreći o značaju ovakvog objekta, predsednik Vlade Vojvodine Bojan Pajtić je istakao da gotovo 40 odsto republičkog izvoza čine vojvođanski proizvodi, kao i da su Vojvođani, kada je u pitanju aerodromski saobraćaj, do sada bili orijentisani ka Budimpešti ili Osijeku.

“Nema razloga da naši građani ostavljaju novce u Mađarskoj i Hrvatskoj ukoliko na prostoru Vojvodine može da postoji ovakav infrastrukturni projekat. U planu je da aerodrom bude prilagođen potrebama takozvanih lou kost kompanija” , rekao je Pajtić, i dodao da je period rešavanja imovinskopravnih odnosa vezanih za Aerodrom Čenej trajao čitave dve godine.

“Ovaj projekat neće samo olakšati i smanjiti troškove putovanja građanima Vojvodine, već potencijalno može doprineti razvoju vojvođanskog turizma i punoj eksploataciji njegovog potencijala” , rekao je predsednik vojvođanskeVlade.