- Učlanjen(a)
- 19.09.2009
- Poruka
- 27.630
Novi 3-D autobusi u Kini
Kako bi izbegli ogromne gužve na putevima i uštedeli novac za proširivanje puteva, Kinezi su rešili da naprave nove autobuse za prevoz putnika. Ovi autobusi bi se kretali na sunčevu i električnu energiju i imali bi dva sprata, od kojih bi drugi bio otvoren za prolazak automobila.
Ogroman autobus koji bi se kretao između automobila uštedeo bi milijarde evra za izgradnju novih puteva i vrlo je ekološki isplativ. Predviđa se da će da smanji gužve za 20 do 30 odsto.
Inovativni džambo autobus podseća na metro i laku gradsku železnicu. Ovo prevozno sredstvo bilo bi četiri do četiri i po metra visine. Sastojao bi se iz dva sprata, od čega su putnici samo na drugom. Prvi sprat bi, u stvari, predstavljao otvor kroz koji druga vozila treba nesmetano da prolaze. Kretao bi se uz pomoć sunčeve i električne energije i postizao brzinu do 60 kilometara na sat.
Trodimenzionalni brzi autobus bi mogao da prevozi od 1.200 do 1.400 putnika, bez ikakvih problema u saobraćaju. Ovo će biti izvodljivo tako što će se on kretati iznad automobila na visini od dva metra.
Novo vozilo nosi naziv „3D Express Coach“, a razvija ga kineska kompanija „Shenzen Huashi Parking Equipment“. Cena izgradnje ovakvog transportnog vozila i podloge duge 40 kilometara je oko 50 miliona evra, što je samo 10 odsto od troškova za izgradnju metroa.
Najpre će se početi s radovima na konstrukciji podloge za autobus krajem ove godine. Početak podloge, ukupne dužine 185 kilometara, biće u pekinškoj četvrti Mentougou krajem godine.
S. V. | 22. 08. 2010.
Kako bi izbegli ogromne gužve na putevima i uštedeli novac za proširivanje puteva, Kinezi su rešili da naprave nove autobuse za prevoz putnika. Ovi autobusi bi se kretali na sunčevu i električnu energiju i imali bi dva sprata, od kojih bi drugi bio otvoren za prolazak automobila.
Ogroman autobus koji bi se kretao između automobila uštedeo bi milijarde evra za izgradnju novih puteva i vrlo je ekološki isplativ. Predviđa se da će da smanji gužve za 20 do 30 odsto.
Inovativni džambo autobus podseća na metro i laku gradsku železnicu. Ovo prevozno sredstvo bilo bi četiri do četiri i po metra visine. Sastojao bi se iz dva sprata, od čega su putnici samo na drugom. Prvi sprat bi, u stvari, predstavljao otvor kroz koji druga vozila treba nesmetano da prolaze. Kretao bi se uz pomoć sunčeve i električne energije i postizao brzinu do 60 kilometara na sat.
Trodimenzionalni brzi autobus bi mogao da prevozi od 1.200 do 1.400 putnika, bez ikakvih problema u saobraćaju. Ovo će biti izvodljivo tako što će se on kretati iznad automobila na visini od dva metra.
Novo vozilo nosi naziv „3D Express Coach“, a razvija ga kineska kompanija „Shenzen Huashi Parking Equipment“. Cena izgradnje ovakvog transportnog vozila i podloge duge 40 kilometara je oko 50 miliona evra, što je samo 10 odsto od troškova za izgradnju metroa.
Najpre će se početi s radovima na konstrukciji podloge za autobus krajem ove godine. Početak podloge, ukupne dužine 185 kilometara, biće u pekinškoj četvrti Mentougou krajem godine.
S. V. | 22. 08. 2010.
