Nova zona za parkiranje!

[crvendac_011]

Beograd 20. 04. 2010
Press

Nova zona za parkiranje!

Deo Zvezdare ograničen ulicama Dimitrija Tucovića, Ruzveltovom, Bulevarom kralja Aleksandra i Batutovom od sledeće nedelje biće "zelena zona" u kojoj će morati da se plaća parkiranje

Nova zona u kojoj će morati da se plaća parkiranje automobila biće uvedena početkom sledeće nedelje na Zvezdari! "Zelena zona" zauzimaće potez ograničen ulicama Dimitrija Tucovića, Ruzveltovom, Bulevarom kralja Aleksandra i Batutovom. U prve dve sedmice trajaće probni period u kojem će kontrolori umesto kazni izdavati samo obaveštenja o uspostavljanju nove zone, a posle toga počinje naplaćivanje parkinga.
Građani iz ovog dela grada od juče mogu da izvade povlašćene mesečne karte za mesta u novoj parking zoni. Mesečna karta za građane koji žive na teritoriji obuhvaćenoj zoniranjem koštaće 457 dinara i oni će imati pravo na parkiranje bez vremenskog ograničenja, dok će ostali moći da ostave svoja vozila najviše tri sata i plate 25 ili 30 dinara po započetom satu.

JOŠ ZONA OD JESENI
Pored Zvezdare, zonski sistem parkiranja trebalo bi, prema nekim najavama, da na jesen bude uveden i u delu Palilule, dok će postojeća vračarska zona biti proširena do Južnog bulevara. Takođe, juče je počelo i postavljanje konstrukcije fast-parka na Slaviji, zbog čega će do 1. jula biti zatvoreno parkiralište između Beogradske i ulice Prote Mateje. Montažom fast-parka postojeći kapacitet na tom parkingu biće uvećan sa 78 na 130 parking mesta.

Javne rasprave
Radenko Vuković, direktor Sektora za poslove razvoja i organizaciju parking kontrole "Parking servisa", kaže da je preostalo da se dovrše još neki tehnički detalji, pa će zvezdarska zona moći da profunkcioniše.
- Do ponedeljka će biti postavljena odgovarajuća saobraćajna signalizacija i obeležena preostala parking mesta. Naša praksa je da prve dve nedelje budu probni period, kako bi građani mogli da se naviknu na novi sistem, a to daje dovoljno vremena ljudima da se prijave za povlašćene mesečne karte, na koje imaju pravo stanari iz te zone, kao i pravna lica - objašnjava Vuković.
On dodaje i da je proširenje zonskog sistema parkiranja urađeno na inicijativu opštine Zvezdara, kako bi se bar delimično rešili problemi parkiranja u ovom delu Beograda.
- Sada se radi i rekonstrukcija Bulevara kralja Aleksandra, pa se deo vozila koja su bila tamo parkirana sada 'preliva' na druge delove Zvezdare. Organizovali smo i javne rasprave na ovu temu, gde su građani iznosili brojne konstruktivne primedbe oko zoniranja Zvezdare, i sve što smo mogli da rešimo prema postojećim propisima, mi smo i uvažili - ističe Vuković.
Na drugoj strani, predsednik opštine Zvezdara Milan Popović kaže da novo zoniranje nije univerzalno rešenje za sve teškoće sa kojima se suočavaju stanovnici, ali da će time biti uveden neki red u parkiranju. On navodi i da je više od polovine anketiranih građana ove opštine podržalo zoniranje.
Popović: Uvođenje reda
- Glavni problem je što su brojne zgrade na Zvezdari građene prema čak tri urbanistička plana, a tek ovaj poslednji je zahtevao da višespratnice imaju garaže. Nažalost, njih sada nije moguće izgraditi, ali će zonski sistem doprineti da se u nekoj meri sredi haotična situacija koja je vladala u pojedinim zvezdarskim ulicama, poput Vojvode Brane, Zahumske i Vojvode Bogdana - priča Popović.

CENOVNIK PO ZONAMA
Zona SMS-om, na aparatu kod kontrolora
Crvena (najduže 1 sat) 45 47
Žuta (najduže 2 sata) 31 35
Zelena (najduže 3 sata) 25 30
- cene su u dinarima, po započetom satu parkiranja

Prema njegovim rečima, građani Zvezdare osetiće i dodatna poboljšanja u sistemu parkiranja kada budu završeni neki drugi urbanistički projekti.
- To je, pre svega, sanacija Bulevara kralja Aleksandra, posle koje će tamo biti mnogo više mesta za parkiranje, pa vozači neće morati da ostavljaju automobile u obodnim ulicama, kao što je to sada slučaj. Još je rano o tome govoriti, ali bi i u okviru rekonstrukcije Đeram pijace trebalo da bude podignuta nova, velika garaža, što će svakako poboljšati parking kapacitete - rekao je Popović
D. Minić

 

[crvendac_011]

Počelo plaćanje parkinga u novoj zoni na Zvezdari

Beograd 27. 04. 2010
Press
Počelo plaćanje parkinga u novoj zoni na Zvezdari

Nova zonski sistem parkiranja od juče je prisutan i na Zvezdari, čime je gotovo zaokruženo zoniranje u užem i širem centru Beograda. Parkiranje sa vremenskim ograničenjem od tri sata uvedeno je između Bulevara kralja Aleksandra, Ruzveltove, Dimitrija Tucovića i Batutove. Nakon najavljenog proširenja na Palilulu i deo Vračara, vozačima će ostati malo prostora za besplatno parkiranje u centralnim zonama.

Međutim, oni snalažljiviji pronašli su rešenje i za taj problem, pa se automobili sve češće ostavljaju u dvorištima zgrada i drugim površinama koje ne spadaju u javne.
Prema rečima direktora "Parking servisa" Boban Kovačevića, obeležena mesta na ulicama, javna parkirališta i garaže ni izbliza ne predstavljaju pun kapacitet prestonice, kada je reč o parkiranju.
- Popnite se, recimo, na vrh "Beograđanke", pa pogledajte okolinu dole. Videćete ogroman broj vozila koja nisu na javnim površinama, već su ostavljeni u dvorištima kuća, zgrada i drugih objekata, gde ima dosta prostora za parkiranje. Veće korišćenje takvih dvorišta može da predstavlja jedno od rešenja za problem prebukiranog parkinga u centru grada - navodi on.
Na drugoj strani, ukoliko vozači u većem broju počnu da parkiraju svoje automobile unutar stambenih blokova, to će napraviti teškoće građanima koji tu žive, a zbog "došljaka" ne mogu da nađu mesto za parking. Bilo je primera da su se skupštine stanara nekih zgrada dosetile i počele da postavljaju rampe na ulazima svojih parkinga, kako bi sprečile "uljeze".


"SIVA ZONA"
U Beogradu je bilo i slučajeva da neki građani na svom posedu naprave improvizovane parkinge i počnu da naplaćuju ostavljanje vozila. Bilo je, čak, i primera da se to radi i na parkingu većih stambenih objekata, a Boban Kovačević kaže da su takve stvari zakonom zabranjene.
- Tačno je da sa svojim privatnim vlasništvom svako može da radi šta želi, ali za naplatu parkinga bi, između ostalog, morao da ima registrovanu firmu sa opisom delatnosti - rekao je Kovačević.


- Mi brinemo o javnim parkiralištima, a sa privatnim svako može da odluči šta će da radi. Dakle, ako se građani kojima pripada parking dogovore da ne puštaju nikoga drugog tamo, i postave blokadu, oni imaju pravo to da urade. Isto važi i za dvorišta, stvar njihovih vlasnika je da li će dozvoliti ili ne da tamo parkiraju automobile. Oni, takođe, mogu da pozovu "pauk" službu ako im neko zagradi prolaz i slično - objašnjava Kovačević.
Vozači koji kolima dolaze do centra grada dovijaju se na razne načine. Parkiraju u privatnim dvorištima, na obodima zona, do koriste parkinge tržnih centara koji to dozvoljavaju.
Naplata i kontrola parkiranja u novoj zoni na Zvezdari obavljaće se svakog radnog dana od 7 do 21 čas, kao i subotom od 7 do 14 časova, a pravo na povlašćenu parking kartu imaju stanari, sosobe sa invaliditetom, kao i pravna lica i preduzetnici koji imaju sedište u ulicama proširenih zona za parkiranje. Povlašćene karte za parkiranje mogu se kupiti u Službi parking kontrole u ulici Starine Novaka broj 22, radnim danom od 7 do 21 čas i subotom od 7 do 14. Osobama sa invaliditetom izdaje se besplatna pretplatna karta.
Cena mesečne povlašćene parking karte za stanare iznosi 457 dinara, a pravna lica i preduzetnici treba mesečno da izdvoje 3.285 dinara.


(D. M.)