- Učlanjen(a)
- 07.02.2010
- Poruka
- 14.864
Nova petlja okončala kolaps kod Pančevca
Beograd - Vozači koji su se uputili na Pančevački most polako se navikavaju na novu petlju koja je otvorena u petak. Gužve su manje, nema čekanja za uključenje na most, a povećana je i bezbednost u saobraćaju budući da više nema ukrštanja vozila.
PETLJA - Saobraćajne gužve koje su u ovom delu grada godinama zadavale glavobolju Beograđanima konačno su otišle u istoriju, ali tek sredinom ove nedelje profunkcionisaće predviđenih šest saobraćajnih traka u Bulevaru despota Stefana čime će se razdelnim ostrvom i potpuno zatvoriti dosadašnje skretanje ulevo ka mostu, a obnoviće se i asfalt u do sada korišćenim trakama.
Nova kružna rampa omogućila je vozačima koji se kreću Bulevarom despota Stefana iz pravca grada da više ne skreću levo ka Pančevačkom mostu, što je sprečilo ukrštanje vozila, a saobraćaj ka mostu odvija se i obnovljenom prilaznom konstrukcijom iz Ulice Dragoslava Srejovića.
- U smeru ka Višnjici iz centra grada, uz desnu stranu Bulevara despota Stefana dograđene su dve saobraćajne trake kojima se prilazi novoj rampi. Izgrađeno je i novo stajalište javnog prevoza, a u nastavku je dograđena izlivna traka za vozila koja skreću desno u Ulicu Mije Kovačevića - kaže Nenad Bajić iz Direkcije za građevinsko zemljište, dodajući da je postavljena nova vodovodna, kanalizaciona mreža i javna rasveta, a da je unutar kružne rampe predviđeno ozelenjavanje prostora na površini od pola hektara.
Radovi su počeli sredinom jula, a za ceo projekat iz gradske kase izdvojeno je oko 250 miliona dinara. Kada je situacija u saobraćaju normalna (bez vanrednih gužvi i udesa) Pančevac se sada prelazi za tri minuta.
Lakše i autobusima
PREVOZ - Novoizgrađenim saobraćajnim trakama, koje se nalaze na mestu nekadašnje Gradačke ulice, kretaće se i vozila Javnog gradskog prevoza koja se kreću iz pravca grada. U pitanju su autobuske linije 16, 23, 32E, 35, 43, 95 i 96.
Petlja u brojkama
7 metara je široka izdignuta rampa kojom vozila pristupaju na most
20 stubova na pet stubnih mesta ispod prilazne konstrukcije
88 metara je dužina prilazne konstrukcije mostu
100 radnika je učestvovalo u izgradnji
200 metara je dužina izlivne trake ka Ulici Mije Kovačevića
375 metara je dužina dve nove saobraćajne trake u Bulevaru despota Stefana
600 metara je dužina kišne kanalizacije
Izvor:
24sata.rs
Beograd - Vozači koji su se uputili na Pančevački most polako se navikavaju na novu petlju koja je otvorena u petak. Gužve su manje, nema čekanja za uključenje na most, a povećana je i bezbednost u saobraćaju budući da više nema ukrštanja vozila.
PETLJA - Saobraćajne gužve koje su u ovom delu grada godinama zadavale glavobolju Beograđanima konačno su otišle u istoriju, ali tek sredinom ove nedelje profunkcionisaće predviđenih šest saobraćajnih traka u Bulevaru despota Stefana čime će se razdelnim ostrvom i potpuno zatvoriti dosadašnje skretanje ulevo ka mostu, a obnoviće se i asfalt u do sada korišćenim trakama.
Nova kružna rampa omogućila je vozačima koji se kreću Bulevarom despota Stefana iz pravca grada da više ne skreću levo ka Pančevačkom mostu, što je sprečilo ukrštanje vozila, a saobraćaj ka mostu odvija se i obnovljenom prilaznom konstrukcijom iz Ulice Dragoslava Srejovića.
- U smeru ka Višnjici iz centra grada, uz desnu stranu Bulevara despota Stefana dograđene su dve saobraćajne trake kojima se prilazi novoj rampi. Izgrađeno je i novo stajalište javnog prevoza, a u nastavku je dograđena izlivna traka za vozila koja skreću desno u Ulicu Mije Kovačevića - kaže Nenad Bajić iz Direkcije za građevinsko zemljište, dodajući da je postavljena nova vodovodna, kanalizaciona mreža i javna rasveta, a da je unutar kružne rampe predviđeno ozelenjavanje prostora na površini od pola hektara.
Radovi su počeli sredinom jula, a za ceo projekat iz gradske kase izdvojeno je oko 250 miliona dinara. Kada je situacija u saobraćaju normalna (bez vanrednih gužvi i udesa) Pančevac se sada prelazi za tri minuta.
Lakše i autobusima
PREVOZ - Novoizgrađenim saobraćajnim trakama, koje se nalaze na mestu nekadašnje Gradačke ulice, kretaće se i vozila Javnog gradskog prevoza koja se kreću iz pravca grada. U pitanju su autobuske linije 16, 23, 32E, 35, 43, 95 i 96.
Petlja u brojkama
7 metara je široka izdignuta rampa kojom vozila pristupaju na most
20 stubova na pet stubnih mesta ispod prilazne konstrukcije
88 metara je dužina prilazne konstrukcije mostu
100 radnika je učestvovalo u izgradnji
200 metara je dužina izlivne trake ka Ulici Mije Kovačevića
375 metara je dužina dve nove saobraćajne trake u Bulevaru despota Stefana
600 metara je dužina kišne kanalizacije
Izvor:
24sata.rs