- Učlanjen(a)
- 07.02.2010
- Poruka
- 14.864
Nikšić: U Železari očekuju poštenog kupca
Izvor:
Novosti.rs
Sindikat nikšićke fabrike o drugom krugu prodaje kapitala železare. Kriterijum treba da bude investicioni program, a ne ko da više.
NIKŠIĆ - Posle propalog prvog tendera za prodaju nikšićke Železare po ceni od 30 miliona evra, fabrički sindikat upozorava nadležne da se taj posao ne može završiti ukoliko izostane njihov stav.
- Sada sledi raspisivanje oglasa za novu prodaju, a početna cena je upola manja i iznosi svega 15 miliona! Kriterijumi u ovom poslu treba da bude investicioni program, a ne ko da više - saopštio je u petak Janko Vučinić, predsednik sindikata Železare. - Treba nam investitor koji će zajedno sa nama da proizvodi čelik, a ne neko ko će da je sreže u staro gvožđe.
Nikšić bez Železare nije grad, iako ni ovakva fabrika sa 300 zaposlenih nije više ona koja je trebala da bude, dodaje Vučinić.
- Teško je poverovati da će ikada više to i biti. Ali realno je očekivati da Nikšić dobije fabriku koja bi sa oko 700 radnika bila moderna i ekonomski održiva - kaže se u izjavi predsednika sindikata.
Vučinić smatra da u proteklih 20 godina u Crnoj Gori nije bilo uspešno sprovedne privatizacije, već "loše, promašene ili propale".
- One su nam donele gubitak radnik mesta, smanjenje zarada, izrabljivanje radnika, mobing, zatvaranje i gašenje fabrika, čemu je prethodila njihova beskrupulozna pljačka legalizovana pod imenom privatizacija. Ono što je najgore što smo imali, a to je da je dug bio javni, a profit privatni - ocenio je Vučinić. - Na primeru Železare može se izučavati kako funkcionišu ofšor kompanije, kako se pere novac, kako se treba obračunavati sa sindikatima, kako izvlačiti profit preko ćerki kompanija, koga u Crnoj Gori treba angažovati kao advokata, koga korumpirati, pa sve do onoga što je potrebno za modernu i legalnu pljačku i otimačinu.
LIVNICA
ŽELEZARA je ušla u stečaj zbog neverovatno lošeg privatizacionog ugovora koji se nije mogao raskinuti bez ogromne štete za zaposlene i državu, ističe Janko Vučinić.
- Od tog ugovora je bio samo gori onaj za Livnicu koja teško da ikada više može biti ono što je bila. Sada je veliko pitanje da li Železara može izbeći sudbinu tog njenog nekadašnjeg pogona - dodaje Vučinić.
Izvor:
Novosti.rs
Sindikat nikšićke fabrike o drugom krugu prodaje kapitala železare. Kriterijum treba da bude investicioni program, a ne ko da više.
NIKŠIĆ - Posle propalog prvog tendera za prodaju nikšićke Železare po ceni od 30 miliona evra, fabrički sindikat upozorava nadležne da se taj posao ne može završiti ukoliko izostane njihov stav.
- Sada sledi raspisivanje oglasa za novu prodaju, a početna cena je upola manja i iznosi svega 15 miliona! Kriterijumi u ovom poslu treba da bude investicioni program, a ne ko da više - saopštio je u petak Janko Vučinić, predsednik sindikata Železare. - Treba nam investitor koji će zajedno sa nama da proizvodi čelik, a ne neko ko će da je sreže u staro gvožđe.
Nikšić bez Železare nije grad, iako ni ovakva fabrika sa 300 zaposlenih nije više ona koja je trebala da bude, dodaje Vučinić.
- Teško je poverovati da će ikada više to i biti. Ali realno je očekivati da Nikšić dobije fabriku koja bi sa oko 700 radnika bila moderna i ekonomski održiva - kaže se u izjavi predsednika sindikata.
Vučinić smatra da u proteklih 20 godina u Crnoj Gori nije bilo uspešno sprovedne privatizacije, već "loše, promašene ili propale".
- One su nam donele gubitak radnik mesta, smanjenje zarada, izrabljivanje radnika, mobing, zatvaranje i gašenje fabrika, čemu je prethodila njihova beskrupulozna pljačka legalizovana pod imenom privatizacija. Ono što je najgore što smo imali, a to je da je dug bio javni, a profit privatni - ocenio je Vučinić. - Na primeru Železare može se izučavati kako funkcionišu ofšor kompanije, kako se pere novac, kako se treba obračunavati sa sindikatima, kako izvlačiti profit preko ćerki kompanija, koga u Crnoj Gori treba angažovati kao advokata, koga korumpirati, pa sve do onoga što je potrebno za modernu i legalnu pljačku i otimačinu.
LIVNICA
ŽELEZARA je ušla u stečaj zbog neverovatno lošeg privatizacionog ugovora koji se nije mogao raskinuti bez ogromne štete za zaposlene i državu, ističe Janko Vučinić.
- Od tog ugovora je bio samo gori onaj za Livnicu koja teško da ikada više može biti ono što je bila. Sada je veliko pitanje da li Železara može izbeći sudbinu tog njenog nekadašnjeg pogona - dodaje Vučinić.