Mrkonjić: Vlada rešena da spasi Jat

LEGEND
Učlanjen(a)
14.12.2009
Poruka
29.042
[h=1]Mrkonjić: Vlada rešena da spasi Jat
[/h] Izvor: Tanjug

Beograd -- Srbija je odlučna u nameri da sačuva nacionalnu aviokompaniju, čija reorganizacija treba da bude završena u naredna četiri meseca, kaže Milutin Mrkonjić.

17974942264eff44eb144fa485986317_640x360.jpg
Ministar infrastrukture navodi da "želimo da pronađemo strateškog partnera, za to postoji određeno interesovanje, ili da to uradimo sa našim privrednicima".
"Još postoje opcije sa dva zainteresovana strateška partnera, ali ne želim da prejudiciram ishod eventualnih pregovora", rekao je Mrkonjić.
Ukoliko Jat bude transformisan u saradnji sa privrednicima iz Srbije, ideja je da oni u novoformiranu aviokompaniju investiraju polovinu novca, a drugu polovinu bi obezbedila država Srbija, rekao je Mrkonjić.
[TABLE="class: antrfile right, align: right"]
[TR]
[TD][TABLE]
[TR]
[TD][TABLE]
[TR]
[TD="class: textvesti"]Nema tajni oko gradnje nuklerake
Odgovarajući na pitanje francuskog ambasadora o planovima saradnje u nuklearnoj energetici Srbije i Rusije, Mrkonjić je rekao da korporacija Rosatom i Institut za nuklearnu nauku Vinča istražuju mogućnost da se Srbija uključi u projekat izgradnje nuklerane elektrane Belene u Bugarskoj. "Do sada ništa konkretno nije dogovoreno. Bugari nisu dostavili 'podlogu'. Stručnjaci Instituta Vinča i Rosatoma pravili su samo analizu i nisu doneli nikakvu odluku. Tu nema nikakve tajne", saopštio ministar Mrkonjić.
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
On je naveo da bi u novoj aviokompaniji bilo zaposleno 400 ljudi, a prioritetni zadatak novog menadžmenta bio bi da u tekućoj godini omogući pozitivno poslovanje.

"Preostali dugovi i oko 600 zaposlenih ili koliko već ljudi ostane na drugoj strani, to pitanje bi se rešavalo u okviru posebnog programa", kazao je Mrkonjić.

On je ocenio da bi, posle privatizacije, u naredne četiri do pet godina mogli biti nabavljeni novi, savremeni avioni.

Direktor Jata Vladimir Ognjenović je rekao da je saradnja sa kolegama iz Erbasa veoma dobra, posebno posle potpisivanja Memoranduma o saradnji između Jat Tehnike i francuskog proizvođača letelica.

Siguran sam da ćemo, kad država izađe sa konačnim planom o modelu prestruktuiranja Jata, još aktivnije sarađivati sa francuskim kolegama iz Erbasa. To će nam umnogome olakšati i već pominjani Memorandum između naših "tehnika", naravno pod uslovom da napravimo eventualni ugovor o strateškoj saranji, dodao je Ognjenović.

Francuski ambasador Fransoa Gzavije Denio se zanimao za krajnji datum za promenu aviona u srpskoj aviokompaniji, na šta je Ognjenović odgovorio da se rokovi isporuke aviona u avio-industriji danas kreću između tri i četiri godine i da bi prve avione novoformirana kompanija morala u takvim uslovima da iznajmi na lizing, a do 2015. godine mogli bi da dobijemo nove avione iz Erbasa.

"To bi bile četiri letilice tipa 319 ili 320", kazao je Ognjenović.

 
Natrag
Top