LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
[h=1]MiG 21 ostaje stub hrvatske armije[/h] Izvor: Tanjug, Večernji list
Zagreb -- Hrvatski predsednik i vrhovni komandant oružanih snaga Ivo Josipović odlučio je da podrži opstanak borbene komponente Hrvatskog ratnog vazduhoplovstva.
(foto: wikipedia.org)
Međutim, neće se kupovati novi avioni, već će se remontovati postojeći avioni MiG 21.
Prema pisanju Večernjeg lista, MiG 21 koji su proizvedeni od 1975. do 1981. i koji su u sastavu ratnog vazduhoplovstva ostaju u RZ-u i biće delom remontovani, a delom otpisani.
Vrlo je verovatno da će se avioni ponovo remontovati u Rumuniji i to u fabrici "Aerostar", kao i 2003. godine. Rumunija obavlja remont svojih stotinjak MiG-ova 21 Bis (Lancer), tako da Hrvatska brzo može nabaviti još nekoliko aviona i formirati eskadrilu.
Hrvatska eskadrila broji 12 aviona, a verovatno je da će se Zagreb odlučiti za nabavku osam jednoseda i četiri dvoseda, koji služe i za obuku pilota. To će koštati oko 20 miliona evra.
Tu ideju podržava i ministar odbrane Ante Kotromanović, a kako on dobro sarađuje s predsednikom i njegovim saradnicima, državni vrh će verovatno potvrditi odluku o remontu.
Za eskadrilu novih aviona koja bi na kredit koštala od 750 do 1,3 milijarde evra, Hrvatska će čekati bolja vremena, piše list.
Zagreb -- Hrvatski predsednik i vrhovni komandant oružanih snaga Ivo Josipović odlučio je da podrži opstanak borbene komponente Hrvatskog ratnog vazduhoplovstva.
(foto: wikipedia.org)
Prema pisanju Večernjeg lista, MiG 21 koji su proizvedeni od 1975. do 1981. i koji su u sastavu ratnog vazduhoplovstva ostaju u RZ-u i biće delom remontovani, a delom otpisani.
Vrlo je verovatno da će se avioni ponovo remontovati u Rumuniji i to u fabrici "Aerostar", kao i 2003. godine. Rumunija obavlja remont svojih stotinjak MiG-ova 21 Bis (Lancer), tako da Hrvatska brzo može nabaviti još nekoliko aviona i formirati eskadrilu.
Hrvatska eskadrila broji 12 aviona, a verovatno je da će se Zagreb odlučiti za nabavku osam jednoseda i četiri dvoseda, koji služe i za obuku pilota. To će koštati oko 20 miliona evra.
Tu ideju podržava i ministar odbrane Ante Kotromanović, a kako on dobro sarađuje s predsednikom i njegovim saradnicima, državni vrh će verovatno potvrditi odluku o remontu.
Za eskadrilu novih aviona koja bi na kredit koštala od 750 do 1,3 milijarde evra, Hrvatska će čekati bolja vremena, piše list.