- Učlanjen(a)
- 07.02.2010
- Poruka
- 14.864
Kinezi nam grade i Moravski koridor
Ministarka Verica Kalanović potpisaće sa kompanijom CRBC (China Road and Bridge Corporation) iz Kine predugovor za izgradnju dva autoputa u Srbiji.Radi se o autoputu Moravski koridor od Pojata do Preljine i autoput Novi Sad - Ruma.Autoput od Novog Sada do Rume obuhvata i izgradnju tunela kroz Frušku goru.
Ministarstvo građevine i urbanizma potpisalo je, ranije danas, predugovor za izgradnju dela Koridora 11 (K-11) od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga sa predstavnicima kompanije "Šandong haj-spid grup" iz NR Kine, a vrednost te investicije je 333 miliona dolara.
Kompanija CRBC, koja će graditi Moravski koridor i autoput Novi Sad-Ruma, već gradi most preko Dunava između Zemuna i Borče u Beogradu.
CRBC je u sastavu Kineske kompanije za telekomunikacije i infrastrukturu (C C C C International), sa kojom je 22. decembra Ministarstvo saobraćaja potpisalo Memorandum o razumevanju koji predviđa učešće te kompanije u projektima za modernizaciju pruga u Srbiji.
Ministarka Kalanović je ranije izjavila Tanjugu da će autoput od Pojata do Preljine biti dugačak oko 110 kilometara (km).
Ministarka je navela da će autoput Pojate-Preljina, koji će povezati tri velika grada - Čačak, Kraljevo i Kruševac, biti klasičan autoput sa šest traka.
Taj deo Srbije je, kako je rekla, jedan od najznačajnijih poljoprivrednih i industrijskih regiona u zemlji.
Gradnja autoputa Pojate-Preljina trebalo bi da bude realizovana u okviru paketa projekta koje vlasti NR Kine nameravaju da finansiraju u Jugoistocnoj Evropi sa 10 milijardi dolara.
CRBC je državna spoljno-trgovinska korporacija za ekonomsku saradnju i primarno se bavi izgradnjom puteva, mostova, tunela i luka, kao i drugim vidovima saobraćajne infrastukture.
Istovremeno CRBC predstavlja platformu za inostrane projekte kompanije C C C C koja je uvrštena u listu 500 vodećih globalnih korporacija.
C C C C je najveća građevinska i projektantska kompanija u NR Kini za luke, puteve i mostove.
CRBC je osnovao ogranke u više od 40 zemalja i regija, sa razgranatom mrežom u Aziji, Africi i Evropi.
Prvi evropski ogranak je osnovan u Beogradu radi izgradnje mosta između Zemuna i Borče sa pripadajućim saobraćajnicama.
To je prvi saobraćajni infrastrukturni projekat koji predstavlja osnov za Sporazum o tehničkoj saradnji na polju infrastrukture, koji je potpisan izmedu Vlade Srbije i NR Kine u aprilu 2010.
Od 30 planiranih stubova kineskog mosta postavljeno je 24, a rok za završetak mosta je 2014, objavljeno je na sajtu CRBC.
Postavljen je prvi deo kolovozne konstrukcije budućeg mosta i u vodi su izbetonirani glavni stubovi.
Investicija je vredna 170 miliona evra - 85 odsto kreditira kineska Eksim banka, a 15 odsto sredstava obezbeduju država Srbija i Grad Beograd.
Izvor:
B92.net
Ministarka Verica Kalanović potpisaće sa kompanijom CRBC (China Road and Bridge Corporation) iz Kine predugovor za izgradnju dva autoputa u Srbiji.Radi se o autoputu Moravski koridor od Pojata do Preljine i autoput Novi Sad - Ruma.Autoput od Novog Sada do Rume obuhvata i izgradnju tunela kroz Frušku goru.
Ministarstvo građevine i urbanizma potpisalo je, ranije danas, predugovor za izgradnju dela Koridora 11 (K-11) od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga sa predstavnicima kompanije "Šandong haj-spid grup" iz NR Kine, a vrednost te investicije je 333 miliona dolara.
Kompanija CRBC, koja će graditi Moravski koridor i autoput Novi Sad-Ruma, već gradi most preko Dunava između Zemuna i Borče u Beogradu.
CRBC je u sastavu Kineske kompanije za telekomunikacije i infrastrukturu (C C C C International), sa kojom je 22. decembra Ministarstvo saobraćaja potpisalo Memorandum o razumevanju koji predviđa učešće te kompanije u projektima za modernizaciju pruga u Srbiji.
Ministarka Kalanović je ranije izjavila Tanjugu da će autoput od Pojata do Preljine biti dugačak oko 110 kilometara (km).
Ministarka je navela da će autoput Pojate-Preljina, koji će povezati tri velika grada - Čačak, Kraljevo i Kruševac, biti klasičan autoput sa šest traka.
Taj deo Srbije je, kako je rekla, jedan od najznačajnijih poljoprivrednih i industrijskih regiona u zemlji.
Gradnja autoputa Pojate-Preljina trebalo bi da bude realizovana u okviru paketa projekta koje vlasti NR Kine nameravaju da finansiraju u Jugoistocnoj Evropi sa 10 milijardi dolara.
CRBC je državna spoljno-trgovinska korporacija za ekonomsku saradnju i primarno se bavi izgradnjom puteva, mostova, tunela i luka, kao i drugim vidovima saobraćajne infrastukture.
Istovremeno CRBC predstavlja platformu za inostrane projekte kompanije C C C C koja je uvrštena u listu 500 vodećih globalnih korporacija.
C C C C je najveća građevinska i projektantska kompanija u NR Kini za luke, puteve i mostove.
CRBC je osnovao ogranke u više od 40 zemalja i regija, sa razgranatom mrežom u Aziji, Africi i Evropi.
Prvi evropski ogranak je osnovan u Beogradu radi izgradnje mosta između Zemuna i Borče sa pripadajućim saobraćajnicama.
To je prvi saobraćajni infrastrukturni projekat koji predstavlja osnov za Sporazum o tehničkoj saradnji na polju infrastrukture, koji je potpisan izmedu Vlade Srbije i NR Kine u aprilu 2010.
Od 30 planiranih stubova kineskog mosta postavljeno je 24, a rok za završetak mosta je 2014, objavljeno je na sajtu CRBC.
Postavljen je prvi deo kolovozne konstrukcije budućeg mosta i u vodi su izbetonirani glavni stubovi.
Investicija je vredna 170 miliona evra - 85 odsto kreditira kineska Eksim banka, a 15 odsto sredstava obezbeduju država Srbija i Grad Beograd.
Izvor:
B92.net