Dałe
- Učlanjen(a)
- 04.10.2011
- Poruka
- 3.295
[h=1]Kineski ekološki automobil za kopno, vodu i led[/h]
Blic
Kineski pronalazač Juhan Džang (21) predstavio je projekt svog ekološkog automobila neverovatnog dizajna koji bi bio u stanju da se kreće po svim vrstama podloge - po zemlji, šljunku, pesku, ledu - pa čak i vodi.
Ovo vozilo za sve vrste terena, sa maksimalnom brznom oko 50km/h, funkcionisalo bi kao hoverkraft, odnosno vozilo koje na vazdušnom jastuku, a sa jedne vrste terena na drugu prelazilo bi bez ikakve pauze.
Projekt interesantnog vozila nazvan je “folksvagen akva”, jer je nagrađen kao pobednički na takmičenju koje je sponzorisao ovaj nemalčki proizvođač automobila.
Dizajn vouzila je veoma lep i moderan, a tu su i četiri “fena”, integrisani vazdušni jastuci koji mu obmogućavaju da lebdi iznad podloge.
Pogonsko gorivo za dva motora su ćelije vodoničnog goriva, tako da je automobili apsolutno ekološki, sa nultom emisijom ugljen-dioksida.
Jedna od motora naduvava “jastuk” oko vozila koji ga odiže od podloge, dok ga drugi pokreće napred i kontroliše pravac.
Blic
Kineski pronalazač Juhan Džang (21) predstavio je projekt svog ekološkog automobila neverovatnog dizajna koji bi bio u stanju da se kreće po svim vrstama podloge - po zemlji, šljunku, pesku, ledu - pa čak i vodi.
Ovo vozilo za sve vrste terena, sa maksimalnom brznom oko 50km/h, funkcionisalo bi kao hoverkraft, odnosno vozilo koje na vazdušnom jastuku, a sa jedne vrste terena na drugu prelazilo bi bez ikakve pauze.
Projekt interesantnog vozila nazvan je “folksvagen akva”, jer je nagrađen kao pobednički na takmičenju koje je sponzorisao ovaj nemalčki proizvođač automobila.
Dizajn vouzila je veoma lep i moderan, a tu su i četiri “fena”, integrisani vazdušni jastuci koji mu obmogućavaju da lebdi iznad podloge.
Pogonsko gorivo za dva motora su ćelije vodoničnog goriva, tako da je automobili apsolutno ekološki, sa nultom emisijom ugljen-dioksida.
Jedna od motora naduvava “jastuk” oko vozila koji ga odiže od podloge, dok ga drugi pokreće napred i kontroliše pravac.
Poslednja izmena od urednika: