- Učlanjen(a)
- 07.02.2010
- Poruka
- 14.864
[h=1]Iskliznule cisterne, nema opasnosti[/h]
Na pruzi kod Prnjavora jutros je iskliznulo pet vagona cisterni, koje su prevozile kaustičnu sodu. Železnice Srbije su saopštile da nema opasnosti po okolinu.
Nijedna od iskliznulih cisterni tovarenih lužinom, odnosno kaustičnom sodom, ne curi i nije se prevrnula sa koloseka.
Incident se dogodio u 6.05 sati na pruzi Šabac-Brasina-državna granica sa Republikom Srpskom, između železničkih stanica Ribare i Prnjavor Mačvanski.
Procenjuje se da će saobraćaj ponovo biti uspostavljen sutra u večernjim satima.
Vagoni koji su iskliznuli sa pruge bili su u sastavu međunarodnog teretnog voza sastavljenog od 29 vagona, koji je iz Mađarske preko Rume i Brasine saobraćao za BiH.
Voz se prilikom iskliznuća ovih cisterni kretao brzinom od 20 kilometara na sat. Inače, prugom Šabac - Brasina odvija se samo teretni železnički saobraćaj, koji je trenutno u prekidu i biće ponovo uspostavljen nakon saniranja posledica ovog iskliznuća odnosno popravke pruge i vraćanja cisterni na kolosek.
Za Železnice Srbije remont pruge Šabac - Brasina jedan je od značajnijih zadataka u održavanju železničke infrastrukture, pa je već u toku popravka petnaestak kilometara duge deonice Štitar - Petlovača, svega nekoliko kilometara udaljene od mesta na kojem su danas iskliznule cisterne.
Izvor:
B92.net
Na pruzi kod Prnjavora jutros je iskliznulo pet vagona cisterni, koje su prevozile kaustičnu sodu. Železnice Srbije su saopštile da nema opasnosti po okolinu.
Nijedna od iskliznulih cisterni tovarenih lužinom, odnosno kaustičnom sodom, ne curi i nije se prevrnula sa koloseka.
Incident se dogodio u 6.05 sati na pruzi Šabac-Brasina-državna granica sa Republikom Srpskom, između železničkih stanica Ribare i Prnjavor Mačvanski.
Procenjuje se da će saobraćaj ponovo biti uspostavljen sutra u večernjim satima.
Vagoni koji su iskliznuli sa pruge bili su u sastavu međunarodnog teretnog voza sastavljenog od 29 vagona, koji je iz Mađarske preko Rume i Brasine saobraćao za BiH.
Voz se prilikom iskliznuća ovih cisterni kretao brzinom od 20 kilometara na sat. Inače, prugom Šabac - Brasina odvija se samo teretni železnički saobraćaj, koji je trenutno u prekidu i biće ponovo uspostavljen nakon saniranja posledica ovog iskliznuća odnosno popravke pruge i vraćanja cisterni na kolosek.
Za Železnice Srbije remont pruge Šabac - Brasina jedan je od značajnijih zadataka u održavanju železničke infrastrukture, pa je već u toku popravka petnaestak kilometara duge deonice Štitar - Petlovača, svega nekoliko kilometara udaljene od mesta na kojem su danas iskliznule cisterne.
Izvor:
B92.net