Član
- Učlanjen(a)
- 17.04.2009
- Poruka
- 4.299
Hyundai Sonata 2.0T: Twin-scroll i GDI za korejski sedan
Nova generacija modela Hyundai Sonata predstavljena je na sajmu automobila u New Yorku, premijerno opremljena motorom 2.0T, sa turbopunjačem tipa twin-scroll i sistemom direktnim ubrizgavanjem benzina u cilindar (GDI)...
Novi četvorocilindrični benzinski motor Theta II zapremine 2 litra, razvija snagu od 204 kW (278 KS) pri 6.000 o/min i obrtni moment od 364 Nm u rasponu obrtaja od 1.800 do 4.500 o/min. Hyundai Sonata opremljena ovim motorom, prema metodici EPA, na otvorenom putu troši 6,9 l/100 km, a u gradskim uslovima 10,7 l/100 km.
Kompaktni turbopunjač tipa twin-scroll je podeljen na dva dela (komore). Dovodi za vazduh su podeljeni, i spajaju se neposredno pred ulaz u turbopunjač, što je koncept koji ima nekoliko prednosti. Lopatice turbopunjača postižu veću brzinu, a motor postaje efikasniji pri niskim obrtajima, gorivo efikasnije sagoreva, a ventili i izduvni gtasovi imaju nižu temperaturu. Tzv. turboefekat kod ovog agregata skoro da i ne postoji, jer je reakcija motora pri niskim obrtajima veoma efikasna.
Smanjivanju potrošnje i emisije doprinosi sistem direktnog ubrizgavanja goriva u cilindar, GDI (Gasoline Direct Injection). Benzin do cilindra stiže pomoću pumpre visokog pritiska (koju pogoni bregasta osovina), a kompresioni odnos motora iznosi 9,5 : 1. Novi motor je spojen sa šestostepenim automatizovanim menjačem A6LF2, sa mogućnošću sekvencijalne promene brzina, preko funkcije Shiftronic. Kutija menjača ima kompaktne dimenzije, a menjač je lakši od starog petostepenog. Sonata 2,0T u Severnoj Americi će biti dostupna u dva nivoa opreme: SE i Limited. Druga imenovana verzija poseduje panoramski krov, 18-inčne felne, dvostruki završetak izduvnog sistema i polugice iza volana za promenu stepeni prenosa.
Hyundai je istakao da će nova Sonata na tržištu Evrope biti predstavljena u izmenjenom izdanju, i pod imenom i40.
Izvor: Automagazin
Nova generacija modela Hyundai Sonata predstavljena je na sajmu automobila u New Yorku, premijerno opremljena motorom 2.0T, sa turbopunjačem tipa twin-scroll i sistemom direktnim ubrizgavanjem benzina u cilindar (GDI)...
Novi četvorocilindrični benzinski motor Theta II zapremine 2 litra, razvija snagu od 204 kW (278 KS) pri 6.000 o/min i obrtni moment od 364 Nm u rasponu obrtaja od 1.800 do 4.500 o/min. Hyundai Sonata opremljena ovim motorom, prema metodici EPA, na otvorenom putu troši 6,9 l/100 km, a u gradskim uslovima 10,7 l/100 km.
Kompaktni turbopunjač tipa twin-scroll je podeljen na dva dela (komore). Dovodi za vazduh su podeljeni, i spajaju se neposredno pred ulaz u turbopunjač, što je koncept koji ima nekoliko prednosti. Lopatice turbopunjača postižu veću brzinu, a motor postaje efikasniji pri niskim obrtajima, gorivo efikasnije sagoreva, a ventili i izduvni gtasovi imaju nižu temperaturu. Tzv. turboefekat kod ovog agregata skoro da i ne postoji, jer je reakcija motora pri niskim obrtajima veoma efikasna.
Smanjivanju potrošnje i emisije doprinosi sistem direktnog ubrizgavanja goriva u cilindar, GDI (Gasoline Direct Injection). Benzin do cilindra stiže pomoću pumpre visokog pritiska (koju pogoni bregasta osovina), a kompresioni odnos motora iznosi 9,5 : 1. Novi motor je spojen sa šestostepenim automatizovanim menjačem A6LF2, sa mogućnošću sekvencijalne promene brzina, preko funkcije Shiftronic. Kutija menjača ima kompaktne dimenzije, a menjač je lakši od starog petostepenog. Sonata 2,0T u Severnoj Americi će biti dostupna u dva nivoa opreme: SE i Limited. Druga imenovana verzija poseduje panoramski krov, 18-inčne felne, dvostruki završetak izduvnog sistema i polugice iza volana za promenu stepeni prenosa.
Hyundai je istakao da će nova Sonata na tržištu Evrope biti predstavljena u izmenjenom izdanju, i pod imenom i40.
Izvor: Automagazin