- Učlanjen(a)
- 07.02.2010
- Poruka
- 14.864
Hrvatska: Oproštaj od regresa i nadoknada
Izvor:
Novosti.rs
Vlada u Zagrebu počela pregovore sa sindikatima javnih službi, tražeći velika odricanja od ljudi naviklih na izobilje. Odzvonilo regresu, dodatku za Božić, prekovremenom radu...
HRVATSKA vlada započela je pregovore sa sindikatima javnih službi i traži da se zaposleni ove godine odreknu regresa za godišnji odmor, božićnog dodatka, darova za decu i dodataka za prekovremeni rad. Vlada u operaciji koju naziva ”bolni rezovi” predlaže izmenu kolektivnih ugovora, pa bi zaposlenima ostala samo gola plata.
- Ili to ili grčki scenarijo. Ako sindikati ne pristanu na ponudu, otkazaćemo kolektivne ugovore - kaže Mirando Mrsić, ministar rada. Novoj vladi ne pada na pamet da se zadužuje kako bi mogla da isplati radnicima regres i sve ostalo, a računa se da će uštede u slučaju da pobedi vladina varijanta biti više od 100 miliona evra.
Potpredsednik hrvatske vlade Neven Mimica, uverava sindikate da postoje samo dve alternative: odustati od prava iz kolektivnog ugovora, ili masovna otpuštanja u javnom sektoru. Vlada se odlučila da većina zaposlenih zadrži posao, ali uz ”kresanje” dosadašnjih prava. Sindikati, međutim, tvrde da prava iz kolektivnog ugovora nisu problem i da je reč o manipulacijama kojima je cilj da osiromašeni radnici još osiromaše.
Mnogo je primera rastrošnosti u javnom sektoru, pa mnogi radnici ”Hrvatskih železnica” dobijaju i 15 odsto veće plate samo ako sede kod kuće i čekaju na poziv da dođu na posao. Ima i onih koji se na poslu pojavljuju jedanput sedmično, a dobijaju punu platu. U nekim javnim preduzećima nagrada za višegodišnju vernost kolektivu iznosi i 5.000 evra. Mnogi dobijaju umesto dnevnica terenske dodatke, koji su gotovo sto evra dnevno. U nekim javnim preduzećima, poput ”Hrvatskih cesta”, plate su astronomske, pa običan radnik zaradi više od 1.000 evra, a čistačica 700 evra.
LIMUZINA, PRE SVEGA
DA i nova vlast vlada kao i sve prethodne, pokazuje primer Damira Tota, novopostavljenog direktora firme ”Vuče vlakova” ”Hrvatskih železnica”. Iako je preduzeće u dugovima, novi direktor prvo je kupio novi ”sitroen C5”, vredan 30.000 evra.
Izvor:
Novosti.rs
Vlada u Zagrebu počela pregovore sa sindikatima javnih službi, tražeći velika odricanja od ljudi naviklih na izobilje. Odzvonilo regresu, dodatku za Božić, prekovremenom radu...
HRVATSKA vlada započela je pregovore sa sindikatima javnih službi i traži da se zaposleni ove godine odreknu regresa za godišnji odmor, božićnog dodatka, darova za decu i dodataka za prekovremeni rad. Vlada u operaciji koju naziva ”bolni rezovi” predlaže izmenu kolektivnih ugovora, pa bi zaposlenima ostala samo gola plata.
- Ili to ili grčki scenarijo. Ako sindikati ne pristanu na ponudu, otkazaćemo kolektivne ugovore - kaže Mirando Mrsić, ministar rada. Novoj vladi ne pada na pamet da se zadužuje kako bi mogla da isplati radnicima regres i sve ostalo, a računa se da će uštede u slučaju da pobedi vladina varijanta biti više od 100 miliona evra.
Potpredsednik hrvatske vlade Neven Mimica, uverava sindikate da postoje samo dve alternative: odustati od prava iz kolektivnog ugovora, ili masovna otpuštanja u javnom sektoru. Vlada se odlučila da većina zaposlenih zadrži posao, ali uz ”kresanje” dosadašnjih prava. Sindikati, međutim, tvrde da prava iz kolektivnog ugovora nisu problem i da je reč o manipulacijama kojima je cilj da osiromašeni radnici još osiromaše.
Mnogo je primera rastrošnosti u javnom sektoru, pa mnogi radnici ”Hrvatskih železnica” dobijaju i 15 odsto veće plate samo ako sede kod kuće i čekaju na poziv da dođu na posao. Ima i onih koji se na poslu pojavljuju jedanput sedmično, a dobijaju punu platu. U nekim javnim preduzećima nagrada za višegodišnju vernost kolektivu iznosi i 5.000 evra. Mnogi dobijaju umesto dnevnica terenske dodatke, koji su gotovo sto evra dnevno. U nekim javnim preduzećima, poput ”Hrvatskih cesta”, plate su astronomske, pa običan radnik zaradi više od 1.000 evra, a čistačica 700 evra.
LIMUZINA, PRE SVEGA
DA i nova vlast vlada kao i sve prethodne, pokazuje primer Damira Tota, novopostavljenog direktora firme ”Vuče vlakova” ”Hrvatskih železnica”. Iako je preduzeće u dugovima, novi direktor prvo je kupio novi ”sitroen C5”, vredan 30.000 evra.