- Učlanjen(a)
- 07.02.2010
- Poruka
- 14.864
Greške pilota i neobučenost krivi za pad Erbasa 2009. godine
Izvor:
Blic.rs
Istražna komisija u Francuskoj zaključila je da su uzrok avionske nesreće iz 2009. godine, kada je avion Er Fransa (Air France) pao u Atlantik, a 228 ljudi poginulo, niz grešaka i neadekvatna obučenost pilota.
Ljudska greška i tehnički faktori su, kako se navodi, glavni uzroci nesreće. Istražna agencija BEA preporučila je zbog toga bolju obuku pilota i striktniju kontrolu letelica.
U izveštaju se navodi da je jedan od kopilota u kabini okrenuo nos aviona nagore kada je avion bio u uzgonu, umesto da ga spusti nadole. Takva odluka, međutim, rezultat je i pogrešnih podataka dobijenih sa senzora aviona o njegovoj poziciji.
Dodaje se da bi u takvoj situaciji samo vrlo iskusna posada, sa dobro obučenim pilotima, shvatila situaciju i bila u stanju da stabilizuje avion.
- U ovom slučaju, posada je već gotovo potpuno izgubila kontrolu - ocenila je komisija.
Erbasov avion "A330" leteo je iz Rio de Žaneira ka Parizu, kada je pao u Atlantski okean. To je najteža avionska nesreća u Francuskoj ikada.
Konačan izveštaj baziran je na proučavanju crne kutije iz aviona, i pronađenim ostacima aviona u okeanu. Dok je posebna istraga koju vodi francusko pravosuđe još u toku, u Erbasu i Er Fransu najavljuju preliminarne optužnice za ubistvo.
Izvor:
Blic.rs
Istražna komisija u Francuskoj zaključila je da su uzrok avionske nesreće iz 2009. godine, kada je avion Er Fransa (Air France) pao u Atlantik, a 228 ljudi poginulo, niz grešaka i neadekvatna obučenost pilota.
Ljudska greška i tehnički faktori su, kako se navodi, glavni uzroci nesreće. Istražna agencija BEA preporučila je zbog toga bolju obuku pilota i striktniju kontrolu letelica.
U izveštaju se navodi da je jedan od kopilota u kabini okrenuo nos aviona nagore kada je avion bio u uzgonu, umesto da ga spusti nadole. Takva odluka, međutim, rezultat je i pogrešnih podataka dobijenih sa senzora aviona o njegovoj poziciji.
Dodaje se da bi u takvoj situaciji samo vrlo iskusna posada, sa dobro obučenim pilotima, shvatila situaciju i bila u stanju da stabilizuje avion.
- U ovom slučaju, posada je već gotovo potpuno izgubila kontrolu - ocenila je komisija.
Erbasov avion "A330" leteo je iz Rio de Žaneira ka Parizu, kada je pao u Atlantski okean. To je najteža avionska nesreća u Francuskoj ikada.
Konačan izveštaj baziran je na proučavanju crne kutije iz aviona, i pronađenim ostacima aviona u okeanu. Dok je posebna istraga koju vodi francusko pravosuđe još u toku, u Erbasu i Er Fransu najavljuju preliminarne optužnice za ubistvo.