Šta je novo?

"Fijat" predstavio novi "fijat uno" model za 2011. godinu

Always a lady
MODERATOR
Učlanjen(a)
25.08.2009
Poruka
37.557
"Fijat" predstavio novi "fijat uno" model za 2011. godinu

06.maj2010.| 13:22| Izvor: Tanjug
U saradnji sa FTN i firmom AlfaNum

Fiat%20Logo_130x55.jpg


SAO PAULO -

Brazilska filijala italijanskog "Fijata" je predstavila novi "fijat uno", model za 2011. godinu, koji će se, kako se planira, naći na tržišstima ne samo Evrope i Rusije, nego i na novim tržištima u usponu kao što je kinesko, prenele su danas agencije.


Novi "fijat uno 2011" je tipičan gradski automobil sa perfektnim manjim dimenzijama, dovoljno prostran da prihvati pet putnika u prezagušenim gradskim ulicama. "Uno" će imati verzije sa dva motora - benzinski od 1,0 litara i sa 75 konjskih snaga i 1,4-litarski benzinac sa 85 konjskih snaga, kao i tri nivoa pod nazivom "vivaće", "atraktiv" i "vej", jedna varijanta sportskog terenca.
Sva vozila kao pogon mogu da koriste i alkohol, pošto je upotreba bio-etanola široko rasprostranjena u Brazilu. Pogon je na prednjim točkovima sa manuelnim menjačem od pet brzina. Početna cena "fijata uno" je 11.950 evra (27.350 reala) za "uno vivaće" od 1,0 kubika, "uno atraktiv" košta 13.500 evra (31.080 reala), a "uno vej" 1,4 kubika 13.900 evra (31.870 reala).

Novi motori

Novi "uno" će se proizvoditi u braziskoj fabrici "Betim" i naći će se u prodaji na domaćem tržištu kasnije ovog meseca, sa novim "fjuel-fleks" motorima koji mogu da korste benzin i bio-etanol.

fiat-uno-2010.jpg


Dužine 3,77 i širine 1,64 metara, novi "uno" je pozicioniran između modela "panda" i "grande punta", ali koristi skraćenu osnovu "pande" sa izvesnim promenama i redizajnom prednjeg dela vozila.

Proizvodnja starog "una" u Evropi je obustavljena 1995. godine, ali je nastavio sa dobrom prodajom u drugim delovima sveta, posebno u Južnoj Americi.
Šef "Fijata" Serđo Markione krajem prošlog meseca obelodanio je detalje plana po kome će "Fijat" i "Krajsler" udruženim snagama proizvoditi šest miliona vozila do 2014. godine. Markione je naglasio da je to "minimim" da bi jedna nova auto-kompanija uopšte mogla da preživi i da napreduje.

fiat-uno-2.jpeg


Nova "Fijat grupa automobili" (FGA) namerava da pozicionira robnu marku "Džip" kao globalni brend, a da "Krajslerovo" prisustvo u Evropi bude povezano sa "Lančom." Jedini "Dodžov" proizvod koji će biti prodavan izvan Severne Amerikea biće snažniji modeli kao što je "čelindžer." Robna marka "Alfa Romeo" biće lansirana u Severnoj Americi.


Plan razvoja

FGA će ostati deo matične kompanije "Fijat", dok će filijale za izradu kamiona i traktora biti biti spojene u novu firmu nazvani "Fijat indastrijal", kazao je Markione.
"Fijatova" vlastita proizvodnja trebalo bi da se poveća sa sadašnjih 1,6 miliona vozila godišnje na oko 2,2 miliona do 2014. godine. Brend "Alfa Romeo" će obezbeđivati oko 500.000 jedinica, a "Lanča/Krajsler" oko 300.000.
Planom razvoja kompanije predviđeno je da "Fijat" dobije novi super-mini automobil "fijat uno" koji će se izrađivati u Brazilu, a u 2013. godini će lansirati kompletno novi grdski automobil koji će zameniti zastareli "seićento", "fijat 600."





 
Top