Član
- Učlanjen(a)
- 17.04.2009
- Poruka
- 4.299
“Ferguson“ ide u Evropu
Srbija, Poljska i Turska praviće zajednički traktor - modernizovani „ferguson“. Naša Industrija mašina i traktora će proizvoditi menjač i ostale delove transmisije, poljski „Pol mot“ kabine, a deo delova i turski „Hatat“. Sklapaće se u sve tri zemlje, a prve godine proizvodnje, 2010., planira se da ih iz pogona izađe 3.000. Ovo je rezultat u petak potpisanog memoranduma između tri fabrike.
Zahvaljujući ovom projektu srpski traktori će se vratiti na tursko i prvi put „zakoračiti“ na poljsko tržište. Zajednička proizvodnja je prvi korak u ostvarivanju eventualne strateške saradnje.
- Svaka kompanije će ugraditi ono što najbolje ima. IMT će raditi transmisiju, što je trećina svih delova - objasnio je Mlađan Dinkić, ministar ekonomije i regionalnog razvoja. - Važno je što će IMT ovako stići na tursko i poljsko tržište, ali nadamo se uskoro i na tržišta drugih zemalja. Ovo je prva faza saradnje. Zajednički ćemo sa ovim fabrikama uraditi fizibiliti studiju izgradnje nove fabrike u Bariču, koja bi mogla da možda bude i zajedničko ulaganje sa novim strateškim partnerima.
Naš IMT više od pola veka proizvodi traktor baziran na „Masej Ferguson“ licenci. Po istom principu radile su i dve fabrike, jedna u Turskoj, jedna u Poljskoj, koje se u međuvremenu bankrotirale. Tržišta su, međuti, navikla na takve traktore.
- Unapređeni traktor ćemo kasnije ponuditi i srpskom tržištu - kaže Slobodan Petrović, direktor IMT. - Ne očekujem povećanje cene. Naprotiv, trebalo bi da snizimo troškove i da napokon pravimo profit, a ne gubitke. U drugom koraku, kroz zajedničko ulaganje, možda tako i privatizujemo IMT.
Selidba u Barič
IMT će se možda već sledeće godine preseliti na novu lokaciju - prostor „Prve iskre“ u Bariču. U budžetu su predviđena sredstva za investiranje u pogone „Prve iskre“ kako bi se prilagodile novom „stanaru“. Koliko će sve koštati, da li će se praviti potpuno novi pogon i da li će u tome učestvovati „Pol mot“ ili „Hatat“ znaće se posle studije izvodljivosti. Prostor u Novom Beogradu prodaće se na licitaciji investitorima zainteresovanim za gradnju stanova.
Proizvodnja
IMT će ovu godinu završiti sa 2.100 gotovih traktora, tri puta više nego lane. Ministar Dinkić je najavio nastavak subvencija i u 2010. pa se u IMT nadaju da bi proizvodnju mogli da povećaju za 50 odsto, odnosno na 3.000 komada godišnje.
Izvor: Večernje novosti
Srbija, Poljska i Turska praviće zajednički traktor - modernizovani „ferguson“. Naša Industrija mašina i traktora će proizvoditi menjač i ostale delove transmisije, poljski „Pol mot“ kabine, a deo delova i turski „Hatat“. Sklapaće se u sve tri zemlje, a prve godine proizvodnje, 2010., planira se da ih iz pogona izađe 3.000. Ovo je rezultat u petak potpisanog memoranduma između tri fabrike.
Zahvaljujući ovom projektu srpski traktori će se vratiti na tursko i prvi put „zakoračiti“ na poljsko tržište. Zajednička proizvodnja je prvi korak u ostvarivanju eventualne strateške saradnje.
- Svaka kompanije će ugraditi ono što najbolje ima. IMT će raditi transmisiju, što je trećina svih delova - objasnio je Mlađan Dinkić, ministar ekonomije i regionalnog razvoja. - Važno je što će IMT ovako stići na tursko i poljsko tržište, ali nadamo se uskoro i na tržišta drugih zemalja. Ovo je prva faza saradnje. Zajednički ćemo sa ovim fabrikama uraditi fizibiliti studiju izgradnje nove fabrike u Bariču, koja bi mogla da možda bude i zajedničko ulaganje sa novim strateškim partnerima.
Naš IMT više od pola veka proizvodi traktor baziran na „Masej Ferguson“ licenci. Po istom principu radile su i dve fabrike, jedna u Turskoj, jedna u Poljskoj, koje se u međuvremenu bankrotirale. Tržišta su, međuti, navikla na takve traktore.
- Unapređeni traktor ćemo kasnije ponuditi i srpskom tržištu - kaže Slobodan Petrović, direktor IMT. - Ne očekujem povećanje cene. Naprotiv, trebalo bi da snizimo troškove i da napokon pravimo profit, a ne gubitke. U drugom koraku, kroz zajedničko ulaganje, možda tako i privatizujemo IMT.
Selidba u Barič
IMT će se možda već sledeće godine preseliti na novu lokaciju - prostor „Prve iskre“ u Bariču. U budžetu su predviđena sredstva za investiranje u pogone „Prve iskre“ kako bi se prilagodile novom „stanaru“. Koliko će sve koštati, da li će se praviti potpuno novi pogon i da li će u tome učestvovati „Pol mot“ ili „Hatat“ znaće se posle studije izvodljivosti. Prostor u Novom Beogradu prodaće se na licitaciji investitorima zainteresovanim za gradnju stanova.
Proizvodnja
IMT će ovu godinu završiti sa 2.100 gotovih traktora, tri puta više nego lane. Ministar Dinkić je najavio nastavak subvencija i u 2010. pa se u IMT nadaju da bi proizvodnju mogli da povećaju za 50 odsto, odnosno na 3.000 komada godišnje.
Izvor: Večernje novosti