LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
Češka uvezla 10 % manje nafte
Prag -- Češka je ove godina uvezla najmanje nafte za poslednjih sedam godina, a u odnosu na 2010, transport te sirovine je opao za desetinu, na 7,06 miliona tona.
IZVOR: TANJUG
Prag -- Češka je ove godina uvezla najmanje nafte za poslednjih sedam godina, a u odnosu na 2010, transport te sirovine je opao za desetinu, na 7,06 miliona tona.
Iza smanjenja uvoza stoje komplikovana ekonomska situacija, postepeni prelaz na biogoriva i septembarsko zatvaranje rafinerije u Litvinovu, preneli su češki mediji citirajući dnevnik E15.Podaci za ovu godinu još nisu konačni, ali su relativno tačni jer proizilaze iz harmonograma državnog naftovoda "Mero" dogovorenog s češkim rafinerijama.
U uvozu nafte u Češku rekordni udeo je imao naftovod IKL iz nemačkog Ingolštata, kojim je doteklo 43 odsto ukupne uvezene sirovine.
Udeo ovog naftovoda je u protekloj deceniji bio oko 30 procenata.
Prema finansijskom direktoru naftovoda "Mero" Vlastimilu Bouri,ekonomski razlozi opredeljuju preradjivače za veće korišćenje zapadnog puta.
"Poslednjih godina prevoze i naftovodom IKL deo ruske nafte, koja se inače standardno isporučuje naftovodom 'Družba'", rekao je Boura.
U skladu sa ukupnim padom, smanjen je i transport naftovodom iz Ingolštata.
Pad uvoza nafte, prema "Meru" i Češkoj asocijaciji naftne industrije i trgovine, u vezi je i sa dugoročnim padom potrošnje pogonskih goriva u Češkoj, što se odnosi uglavnom na benzin. Deo vozača, doduše prelazi na dizel, ali njena potražnja ne pokriva manje interesovanje za benzin. Stručnjaci asocijacije upozoravaju takodje na uticaj tankovanja kamiona u inostranstvu zbog višeg poreza na promet u Češkoj.
U uvozu nafte u Češku rekordni udeo je imao naftovod IKL iz nemačkog Ingolštata, kojim je doteklo 43 odsto ukupne uvezene sirovine.
Udeo ovog naftovoda je u protekloj deceniji bio oko 30 procenata.
Prema finansijskom direktoru naftovoda "Mero" Vlastimilu Bouri,ekonomski razlozi opredeljuju preradjivače za veće korišćenje zapadnog puta.
"Poslednjih godina prevoze i naftovodom IKL deo ruske nafte, koja se inače standardno isporučuje naftovodom 'Družba'", rekao je Boura.
U skladu sa ukupnim padom, smanjen je i transport naftovodom iz Ingolštata.
Pad uvoza nafte, prema "Meru" i Češkoj asocijaciji naftne industrije i trgovine, u vezi je i sa dugoročnim padom potrošnje pogonskih goriva u Češkoj, što se odnosi uglavnom na benzin. Deo vozača, doduše prelazi na dizel, ali njena potražnja ne pokriva manje interesovanje za benzin. Stručnjaci asocijacije upozoravaju takodje na uticaj tankovanja kamiona u inostranstvu zbog višeg poreza na promet u Češkoj.