Član
- Učlanjen(a)
- 17.04.2009
- Poruka
- 4.299
Budućnost Lamborghinija: dijeta i bez pedale kvačila
Lamborghini nam je otkrio deo svojih planova za blisku budućnost. Italijanski proizvođač trenutno radi na nasledniku supersportskog modela Lamborghini Murcielago, na unapređenjima za model Gallardo, a spekuliše se i o četvorovratnom sedanu, čiji koncept smo već videli. Novi Lamborghini modeli izgubiće pedalu kvačila, ali će i značajno "smršati"...
U Lamborghiniju su se odličili da ostanu dosledni atmosferskim agregatima. Dakle, ni budući modeli neće koristiti turbopunjače ni kompresore. Napredak će biti ostvaren putem smanjenja mase. Lamborghini će u izradi koristiti jaku i laganu plastiku i ugljenična vlakna. Zahvaljujući ovoj strategiji, neće biti potrebe za radikalnim povećanjem snage, a emisija štetnih materija, potrošnja i upravljivost automobila biće znatno poboljšani.
Tužnu vest imamo za sve fanove manuelnih menjača i pedale kvačila. Budući Lamborghini modeli neće imati manuelni menjač, a u ponudi će biti samo dvolamelasti menjač sa sedam i osam stepeni prenosa. U Lamborghiniju ističu da se za manuelnu transmisiju odlučuje veoma malo klijenata i da se proizvodnja ne isplati. Novi menjač sa duplim kvačilom verovatno će stići iz Audija, i sigurno će doprineti smanjenju emisije i potrošnje.
Pod haubom unapređenog Gallarda ostaće atmosferski desetocilindrični agregat, koji će biti sposoban da za pogon koristi gorivo E85 (ne planira se konverzija na "plin" Lamborghini ističe da će novi modeli koristiti brojne komponente iz koncerna (Audi), ali neće biti vidljivi za korisnike. Zašto da ne? Novi Rolls-Royce modeli koriste delove BMW.
Izvor: Automagazin/Goran Sarić
Lamborghini nam je otkrio deo svojih planova za blisku budućnost. Italijanski proizvođač trenutno radi na nasledniku supersportskog modela Lamborghini Murcielago, na unapređenjima za model Gallardo, a spekuliše se i o četvorovratnom sedanu, čiji koncept smo već videli. Novi Lamborghini modeli izgubiće pedalu kvačila, ali će i značajno "smršati"...
U Lamborghiniju su se odličili da ostanu dosledni atmosferskim agregatima. Dakle, ni budući modeli neće koristiti turbopunjače ni kompresore. Napredak će biti ostvaren putem smanjenja mase. Lamborghini će u izradi koristiti jaku i laganu plastiku i ugljenična vlakna. Zahvaljujući ovoj strategiji, neće biti potrebe za radikalnim povećanjem snage, a emisija štetnih materija, potrošnja i upravljivost automobila biće znatno poboljšani.
Tužnu vest imamo za sve fanove manuelnih menjača i pedale kvačila. Budući Lamborghini modeli neće imati manuelni menjač, a u ponudi će biti samo dvolamelasti menjač sa sedam i osam stepeni prenosa. U Lamborghiniju ističu da se za manuelnu transmisiju odlučuje veoma malo klijenata i da se proizvodnja ne isplati. Novi menjač sa duplim kvačilom verovatno će stići iz Audija, i sigurno će doprineti smanjenju emisije i potrošnje.
Pod haubom unapređenog Gallarda ostaće atmosferski desetocilindrični agregat, koji će biti sposoban da za pogon koristi gorivo E85 (ne planira se konverzija na "plin" Lamborghini ističe da će novi modeli koristiti brojne komponente iz koncerna (Audi), ali neće biti vidljivi za korisnike. Zašto da ne? Novi Rolls-Royce modeli koriste delove BMW.
Izvor: Automagazin/Goran Sarić