LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
[h=1]Bosch-ovih 75 miliona ESP sistema
[/h]B92
Bosch je od 1995. godine proizveo 75 miliona ESP sistema i na taj način značajano doprineo većoj sigurnosti u saobraćaju. U ovoj kompaniji kažu da će u 2012. godini skoro svako drugo novo putničko vozilo u svetu biti opremljeno ESP-om.
Bosch-ov elektronski stabilizacioni program (ESP) na klizavim putevima i pri brzoj vožnji u krivinama održava vozilo u traci i na taj način sprečava nesreće prouzrokovane zanošenjem vozila.
Sumirajući rezultate brojnih studija o efikasnosti ovog sistema Gerhard Štajger (Gerhard Steiger ), direktor Bosch poslovnog sektora Chassis Systems Control, je rekao da je „ESP posle sigurnosnog pojasa najvažniji sigurnosni sistem u automobilu, koji je poslednjih godina spasao mnogo života".
Nakon što je razvio sistem zaštite od zanošenja vozila, Bosch je 1995. godine bio prva kompanija u svetu koja je počela da ga serijski proizvodi.
Prema istraživanjima, ovaj aktivni sigurnosni sistem može da spreči do 80 posto svih saobraćajnih nesreća koje nastaju usled zanošenja vozila. Zbog toga sve više zemalja donosi propise da sva nova vozila moraju da imaju ugrađen ESP sistem.
Od novembra 2014. godine, kupci novih automobila u EU neće više morati da ESP traže na listi dodatne opreme, jer će od tog datuma ESP biti serijski ugrađivati u sva nova vozila.
Bosch je od početka serijske proizvodnje postepeno unapređivao aktivni sigurnosni sistem i nadograđivao ga ostalim funkcijama.
Dok je prva verzija imala 4,3 kilograma, aktuelna deveta generacija je u svojoj osnovnoj verziji sa težinom od samo 1,6 kilograma znatno lakša i kompaktnija.
U sličnoj meri Bosch je uspeo da smanji i cene i da time doprinese da ovaj sigurnosni sistem postane dostupan i za mala vozila.
http://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2011&mm=10&nav_id=550863
[/h]B92
Bosch je od 1995. godine proizveo 75 miliona ESP sistema i na taj način značajano doprineo većoj sigurnosti u saobraćaju. U ovoj kompaniji kažu da će u 2012. godini skoro svako drugo novo putničko vozilo u svetu biti opremljeno ESP-om.
Sumirajući rezultate brojnih studija o efikasnosti ovog sistema Gerhard Štajger (Gerhard Steiger ), direktor Bosch poslovnog sektora Chassis Systems Control, je rekao da je „ESP posle sigurnosnog pojasa najvažniji sigurnosni sistem u automobilu, koji je poslednjih godina spasao mnogo života".
Nakon što je razvio sistem zaštite od zanošenja vozila, Bosch je 1995. godine bio prva kompanija u svetu koja je počela da ga serijski proizvodi.
Prema istraživanjima, ovaj aktivni sigurnosni sistem može da spreči do 80 posto svih saobraćajnih nesreća koje nastaju usled zanošenja vozila. Zbog toga sve više zemalja donosi propise da sva nova vozila moraju da imaju ugrađen ESP sistem.
Od novembra 2014. godine, kupci novih automobila u EU neće više morati da ESP traže na listi dodatne opreme, jer će od tog datuma ESP biti serijski ugrađivati u sva nova vozila.
Bosch je od početka serijske proizvodnje postepeno unapređivao aktivni sigurnosni sistem i nadograđivao ga ostalim funkcijama.
Dok je prva verzija imala 4,3 kilograma, aktuelna deveta generacija je u svojoj osnovnoj verziji sa težinom od samo 1,6 kilograma znatno lakša i kompaktnija.
U sličnoj meri Bosch je uspeo da smanji i cene i da time doprinese da ovaj sigurnosni sistem postane dostupan i za mala vozila.
http://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2011&mm=10&nav_id=550863