Boing, Lokid i NASA zajedno prave naslednika "konkorda"

[Black Predator]

Boing, Lokid i NASA zajedno prave naslednika "konkorda"











Izvor:
Blic.rs











Kompanije Boing, Lokid Martin i Galfstrim će, uz podršku američke svemirske agencije NASA, konstruisati novi supersonični putnički mlazni avion, naslednika čuvenog "konkorda".

Sve tri kompanije veruju da su na pragu smanjenja buke od soničnog praska, do zvuka koji je inženjer "Galfstrima" prošle nedelje opisao kao zvuk "sličan huku ili pljesku". Zbog velike buke koju je proizvodio, "konkord" nije uspeo da osvoji tržište komercijalnih letova, a poslednji put je leteo u novembru 2003. godine.

Lakši, kompozitni materijal, poboljšani motori i manji trap mogli bi da utiču da novi mlaznjaci dostignu dvostruko veću brzinu od “konkorda”, čija je maksimalna brzina iznosila 2.220 kilometara na sat. Putnici novih mlaznih aviona leteće brzinom od oko 4.000 km/h, zbog čega će od Londona do Sidneja moći da stignu za svega četiri sata.

Trenutno najbrži subsonični poslovni avion, G650 kompanije "Galfstrim", može da preleti oko 11.000 kilometara brzinom od 1.000 km/h, a maksimalna brzina mu je svega 1.132 km/h.

Njegov naslednik, koji za sada nosi šifru X-54, "pokazaće da može da se napravi letelica koja proizvodi nizak nivo buke", piše u časopisu "Ejvijejšn vik & spejs teknolodži". Zajedno sa ostalim prototipima supersoničnih aviona, ova letelica će biti predstavljena na aeromitingu u Farnborou, u Velikoj Britaniji.

Avioni će imati 12 sedišta i trebalo bi da koštaju oko 80 miliona dolara. Reklamiraće se na evropskom i bliskoistočnom tržištu pod sloganom "do SAD i natrag za jedan radni dan".

 

[Black Predator]

"Boing" pravi superavion sa 1.000 sedišta koji leti hiljadu na sat











Izvor:
Blic.rs









Kompanija “Boing” navodno usavršava putnički avion sa 1.000 sedišta, koji može da prevali 16.000 kilometara brzinom od 1.046 kilometara na sat. Ova infromacija pojavila se u misterioznom imejlu koji kruži internetom, iako zvaničnici kompanije to demantuju, piše list "24 sata".

Tvrdnja o avionu integrisanog trupa i krila s oznakom 797 potkrepljena je snimcima, koje je prošlog meseca navodno napravio fotograf amater.

Taj novi dizajn “Boing” već izvesno vreme razrađuje u saradnji sa Nasinim Istraživačkim centrom Lengli u Hamptonu.

Džinovski mlaznjak imaće raspon krila od 80,7 metara, dok “boing 747” ima raspon od 64,3 metra. Koristiće nove terminale izgrađene za “erbas A380” sa 555 sedišta, koji je širok 80 metara.