Beograd - Sudar tramvaja kod Vuka, 14 povređenih

[Black Predator]

Sudar tramvaja kod Vuka, 14 povređenih










Izvor:
Mondo.rs






U sudaru dva tramvaja na liniji 14 jutros u Beogradu, na uglu Ruzveltove ulice i Bulevara Kralja Aleksandra, lakše je povređeno 14 osoba koje su zbrinute u Urgentnom centru.

Svih 14 osoba koje su povređene u sudaru zadobile su lakše telesne povrede, izjavio Tanjugu portparol Urgentnog centra Kliničkog centra Srbije Drago Jovanović.

Jovanović je rekao da je u Urgentni centar primljeno 14 osoba i da su, prema dosadašnjim rezultatima dijagnostike, svi sa lakšim povredama.

On je naveo da su još u toku pregledi, ali da se već preliminarno može reći da nema težih povreda.

Sudarila su se dva tramvaja na liniji 14, izjavio je Tanjugu glavni dispečer Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd Mića Dautović.

Dautović je potvrdio da je pričinjena veća materijalna šteta na oba tramvaja.

On je naveo da su zbog sudara u saobraćaj uključeni autobusi od Vukovog spomenika ka Ustaničkoj, a za ostale linije koje saobraćaju Bulevarom kralja Aleksandra tramvajski saobraćaj je preusmeren.

U tom delu grada privremeno je saobraćaj u prekidu, a tramvaji na linijama 5, 6, 7, 12 i 14 ne saobraćaju Bulevarom kralja Aleksandra u smeru ka Vukovom spomeniku.

 

[Golden red]

Tramvaji se kretali brzinom većom od dozvoljene





Izvor: Tanjug



Povodom udesa koji se dogodio 21. februara i čeonog sudara dva tramvaja sa linije 14, utvrđeno je da su se oba vozila preko skretnica i ukrštaja kretala brzinom koja je iznad dozvoljene.

JKP GSP "Beograd" danas je saopštilo da su stručne komisije obavile uviđaje i zaključke dostavile nadležnim službama JKP GSP "Beograd“ i MUP-u, a da je utvrđeno da su se oba vozila kretala brzinom koja je iznad dozvoljene brzine kretanja preko skretnica i ukrštaja. Na tom mestu nije dozvoljena brzina veća od 10 kilometara, a tramvaji su se kretali jedan brzinom od 18, a drugi od 28 kilometara na sat.

Komisija za ispitivanje ispravnosti skretnica u vanrednim događajima utvrdila je da je skretnica tehnički i funkcionalno ispravna.

Ova komisija, sačinjena od stručnjaka Pogona za održavanje tramvajske infrastrukture, radnika SP "Centrala“ (tramvajski pogon), Unutrašnje kontrole i Centra za upravljanje saobraćajem, obavila je uviđaj odmah po uklanjanju tramvaja sa mesta udesa i istog dana sačinila i dostavila izveštaj.

Po nalogu MUP i istražnog sudije, koji su obavili uviđaj na mestu nezgode, urađen je vanredni tehnički pregled tramvaja i utvrđeno da su oba vozila bila tehnički ispravna, što znači da su svi parametri upravljačkog i kočionog sistema bili u propisanim granicama.

Prema članu 94. Pravilnika o obavezama saobraćajnog osoblja JKP GSP "Beograd“, maksimalna dozvoljena brzina kretanja pri prelasku preko skretnica i ukrštaja je 10 kilometara na čas, a vozač tramvaja obavezan je da neposredno pri ulasku na skretnicu vizuelno uoči pravilnost položaja skretnice u odnosu na željeni pravac kretanja.

Utvrđeno je da se tramvaj garažni broj 284, koji je izazvao sudar, kretao 18 kilometara na čas, dok se tramvaj garažni broj 369, koji se kretao iz suprotnog pravca (od Ustaničke ka Pravnom fakultetu), kretao brzinom od 28 kilometara na čas.

Po planiranom redu vožnje kroz raskrsnicu Bulevar kralja Aleksandra i Ruzveltove ulice, saobraćaju tramvaji na linijama 2, 6, 7, 12 i 14 i tramvaji kroz nju dnevno prođu 1.564 puta.

Tramvajska infrastruktura u raskrnici je potpuno obnovljena u okviru rekonstrukcije Bulevara kralja Aleksandra, a za poslednjih godinu i po dana od kada je puštena u rad nije bilo nikakvih poteškoća u radu skretnica, niti je iko od vozača prijavio bilo kakav problem.

Na osnovu izveštaja komisija pravna služba GSP i Komisija za pokretanje disciplinskih postupaka sprovešće dalju propisanu proceduru.