Rezultati pretrage

nema tu sta da se izracunava , ona ili valja ili je probila . kad ispitujes diode obavezno odvoj + od - dioda i svaku ponaosob probaj . normalno sa ommetrom , nadam se da znas kako se to radi .

tako i treba da bude . kao sto sam ti i kazao ako oces da ispitas dalli je namotaj ili otpornik u prekidu postavi kabl koi ima napon pa daj kontak . tada i na drugom prikljucku gde dodje kabl mora da ima napon . ali naj jednostavnije je izvaditi merac napolje pa pogledati klizne kontakte na...

koliko znam ako motor tesko pali kad je vruc treba izmeriti kopresiju , mada postoje i mnogo drugih mogucnosto . kao svecice , kablovi itd.

e sada ovako . ocigledno je da nije instalacija u pitanju , skini kablove a zatim i merac goriva ( ako je pristupacan ) jedan od mogucih kvarova je plovak , on po nekad oce da se napuni gorivom . kad skines merac prvo vrati kablove nazad ( povezi ponovo ) nisac meraca stavi na masu i pomeraj...

jednostavno pogledaj akumulator koliko ima volti pise na njemu , tj . ako ima 6 celija onda je 12 v . mozda mislis koliko ima vati sijalica .

skoro nikad se nedesi da je kvar do sata ili pokazivaca goriva .najcesce se desi ili di polovka ili same instalacije . naj jednostavnije ti je ovako . skini kablobe sa meraca goriva na rezervoaru , daj kontak i kabl spoj sa masom tj. prisloni kabl na lim . ako nista sat ne reaguje najverovatnije...

ja bi jos dodao da ako menja nek zameni sve tri biksne . jer u protivnom biksna u zvonu trpi daleko vece udarce i jako brzo propadne .

iz mog iskustva bi ti preporucio da nekupujes halogene sijalice koje nisu orginalne . recimo ako je sijalica predvidjena 50/55 w a ima da se kupe kao pojacane recimo 60/65 w koje su u vecini slucajeva nekvalitetne izrade . u slucaju postavljanja takve sijalice prosto je nemoguce nastelovati farove .

cesto se ugradjuju osiguraci (takozvani leteci) osiguraci koi nisu na dozni za osigurace . ustvari da uprostim to je kao kad preseces dovodni kabl i postavis visece osigurac koi ima svoje kuciste , slicno kao osigurac za radio aparat . ocigledno je da ti nedolazi struja da tih uredjaja .

ako su sociva dobra i dobro nastelovani farovi jedna od u zadnje vreme cestih dijagnoza loseg svetla su sijalice . naime pojavile su se sijalice koje nisu u centru i nebaca zizu svetla gde treba . tako da jednostavno rasipa svetlo . ovo je mogucnost samo pod uslovom da svetlo blistavo bele boje...

po zakonu je zabranjeno upotrebljavati maglenke odvojeno kao pokazivac pravca skretanja , kao prvo mora biti takozvana amber boja . sto znaci moraju raditi u paru jer u suprotnom bi neko mogao pomisliti da se radi o motorciklu . a i inace nemoze se vezati na automat od migavaca zbog jacine...

ja ga koristim vec duzi period i po meni je odlican telefon