Rezultati pretrage

Obzirom da je kuća nova (materijali, načini gradnje) i da je mala šansa da vuče iz temelja, verovatno je u pitanju kondenzacija. Brojna su rešenja i preporuke, a jedno od sigurnih (ne i trajnih) rešenja je absorber vlage u uglu Možete i sada, dok je još lepo vreme, istretirati te zidove za to...

Deluje kao unutrašnja kondenzacija, verujem da ste to proverili?

Samo napred, i ne očekuj brze rezultate (brzo postizanje znanja potrebnog za zaposlenje). Ima i na netu mnogo vrlo kvalitetnih kurseva, prati, radi, vežbaj, i uspeh će doći. "si šarp" nije baš pojam atraktivnosti, a više nije ni PHP, recimo, ali se može naći posao sa dobrim poznavanjem tih...

Jeste jeftin, ali nisam našao free opciju.

Da, ja sam to rešio na ovaj način: Otvori ESET, klikni F5 da bi ušao u podešavanja, otvori Web i iMejl, otvori (klikni na +) na SSL/TLS i filtriranje postavi na interakciju pa onda prati na šta te upozorava i dozvoljavaj mu ono što znaš da je uobičajeno. Malo je dosadno dok ne "nauči" sva...

Da li se to dešava kad se pritisne kočnica (masa), da li su sve sijalice ispravne (u tom slučaju se javi ubrzan rad)

Svi signali su univerzalni, samo nekih ima na tvom ili mom autu, a nekih nema. Pogledaj na ovim linkovima https://autoelektroservis.wordpress.com/signalne-lampice-viktor-as-novi-sad/ https://mlfree.com/lampice-na-instrument-tabli/ A ovaj sajt ti, ukoliko ga do sada nisi imao, može biti od...

Greške na kontrolnoj tabli (lampice koje svetle) ili kodovi grešaka koje očita dijagnostika?

Pirozatezači su, obično, "jednokratni", zatvoreni u module koje uopšte nije jednostavno pouzdano remontovati. U toj situaciji bih se pribojavao da takva intervencija na modulu ne dovede do nekog samoopaljenja vazdušnih jastuka ili slično. Svejedno, evo par shema...

Nema veze, isproveravaj osigurače, ništa ne košta. Imaš i one u motornom prostoru, ali sumnjam da je tamo.

Možda je suvišno da pitam, ali da li si proverio osigurače? Francuzi često imaju osigurač za sve i svašta.

Kondenzacija je najverovatnije zbog kratkih relacija i toga da motor kratko radi na radnoj temperaturi, a i dalje je napolju relativno hladno. Bitno je da nema tragova vode, u vidu emulzije, na unutrašnjoj strani čepa uliva ulja. ukratko, dok god je ta kondenzacija/voda na spoljnjoj...

Izvinjavam se moderatoru, iz nekog razloga je otišlo dva puta, pa neka pobriše, nebilo mu zapoveđeno :oopss:

Da li si postavio u putanju? Tj, da li si u komandi dao dobru putanju msi fajla? Probaj sa postavljanjem msi fajla u root C: diska. Iskopiraj ceo fajl, pazi da to ne bude samo shortcut

Ovaj postupak sasvim sigurno radi, dok ne nađeš drugo rešenje

To je samo 16GB, stane na fleš, nemoguće je, ili bar ja ne znam za takvu mogućnost, da preformatiraš neki drajv a da ne obrišeš ili oštetiš sadržaj.

Ako si na njemu imao nešto što bi želeo da sačuvaš skini neku verziju Hirens boot-a, ili nekog live OS (Mini XP, Win 7 ili sl), obezbedi prostor na kom ćeš to skladištiti i kreni u spasavanje podataka. Samo pažljivo, ne klikći brzopleto ako nisi radio sa HDD alatima, pa kad spasiš onda...

Šta si čačkao pa ti se ovo desilo? Jesi li probao sa system restore?

To su ovi moderni kretenski BIOS interfejsi kod kojih moraš vrlo pažljivo da osmotriš svaku karticu koja ti se otvori. rešenje se tu negde krije, a moguće negde u avdanced. Sledeće, pokušaj kod restarta da držiš F2 ili F10, dešava se da se tu sakrije izbor za boot device, pre ulaska u BIOS.

Meni se to jednom prilikom pojavljivalo posle isprobavanja Comodo Dragon pretraživača. Nisam uspeo da se otarasim te dosade iako sam deinstalirao Comodo i pobrisao sve njegove tragove, Zato isproveravaj bezbednosna podešavanja, neko od njih pravi problem.