Ja sam ugradio relej za pumpu (ugradio mi elektricar, mada kontam da na netu ima dovoljno tutorijala da to svako moze uraditi sam) tako da kada vozim na plin, pumpa ne radi.
Ako nista, bar ne vrti benzin u krug sto za posledicu ima da nagura taloga u razvodnu granu gde su dizne, pa onda i to mora da se cisti.
Jos jedna preporuka za plin je kupovati, ako je moguce, sa fabrickom ugradnjom (ne varijante ugradjene u ovlascenom servisu, nego bas fabricki), jer je tada plin podesen kako treba, a i ojacani su neki elementi kako se ne bi brze habali zbog drugacije smese i izduvnih gasova (npr. kod fabrickog plina na Puntu su ojacana sedista ventila).
Takodje, povremeno ici na proveru i podesavanje, narocito ako ste nesto popravljali na motoru ili menjali filter. Meni je u gradu srkao nenormalno, preko 15l, ali nakon zamene filtra i stelovanja lera i potrosnje, u gradu trosi oko 10l, a na otvorenom 8-10 (kombinacija magistrala i autoput), sto mi je jos uvek bar isto ili jeftinije od benzina (trosio bi oko 5.5-7l)