Član
- Učlanjen(a)
- 17.04.2009
- Poruka
- 4.299
Novi „kruzer“ u Srbiji
Ikona 4x4 pogona „tojota lend kruzer“ prodata je u više od pet miliona primeraka u 176 država, a poslednja generacija predstavljena je i na srpskom tržištu sa početnom cenom 39.500 evra. Prethodna peta generacija legendarnog terenca držala se punih sedam godina, pa je sasvim logično da je usledilo osveženje.
Novi „kruzer“ je debitovao na Salonu u Frankfurtu, gde je nepravedno ostao u drugom planu jer je „Tojota“ odlučila da svoj štand pokloni „zelenim“ automobilima. Ipak, šest decenija duga tradicija ne može da se sakrije i „lend kruzer“, kao i uvek do sada, nudi maksimalan užitak u off-road vožnji. Dizajnom je približen ostalim „Tojotinim“ modelima, ali je i dalje zadržao kutijasti oblik i verzije sa troja i petoro vrata. Kupcima se nude dva agregata.
Šestocilindrični benzinac zapremine četiri litra razvija 249 konjskih snaga, dok trolitarski turbo dizelaš može da se pohvali sa 171 KS i prosečnom potrošnjom od 8,1 litar na 100 kilometara. Terenske sposobnosti su poboljšane zahvaljujući sistemima kao što su „Multiterrain Select“ (izbor terena) i „Kinetic Dynamic Suspension System“. Verzija sa petoro vrata (kao opcija sa tri reda sedišta) je dugačka 4,76 metara, a kupci mogu da se odluče za šestostepeni ručni (standard) ili petostepeni automatski menjač.
Izvor: Blic auto
Ikona 4x4 pogona „tojota lend kruzer“ prodata je u više od pet miliona primeraka u 176 država, a poslednja generacija predstavljena je i na srpskom tržištu sa početnom cenom 39.500 evra. Prethodna peta generacija legendarnog terenca držala se punih sedam godina, pa je sasvim logično da je usledilo osveženje.
Novi „kruzer“ je debitovao na Salonu u Frankfurtu, gde je nepravedno ostao u drugom planu jer je „Tojota“ odlučila da svoj štand pokloni „zelenim“ automobilima. Ipak, šest decenija duga tradicija ne može da se sakrije i „lend kruzer“, kao i uvek do sada, nudi maksimalan užitak u off-road vožnji. Dizajnom je približen ostalim „Tojotinim“ modelima, ali je i dalje zadržao kutijasti oblik i verzije sa troja i petoro vrata. Kupcima se nude dva agregata.
Šestocilindrični benzinac zapremine četiri litra razvija 249 konjskih snaga, dok trolitarski turbo dizelaš može da se pohvali sa 171 KS i prosečnom potrošnjom od 8,1 litar na 100 kilometara. Terenske sposobnosti su poboljšane zahvaljujući sistemima kao što su „Multiterrain Select“ (izbor terena) i „Kinetic Dynamic Suspension System“. Verzija sa petoro vrata (kao opcija sa tri reda sedišta) je dugačka 4,76 metara, a kupci mogu da se odluče za šestostepeni ručni (standard) ili petostepeni automatski menjač.
Izvor: Blic auto