Hvala, radi odlično. Sys sa uvećanim kursorom
iGO NextGen Navigacija
- Začetnik teme braonpas
- Datum pokretanja
Hvala, radi odlično. Sys sa uvećanim kursorom
Postovani
Uspeo sam da resim problem ove nove igo next gen navigacije na Lenovo s60-a telefonu. Prvo da bi instalacija uspesno prosla morao sam da deinstaliram sa telefona stari igo next gen iako su koristili sasvim razlicite foldere dok su neki uspesno koristili istovremeno obe aplikacije. Posle toga je instalacija uspesno prosla ali se aplikacija nije htela startovati i nije bilo poruka o bilo kakvoj greski. Sledeci korak koji sam uradio je brisanje aplikacije i premestanje celog foldera na internu memoriju, tu se aplikacija uspesno pokretala i radila. Posto nisam bio zadovoljan sa ovakvim resenjem ponovo sam izbrisao celu aplikaciju sa telefona, potom sam promenuo sledece podesavanje na sistemu: Settings-Storage-Default write disk iz opcije Internal storage na opciju SD card iako se radi o Android 5.0.2 verziji mislim da ovu opciju imaju samo Lenovo telefoni (oprostite ako gresim u vezi ove predpostavke). Posle toga instalirao na sd karticu i aplikacija uredno radi.
Hvala svima na pomoci.
Uspeo sam da resim problem ove nove igo next gen navigacije na Lenovo s60-a telefonu. Prvo da bi instalacija uspesno prosla morao sam da deinstaliram sa telefona stari igo next gen iako su koristili sasvim razlicite foldere dok su neki uspesno koristili istovremeno obe aplikacije. Posle toga je instalacija uspesno prosla ali se aplikacija nije htela startovati i nije bilo poruka o bilo kakvoj greski. Sledeci korak koji sam uradio je brisanje aplikacije i premestanje celog foldera na internu memoriju, tu se aplikacija uspesno pokretala i radila. Posto nisam bio zadovoljan sa ovakvim resenjem ponovo sam izbrisao celu aplikaciju sa telefona, potom sam promenuo sledece podesavanje na sistemu: Settings-Storage-Default write disk iz opcije Internal storage na opciju SD card iako se radi o Android 5.0.2 verziji mislim da ovu opciju imaju samo Lenovo telefoni (oprostite ako gresim u vezi ove predpostavke). Posle toga instalirao na sd karticu i aplikacija uredno radi.
Hvala svima na pomoci.
- Učlanjen(a)
- 22.06.2011
- Poruka
- 285
I 100% bi dobio opkladu! Sve je baš tako.
@navigas - iako sam baš ja, sistemom eliminacije i putem pokušaja i pogrešaka, simulirajući situaciju u kojoj si se TI našao, došao do rešenja problema a koji se sastojao u TVOM korišćenju pogrešnog data.zip fajla, tebe nije bilo sramota da me optužuješ da sam nešto znao a nisam podelio sa zajednicom. A treba da te je sramota zbog toga jer sam ipak trošio svoje vreme i svoje sive ćelije da bih rešio TVOJ problem. I zato se i srami bestidna neznalice!
Sve vreme sam ti ukazivao da je greška na tvojoj strani a ti zapeo i opleo po NEDUŽNOJ aplikaciji ... još sebe doživljavaš kao betatestera ... i programera što je najgore.
... a ne primećuješ da ti jedan običan taksista već ko zna koji put otvara oči i vraća te na pravi put. Ne da ja nisam sebičan i ne da nije istina da ne delim fajlove, informacije i znanje koje imam već je istina sasvim obrnuta - što pod ovim što pod nickom marx sam pomogao stotinama ljudi savetima a uploadovanjem ili administriranjem torrent trackera učinio sam da hiljade i hiljade fajlova budu dostupni drugima, dakle zajednici.
Da na ovom forumu, na ovoj temi posebno, nije bilo tvojih prozivki za "bambi", za neuploadovanje ZBOG TEBE OSAKAĆENIH SPEEDCAM SRBIJE u svom nextgen paketu i slično, ja bih bio i aktivniji ... da svojim ponašanjem nisi učinio da forum više ne posećuju browndog i drugi ljudi koji imaju šta da kažu na temu navigacija, ovaj forum bi bio ozbiljniji i manje bi bilo zle krvi. A TU ZLU KRV TI STVARAŠ opanjkujući ljude preko PM-a i organizujući hajke na njih ... onda se sve to prospe po javnom delu foruma i eto belaja.
Ti bi već jednom trebao da shvatiš da si koristan u uporednim skrinšotovanim prikazima grešaka na mapama a da u ostalim stvarima ne treba da glumiš znalca jer, kao što se i upravo pokazalo sa tvojim NEOPRAVDANIM deranžiranjem aplikacije AvicSync, za drugo nisi dovoljno obavešten. Nemoj apriori i bez potrebnog znanja OPANJKAVATI aplikacije već iznosi samo informacije (ako ih imaš) a čitalaštvu prepusti da samo donese odluku o tome da li neka aplikacija zaslužuje da bud isprobana.
Ovo ti ja ne naređujem, kako si jednom sebi dozvolio da kažeš, već ti savetujem šta treba da uradiš da do grešaka ne dolazi ... Isto kao što sam te pre neki post savetovao da promeniš data.zip.
I pazi, kada bi ti bio oličenje prosečnog člana ovog foruma, mene bi bolelo uvo da bilo šta na njemu objavim ... Ali pošto znam da tu ima i ok ljudi ja ću s vremena na vreme ponešto i objaviti. Evo za sad neka to budu npr. Default i pongo skin za AvicSync i gjautility mapchanger za isti ... kad se domognem malo vremena postaviću i komplet myway/amigo+Primo+AvicSync koji koriste samo jedan content koji se smešta na sdcard i u kome rade audio obaveštenja a neću zaboraviti ni tut za rutovanje tesle l7 3g.
I neće mi smetati što ćeš tim mojim trudom i ti moći da se okoristiš ... A da me i posle svega toga opanjkavaš.
EDIT: evo linkova pod spojlerima, prvo je pongo AvicSync skin:
... Onda je default (arimi) AvicSync skin:
... I gjautility mapchanger za AvicSync/Gena_iCarNav/Primo:
Poslednja izmena:
Član
- Učlanjen(a)
- 11.08.2009
- Poruka
- 859
A jel' to onaj data.zip, što se dobija kao "original", kada se instalira program sa Google Play, ili neki dorađeni?
Hvala.
- Učlanjen(a)
- 22.06.2011
- Poruka
- 285
Ne, već sam par postova unazad napisao da je 30.12.15. objavljen novogodišnji poklon od strane PSB koji se sastojao od same aplikacije, odmah potom je arimi objavio default skin i gjautility, a posle par sati je pongo objavio svoj skin a i taj data.zip koji radi na AvicSync. data.zip je preuređen a preuređivali su ga Neoss75, lenya1000, vamibg i pongo ... I svima njima hvala za sve što rade.
- Učlanjen(a)
- 15.08.2014
- Poruka
- 946
iGO_NextGen i iGO_AvicSync različito rutiraju u zavisnosti
da li je GPS prijemnik uključen ili ne !?
U prvom testiranju nove iGO navigacije, AvicSync Pioneer, primetio sam čudno rutiranje od jednog marketa u blizini moje kuće. Pošto sam u međuvremenu ovu novu verziju iGO_NextGen navigacije dosta "opremio", želeo sam da probam to sporno rutiranje, koje je bilo sa kruženjem oko bloka zgrada (crveni krug na slici Route OMORIKA 2.jpg u prilogu).
AvicSync je sa HERE_2015.Q3 mapom, podešen je na način rutiranja "Ekološki" i sa svim predložnim licencama. U iGO_NextGen je mapa HERE_2015.Q2, način rutiranja "Brz", sa minimalnim brojem licenci. Sa uključenim GPS prijemnikom (oznaka On na slikama) na telefonu Samsung S3 (KitKat 4.4) zadao sam odredište kao i pre par dana. Dobio sam identično rutiranje u obe iGO navigacije. Bilo mi je čudno zašto su obe ponudile zaobilazni put. To su male slike na mestu 1 i 3 sa oznakom ON (uključen GPS). Zato sam proverio i rutiranje, sa iste lokacije, u navigaciji HERE Maps, slika 5. Sada sam dobio putanju koja bi bila logična i za iGO, u svim načinima rutiranja : najkraća, najbrža. HERE je odredio putanju bez zaobilaženja.
U sobnim uslovima, sa isključenim GPS prijemnikom, u Off režimu, na moje iznenađenje, sada su obe iGO navigacije rutirale onako kako se i očekuje. Takođe, HERE Maps je rutirala i u sobi identično kao i obe iGO, a i kao pri rutiranju sa lokacije i sa uključenim GPS prijemnikom.
Verovatno i drugi, kao i ja, koriste Off GPS režim da bi proverili neku putanju i planirali vožnju. Do sada sam smatrao da je to identično kao i u realnim uslovima. Nažalost, bio sam u zabludi. Da je ovo samo slučaj sa AvicSync, ne bi bilo problema. Mislio bih da još nisam dobro podesio navigaciju. Ali, i navigacija u koju se "kunem", iGO_NextGen, takođe različito rutira. Ako neko zna razlog za ovu pojavu, zamolio bih da napiše. Moguće da je potrebno još nešto dodati iGO navigacijama nove generacije. Naravno, svako može ovo proveriti. Dovoljno je da bez vožnje pokrene navigaciju sa svoje lokacije gde je uključio GPS i da posle toga to isto odradi u sobnim uslovima, bez GPS. Tačno je da sam koristio odredište dosta blizu. Ipak, utoliko gore. Kako li se navigacija ponaša sa neke lokacije kada uključimo GPS i zatražim dosta komplikovaniju rutu. Dakle, niko nam ne garantuje da na terenu dobijamo optimalno rutiranje...
Pošto sam mislio da je problem u opciji "Nova ruta", a kako su obe iGO navigacije zapamtile GPS lokaciju sa koje sam testirao, zatražio sam rutiranje i u opciji "Odredište". I u ovoj varijanti je bilo identično rutiranje, isto kao i sa opcijom "Nova ruta". Slike ovih rutiranja su u prilogu. Vidi se da sada nedostaje početna, plava zastavica, koja je vidljiva samo u opciji "Nova ruta".
EDIT
Pošto smatram da su iGO_NextGen i AvicSync kvalitetne i upotrebljive navigacije, želeo sam da dođem do nekog objašnjenja za uočene nedostatke u rutiranju. Jer, isti problem imam i kada krenem kući iz Ulice Aleksinačkih rudara (Novi Beograd). I tada, ako se nalazim na parkingu, pored ulice, navigacija mi predloži da krenem ka Bulevaru Nikole Tesle a ne, kako je i brže i kraće, ka Bulevaru Mihajla Pupina i dalje do autoputa. Uvećao sam sliku sa rutiranja uz uključen GPS :
Problem rutiranja je, očigledno, vezan za dve okolnosti :
1. Kao što se na slici vidi, neprecizno određena GPS pozicija, različita od prave (obeležene crvenom tačkom), upućuje navigaciju da tretira startnu poziciju sa kolima koja su usmerena na gore, kako je i pokazala dobijena ruta. Ali to kretanje, kao da se radi o šleperu ili avionu, jer on nema rikverc, ne opravdava kretanje samo u jednom smeru. Ne postoje kola koja se ne mogu okrenuti u bilo kojoj standardnoj ulici.
2. Nažalost, iGO navigacije, verovatno i mnoge druge, imaju ozbiljan nedostatak u softveru. Za njih ne postoji mogućnost polukružnog okretanja u običnoj DVOSMERNOJ ulici. Nije predviđeno ni korišćenje najbliže usputne poprečne ulice u koju se može ući u rikverc i priomeniti smer kretanja. U tom slučaju bi rutiraje bilo korektno. Ipak, ne bi trebalo tražiti "dlaku u jajetu"...
Ovu nelogičnost iGO rutiranja sam samo pomenuo iz razloga što to postoji u realnim uslovima i često upućuje vozača dužim putem. Ali, i sa tim putem će navigacija ispravno voditi do odredišta. Sve ovo ne umanjuje kvalitet iGO navigacija. Samo zahteva dodatnu pažnju vozača koji može sam korigovati početak vožnje. Dalje će navigacija raditi sasvim korektno, bez grešaka u rerutiranju.
da li je GPS prijemnik uključen ili ne !?
U prvom testiranju nove iGO navigacije, AvicSync Pioneer, primetio sam čudno rutiranje od jednog marketa u blizini moje kuće. Pošto sam u međuvremenu ovu novu verziju iGO_NextGen navigacije dosta "opremio", želeo sam da probam to sporno rutiranje, koje je bilo sa kruženjem oko bloka zgrada (crveni krug na slici Route OMORIKA 2.jpg u prilogu).
AvicSync je sa HERE_2015.Q3 mapom, podešen je na način rutiranja "Ekološki" i sa svim predložnim licencama. U iGO_NextGen je mapa HERE_2015.Q2, način rutiranja "Brz", sa minimalnim brojem licenci. Sa uključenim GPS prijemnikom (oznaka On na slikama) na telefonu Samsung S3 (KitKat 4.4) zadao sam odredište kao i pre par dana. Dobio sam identično rutiranje u obe iGO navigacije. Bilo mi je čudno zašto su obe ponudile zaobilazni put. To su male slike na mestu 1 i 3 sa oznakom ON (uključen GPS). Zato sam proverio i rutiranje, sa iste lokacije, u navigaciji HERE Maps, slika 5. Sada sam dobio putanju koja bi bila logična i za iGO, u svim načinima rutiranja : najkraća, najbrža. HERE je odredio putanju bez zaobilaženja.
U sobnim uslovima, sa isključenim GPS prijemnikom, u Off režimu, na moje iznenađenje, sada su obe iGO navigacije rutirale onako kako se i očekuje. Takođe, HERE Maps je rutirala i u sobi identično kao i obe iGO, a i kao pri rutiranju sa lokacije i sa uključenim GPS prijemnikom.
Verovatno i drugi, kao i ja, koriste Off GPS režim da bi proverili neku putanju i planirali vožnju. Do sada sam smatrao da je to identično kao i u realnim uslovima. Nažalost, bio sam u zabludi. Da je ovo samo slučaj sa AvicSync, ne bi bilo problema. Mislio bih da još nisam dobro podesio navigaciju. Ali, i navigacija u koju se "kunem", iGO_NextGen, takođe različito rutira. Ako neko zna razlog za ovu pojavu, zamolio bih da napiše. Moguće da je potrebno još nešto dodati iGO navigacijama nove generacije. Naravno, svako može ovo proveriti. Dovoljno je da bez vožnje pokrene navigaciju sa svoje lokacije gde je uključio GPS i da posle toga to isto odradi u sobnim uslovima, bez GPS. Tačno je da sam koristio odredište dosta blizu. Ipak, utoliko gore. Kako li se navigacija ponaša sa neke lokacije kada uključimo GPS i zatražim dosta komplikovaniju rutu. Dakle, niko nam ne garantuje da na terenu dobijamo optimalno rutiranje...
Pošto sam mislio da je problem u opciji "Nova ruta", a kako su obe iGO navigacije zapamtile GPS lokaciju sa koje sam testirao, zatražio sam rutiranje i u opciji "Odredište". I u ovoj varijanti je bilo identično rutiranje, isto kao i sa opcijom "Nova ruta". Slike ovih rutiranja su u prilogu. Vidi se da sada nedostaje početna, plava zastavica, koja je vidljiva samo u opciji "Nova ruta".
EDIT
Pošto smatram da su iGO_NextGen i AvicSync kvalitetne i upotrebljive navigacije, želeo sam da dođem do nekog objašnjenja za uočene nedostatke u rutiranju. Jer, isti problem imam i kada krenem kući iz Ulice Aleksinačkih rudara (Novi Beograd). I tada, ako se nalazim na parkingu, pored ulice, navigacija mi predloži da krenem ka Bulevaru Nikole Tesle a ne, kako je i brže i kraće, ka Bulevaru Mihajla Pupina i dalje do autoputa. Uvećao sam sliku sa rutiranja uz uključen GPS :
Problem rutiranja je, očigledno, vezan za dve okolnosti :
1. Kao što se na slici vidi, neprecizno određena GPS pozicija, različita od prave (obeležene crvenom tačkom), upućuje navigaciju da tretira startnu poziciju sa kolima koja su usmerena na gore, kako je i pokazala dobijena ruta. Ali to kretanje, kao da se radi o šleperu ili avionu, jer on nema rikverc, ne opravdava kretanje samo u jednom smeru. Ne postoje kola koja se ne mogu okrenuti u bilo kojoj standardnoj ulici.
2. Nažalost, iGO navigacije, verovatno i mnoge druge, imaju ozbiljan nedostatak u softveru. Za njih ne postoji mogućnost polukružnog okretanja u običnoj DVOSMERNOJ ulici. Nije predviđeno ni korišćenje najbliže usputne poprečne ulice u koju se može ući u rikverc i priomeniti smer kretanja. U tom slučaju bi rutiraje bilo korektno. Ipak, ne bi trebalo tražiti "dlaku u jajetu"...
Ovu nelogičnost iGO rutiranja sam samo pomenuo iz razloga što to postoji u realnim uslovima i često upućuje vozača dužim putem. Ali, i sa tim putem će navigacija ispravno voditi do odredišta. Sve ovo ne umanjuje kvalitet iGO navigacija. Samo zahteva dodatnu pažnju vozača koji može sam korigovati početak vožnje. Dalje će navigacija raditi sasvim korektno, bez grešaka u rerutiranju.
Prilozi
Poslednja izmena:
- Učlanjen(a)
- 09.10.2011
- Poruka
- 274
Nakon ponovnog instaliranja navigacije sa dodacima koje je @marxista podelio sa nama, mogu da zakljucim sledece: Program vise ne blokira i ne puca prilikom izlaska. Verovatno je u pitanju ispravka data.zip fajla o kome je vec bilo reci. Dalje, ubacen je map changer i promenu mapa radi veoma brzo i bez problema. Ukupan prikaz kao i velicina slova su sada osetno krupniji, a strelicu mozete povecavati ili smanjivati iz menija. Ono sto sam primetio je da u podesavanjima nema vise opcije promene boje karti (verovatno zbog skina) i da se izgled karti kod promene na dan ili noc, uvek vrati na automatski prikaz prilikom ponovnog pokretanja ili promene mapa. Takodje nema ni profila, sa user_profiles iz NG ne dozvoljava pravljenje novog profila. Takodje TOI sada imaju svoje ikonice, sto deluje graficki mnogo lepse na karti. Sve u svemu, navigacija je sada potpuno funkcionalna, za razliku od prvobitne verzije. Ono sto me zanima je da li ima neke sustinske razlike izmedju 3 apk fajla koja su postavljena u install folderu, i gde se u sys.txt fajlu smanjuje i povecava rezolucija ili to program radi automatski.
EDIT 1:
U realnoj voznji strelica vise ne "luduje" prilikom zaustavljanja na raskrsnici, niti trazi stalnu rekalkulaciju rute kao na prethodnom NG, a nema vise ni one male tacke (GPS modul) koju bi strelica trebalo da prati. Takodje, u odnosu na trenutnu poziciju, strelica kasni 10-15 metara, za razliku od NextGen-a.
EDIT 2:
Reaguje na promenu rezolucije u sys.txt (dpi), kao i prethodni NG.
EDIT 1:
U realnoj voznji strelica vise ne "luduje" prilikom zaustavljanja na raskrsnici, niti trazi stalnu rekalkulaciju rute kao na prethodnom NG, a nema vise ni one male tacke (GPS modul) koju bi strelica trebalo da prati. Takodje, u odnosu na trenutnu poziciju, strelica kasni 10-15 metara, za razliku od NextGen-a.
EDIT 2:
Reaguje na promenu rezolucije u sys.txt (dpi), kao i prethodni NG.
Poslednja izmena:
Član
- Učlanjen(a)
- 07.04.2013
- Poruka
- 427
Znam da zvucim kao lenstina, ali kako se razvijao Nextgen, tako je i nastajao celi galimatijas oko ispravnih fajlova. Molio bih te, ako si u mogucnosti da napravis mali "paket" i linkujes ovde. Mape i poi mozemo i sami ubaciti...