Navigacije, mape, uređaji, uporedivanje i analiza mapa - here, tom tom, topmap

[navigas]

iGO_NextGen vs Sygic. Pomoć u trakama
(Dynamic Lane Guidance for safe lane changes)

Uporedio sam opciju "Pomoć u trakama" koju daju ove dve navigacije. Još jednom je iGO_NG pokazao da je preciznija i kvalitetnija navigacija, iako se koriste identične mape.

Poređenje sam napravio na istoj putanji. iGO_NG ima potpuno precizno i ispravno navođenje nudeći pomoć u trakama. Trake su bez greške prikazane baš onako kako se i mora vršiti prestrojavanje u vožnji. Nažalost, kao što se vidi, Sygic na malim slikama 2 i 3 daje neobjašnjivo potpuno pogrešna uputstva za vožnju u trakama.
Iako je najnovija NT mapa (HERE_2015.12), koju sada koristi Sygic, po mišljenju mnogih najpreciznija i najbolja do sada, ostaje pitanje zašto je ovako pogrešna pomoć u trakama.
I, možda, najozbiljnija primedba HERE (NT) mapi za Sygic je ta da, u većim gradovima, recimo Beograd i Niš, je traženje adrese praktično neupotrebljivo jer se mora znati opština na kojoj se tražena ulica nalazi. To je ogroman minus. Ukoliko vozač ne zna na kojoj je opštini, navigacija Sygic, sa NT mapom, neće pronaći traženu adresu. Navigacija iGO_NextGen, iako koristi iste mape, ima odlično rešenje za ovo. Ponudi opštinu, ali kada se tapne na naziv opštine, nudi se samo grad. Tada se vrlo lako pronalazi određena adresa. Kao primer, uzeću ulicu Kralja Milana 30 u Beogradu. Zašto bi bilo ko morao znati gde se ona nalazi. Ako je tu adresu našao na netu, mora dodatno tražiti kojoj opštini pripada. I tek tada će Sygic pronaći traženu adresu. Inače, ta lokacija je na opštini Vračar. Jedino se tu pronađe adresa Kralja Milana broj 30. Ako se upiše Stari Grad, ili Savski Venac, Sygic je ne nalazi tamo gde je stvarna lokacija. iGO_NG precizno nalazi pomenutu adresu kada se traži na teritoriji grada Beograda. Slike traženja pomenute adrese, Sygic i iGO_NG, su date u prilogu.

 

[navigas]

Garmin Street Pilot v.2.22 for Android 4.1.1 & 4.1.2
Savršeno rerutiranje

Dosta vremena je prošlo od instalacije Garmin Street Pilot. Juče sam želeo da se podsetim rada ove navigacije. Bio sam zapanjen lošim rerutiranjem. Bez obzira što je jednom bilo napomene da se o ovoj navigaciji ne piše ništa loše, ne bih poslušao. Jednostavno, smatram da je takav stav, u najmanju ruku, neozbiljan. Ali, nisam želeo ni da prihvatim jučerašnje testiranje "zdravo za gotovo". Slike tog rerutiranja su date u prilogu. To je sve bilo sa mapom AdriaROUTE 4.40 NT. Danas sam promenio mapu, selektovao drugu, CN Europe NTU 2016.10. Rezultat testiranje je i više nego zapanjujući. Sa ovom mapom, rerutiranje Garmin navigacije je bilo savršeno. Ne sećam se da li sam na istoj putanji dobio rezultate, sa drugom navigacijom, a da nisam imao bar jednu zamerku. Garmin je sa pomenutom mapom vodio kao da je "čitao misli", onako kako se i pokazalo u praksi da je optimalno, najbrže i najkraće.

Putanja je išla od ulice Vojislava Ilića (Zvezdara) do kuće u Filmskom Gradu, ulica Miloja Zakića. Na prve male gornje tri slike se vidi inicijativa navigacije da me ispravno "spusti" u Južni bulevar. Pošto obično, zbog gužve u tiom bulevaru, skrećem tek u Čubursku ulicu, prihvatio sam treću ponudu. Dalje je bilo sve idealno. Preko petlje Autokomnda, ulicom pored Zvezdinog stadiona, ulicom Teodora Drajzera, Bulevarom Patrijarha Pavla i na kraju kroz podvožnjak ulaz u Pionirsku i najbolji put uz Košutnjak. Zaista, rerutiranje i navođenje su bili za svaku pohvalu. Ne mogu da verujem da je to samo posledica druge mape. Moraću to proveriti. Jer, jučerašnje rerutiranje sa mapom AdriaROUTE 4.40 NT je bilo skandalozno. Sa nuđenjem duže alternative, traženje vraćanja, ponude polukružnog okretanja...U svakom slučaju, moraću da proverim da li razlog samo u mapi ili neka moja greška u konfiguraciji navigacije. Jer sam primetio da mapu gmapsupp.img imam u folderu MAP a istu i u folderu .System (slike u prilogu). To jedino može opravdati onako loše rerutiranje sa izabranom mapom AdriaROUTE. Problem je samo taj što naziv mape u folderima nije isti kao u podešavanju navigacije. Tako da i ne znam koje "ime" mape u navigaciji pokriva fajl gmapsupp.img ...Sve mi se čini da je tu problem lošeg jučerašnjeg rada navigacije. Inače, bilo pogrešno i nedozvoljeno skretanje u Grčića Milenka, zatim, posle podvožnjaka, zahtev da se dva puta vraćam...Na kraju, navigacija se "složila" da se nastavi uz Pionirsku, uz Košutnjak...

Ipak, UI me ponovo namučio. Juče sam mogao izabrati destinaciju "vozi do kuće", danas kada sam tapnuo na istu ikonu, sa novom mapom, nije bila "definisana kuća". Morao sam destinaciju izabrati iz spiska "Upamćene". Takođe, juče nisam mogao odrediti novu početnu lokaciju, u off-line radu...

 

[navigas]

Preciznost GPS lociranja u različitim navigacijama

Rad navigacije posebno zavisi od preciznog lociranja trenutne pozicije koju određuje navy softver koristeći GPS modul telefona. Ovo je pregled preciznosti određivanja GPS lokacije u različitim navigacijama. Sa iste pozicije, sa uključenim GPS modulom, proverio sam navigacije u telefonu Huawei Y300 (4.1.1 Jelly Bean). Poredio sam navigacije iGO_NextGen, HERE Maps, Sygic Car (isto je i sa Sygic Truck), Garmin StreetPilot, Navigon i TomTom.

Kao što se i očekivalo, najlošije pozicioniranje ima navigacija iGO_NextGen. To je je poznato od ranije i nekoliko puta su i drugi članovi ukazivalo na ovaj "problem" i ovo potvrđivali. Ne znam zašto je to tako, ali je činjenica da jeste. Zbog ove nepreciznosti, iGO_NextGen po nekad greši u realnim uslovima i čak "prebaci" automobil u suprotnu kolovoznu traki i krene sa rerutiranjem. Ne znam da li postoji način da se ovo popravi u najboljoj navigaciji.
Ostale navigacije imaju, bar sa mojim telefonom, izuzetno precizno GPS lociranje. Svaka navigacija je predstavljena sa dve slike, prva je rutiranje, druga uvećana slika pozicioniranja. Samo dve navigacije imaju pogrešno startovanje u navođenju. Jedna je iGO_NextGen koja se ipak lepo "izvukla" zahvaljujući pogrešno ucrtanim prolazima, kod restorana Dragulj, između ulica Kneza Višeslava i Luke Vojvodića. U prilogu je slika tih prolaza, kao i deo mape koji bi trebalo ispraviti. Umesto 2 prolaza, postoji samo jedan, u nastavku puta od Vatrogasnog društva. Druga navigacija koja je čudno startovala je TomTom. Iako je imala preciznu lokaciju, softver zahteva da se ide do kraja slepe ulice, do službenog ulaza u Vatrogasno odelenje, i tu okrene. Čudno.
Možda najbolji softver za kretanje imaju Sygic, Garmin i Navigon. Navigacija ne zna kako je automobil okrenut i predlaže putanju koja je optimalna. Ako je vozilo usmereno, kao što sam ja bio, ka Vatrogascima, neka se vozač snađe i pronađe način da krene po instrukciji navigacije. Meni je ovo logično.

 

[navigas]

Garmin mape CN Europe 2016.20 vs CN Europe 2016.30
Podešavanje lokacije i određivanje nove startne pozicije

Uporedio sam malo novu mapu 2016.30 sa prethodnom, 2016.20. Primetio sam da su glavne izmene, u Beogradu, ucrtana kompletna Zrenjaninska petlja, koja je u međuvremenu završena. Takođe, naselje "Stepa Stepanović" je označeno pravim nazivima ulica.

Podešavanje lokacije

@vladcepesh mi je svojevremeno objasnio kako se postavlja nova početna lokacija da bi se podesila nova ruta i pokrenula simulacija te nove rute.
Pošto je prošlo dosta vremena, zaboravio sam proceduru. Sada sam se podsetio pa bih je ukratko rezimirao ukoliko još neko želi da to zna ako koristi i Garmin StreetPilot navigaciju.
Osnovno je da se omogući GPS Simulacija, slika 1. Kada sa otvori mapa (slika 2), na slici 3 se tapne na 3 paralelne crte, desni donji ugao. Ukoliko je ikonica "Zaustavi", slika 4, crvene boje, tapne se na nju i zaustavi se prethodna ruta a ikonica pređe u sivu boju, slika 5. Sada se, kao na slikama 6, 7 i 8 podesi nova lokacija, ikona kursora (kod mene je to automobil) se prebaci na tu novu lokaciju, tapne se na idi i time je određena nova početna lokacija za simulaciju. Dakle, prvo se na slici 6 tapne na adresu lokacije, Bulevar Kralja Aleksandra 17. Kada se pojavi informacija o toj adresi, skroluje se još malo na dole, da se pojavi i polje "Podesi lokaciju" pa se tapne na to polje. Sa "idi" je definisana nova početna lokacija. Na izabranoj adresi sada će se nalaziti "kursor" (ikona vozila), kode mene automobil crne boje. Posle toga se, kao na slici 9, izabere destinacija, tapne na "idi" te nove adrese i navigacija može da pređe u mod za simulaciju putanje. Najvažnije je bilo "prebaciti" automobil na novu početnu poziciju.

 

[navigas]

Mape HERE i TomTom u Beogradu

Pošto sam, verovatno preoštro, etiketirao TomTom mapu u Beogradu, u ovoj temi, koja je i otvorena za to, radi istine ću napisati korekciju na osnovu testiranja u realnoj vožnji.

Mape su u navigaciju iGO Primo. Sticajem okolnosti, bila mi je potrebna adresa Bulevar Zorana Đinđića 71. Po usmenom objašnjenju firme u koju sam išao, to je blizu Arene. HERE mapa nema ovu adresu i nije bila od pomoći. Promenio sam mapu i izabrao TomTom. Ona ima traženu adresu. Krenuo sam od kuće, putem kojim obično idem kada vozim u Novi Beograd, Kneza Višeslava pa mostom na Adi.

Na prvoj slici se vidi pogrešno rerutiranje niz Košutnjak Pionirskom iako je zabranjen smer. To smo, ipak, već apsolvirali. Na preostalim dvema slikama se vidi savršeno navođenje navigacije iGO Primo i dolazak na željenu adresu uz korišćenje TomTom mape. Zaista sjajno. Sada sam korigovao svoj stav. Ako neke adrese nema u HERE mapi, obavezno ću, posebno za Novi Beograd, prebaciti na TomTom i probati. Dakle, TomTom NIJE skandalozna u Beogradu. Ispraviću konstataciju, radi istine, i u postu koji je izazvao nepotrebnu polemiku, u temi iGO Mape, #1871

Kolega @milichic je pomeuo u postu koji je, nažalost, nepotrebno izbrisan da se i mapi HERE može prikačiti onaj epitet. Iako nije postavio slike da bi sve bilo jasno, nadam se da je mislio na situaciju koju sam juče probao u realnoj vožnji. Vraćao sam se malo izmenjenom rutom. Ulicom Grčića Milenka pa u Ustaničku. iGO Primo sa HERE mapom.

Kao što se vidi, navigacija na prvoj slici predlaže pravu putanju. Ali, u primeru koji je kolega naveo, rutiranje sa HERE mapom predlaže da se, iz Ustaničke, skrene levo u ulicu Miška Jovanovića. Zato nisam skrenuo u Kruševačku i nastavio ka autoputu. Nastavio sam Ustaničkom i skrenuo levo, doduše sumnjivo ali bez znaka koji zabranjuje, u ulicu Miška Jovanovića. Vidi se na slici u prilogu (Miska Jovanovica 1) da se ulazi u ulicu, koja je slepa u smeru pravo, ali se može nastaviti levo ili desno. Nastavio sam levo, kako me navigacija iGO Primo i vodila, pored "Stare Kafane", i izašao na uključenje za autoput. Slika Miska Jovanovica 2 pokazuje da to i nije baš korektno, ali može se voziti preko spuštenog ivičnjaka trotoara. I svi voze na taj način i uključuju se na autoput. Posebno oni koji dolaze iz smera Autokomande, pored Specijalnog suda. Nema nijednog znaka koji ovo zabranjuje. Prema tome, ni HERE mapa nije baš skandalozna u ovom primeru.

Dakle, povlačim konstataciju. Nijedna mapa nije skandalozna. Neka je sa malo više detalja, neka sa nekim pogrešnim smerovima. Prema tome, svako će sam odlučiti koja mu mapa u Beogradu više odgovara.

 

[navigas]

iGO 8 za PC

EDIT
Zahvaljujući uredniku @nenadsenn , dobio sam informaciju da već postoji na forumu tema za iGO 8 na PC :

http://serbianforum.org/threads/igo8-v-8-3-1-59883.376408/

Da ne bih unosio nepotrebnu zabunu, svoj prvobitni post sam prepravio.

Možda će neko želeti da proba i ovu verziju navigacije za koju je potreban eksterni GPS prijemnik. Obično je to Bluetooth GPS Receiver. Cena prijemnika se kreće od 10$ do 100$. Možda neko želi da svoj mini laptop koristi, u nekim situacijama, kao navigaciju...

@nenadsenn, hvala !

 

[navigas]

iGO Primo - Podešavanje "Putarine"

Pošto je tema iGO Primo zatvorena za komentare, ovde ću izneti jednu interesantnu situaciju što se tiče podešavanja navigacije iGO Primo. Ovo je primer da se, prilikom podešavanja, bukvalno o svakom parametru mora voditi računa.

Pet-šest puta sam do sada vozio do Vrdnika, do hotela "Premier Aqua". Danas sam, u odlasku, uključio navigaciju neposredno pre izlaska sa autoputa. iGO me sjajno proveo optimalnim putem kroz Rumu. Nije vodio do centra već najboljim putem, levo pre ulaska u grad. Večeras pri povratku, u istoj navigaciji upišem destinaciju, od hotela (slika u prilogu "Start - Cilj") do kuće u Beogradu. I budem zapanjen. Nikako mi navigacija iGO Primo ne nudi pravu rutu, onu koja ide autoputem. A ranije je rutirala korektno...Vozio sam po sećanju i izašao na autoput. Pre toga me navigacija više puta upozoravala da skrenem levo. Nisam prihvatao jer sam znao da se tako ide starim putem, kroz naselja, a ja sam želeo brže, autoputem...
Kada sam malopre stigao kući, pogledam rutu sa drugim navigacijama i sa svakom je bilo OK. Svaka nudi i autoputem. HERE Maps, Sygic Auto, Sygic Truck, CoPilot (slike u prilogu). Nažalost, nijedan iGO neće rutira tako, ni NextGen, ni Primo !? Na kraju, otkrio sam u čemu je bio problem. U podešavanju sam "Putarina za 1 prolazak" ostavio na OFF. Mislio sam da je dovoljno što je "Putarina - vinjeta" na ON. Kada sam podesio da i "Putarina za 1 prolazak" bude ON, rutiranje je bilo ispravno. Pre toga, navigacija je tumačila da je podešena za vožnju bez plaćanja putarine. Zato je uporno izbegavala deonicu gde su naplatne rampe. Ipak, posle svega, iGO Primo, po mom mišljenju, ostaje i dalje zaista PRIMO. Navigacija br. 1.

Možda će moje iskustvo pomoći i drugima...Jer, ko bi očekivao da navigacija razlikuje putarinu plaćenu vinjetom od one koja se plaća na licu mesta. Iako je ovo nelogično, više nije bitno. Iako, ostaje ozbiljno pitanje, kako bi to navigacija znala da imam plaćenu vinjetu...Važno je da je sada sve sređeno i da je nađen uzrok.

 

[navigas]

HERE Maps vs Garmin vs iGO Primo. Rerutiranje na istoj lokaciji.

Znam da ovo nije jedini parametar za određivanje kvaliteta navigacije. Ali, iako se možda HERE Maps može dosta zameriti na korisničkom interfejsu, na lepoti...rerutiranje, uz GPS pozicioniranje, je ubedljivo najbolje. Situacije je na istom mestu, dok stojim pre semafora, brzina 0km/h. Garmin i iGO Primo, sa istom HERE mapom, ne konstatuju da sam se prestrojio u krajnju desnu traku i da želim da nastavim ka Autokomandi. HERE Maps "čita misli". Fantastično !

Sve se može "namestiti". Nadam se da slika (u prilogu) dokazuje da je situacija realna. Na drugoj slici plava linija kretanja tek počinje. Dakle, u toj tački je navigacija HERE Maps odredila novu rutu, kraću za 2.4km. Doduše, sporiju za 1min !? Ipak, ne poznaje navigacija jutarnju gužvu kod skretanju na autoput, kao i na samom autoputu...Po vremenima na velikoj i slici iz priloga, vidi se da ovo nije bila slučajnost. Identično rerutiranje se ponovilo i sledećeg dana...

 

[navigas]

Sygic Auto i Truck navigacije.
Uporedna analiza verzija 16.2.1, 16.1.8 i 13.6.2

Sve 3 verzije sam testirao od starta na Zvezdari, ulica Stanislava Sremčevića, do Filmskog Grada, ulica MIloja Zakića. Ukupno 13 do 15km, zavisno od izabrane rute.

I ova analiza je potvrdila da se ne može ništa reći o nekoj navigaciji dok se ne isproba u realnim uslovima, u vožnji. Zato sam već više puta potencirao na pitanju : Na osnovu čega neko tvrdi da mu navigacija radi odlično ako je probao samo u stanu, u simulaciji. Ipak, do sada sam mislio da se jedino u realnim uslovima, u vožnji, može proveriti kvalitet rerutiranja. Nažalost, uverio sam se da se dešava da i rutiranje nije isto kada se navigacija koristi u simulaciji ili kada se koristi u vožnji. Ovo me baš iznenadilo. Nisam do sada primetio da neka navigacija ne rutira identično u zavisnosti od toga da li se ruta određuje u simulaciji ili na putu, sa iste lokacije uz uključen GPS prijemnik.

Najpre, najnovija Beta verzija 16.2.1. Očekivao sam da je najzad Sygic počeo da se popravlja. Ipak, jedina novost je novi izgled, sivo-plavi skin. Navigacija je zadržala stare loše karakteristike.

Na malim slikama (prvih 5 u prilogu) se vidi korektno navođenje do petlje Autokomanda. Pošto je na petlji navigacija želela da vozim autoputem, prekinuo sam rutu i postavio novu do kuće. I sada Sygic pokazuje svoju "narav". Prvo predlaže da idem okolo, preko trga Slavija, druga mala slika. Nastavio sam na svoj način preko kružnog toka na Autokomandi. Zbog toga navigacija traži vraćanje (slika 3 u gornjoj velikoj). Na četvrtoj navigacija podučava kako se "vezuje kravata". Izuzetno loše navođenje lepe navigacije...

Pošto sam mislio da su problemi zbog verzije Beta, sutradan sam probao zvaničnu (sa marketa) i kupljenu verziju 16.1.8.

Slika govori sve. Krenuo sam prvom rutom koja se automatski aktivirala, navodno najbržom od 18min. I ova verzija odmah kreće u insistiranje ka vraćanju prema autoputu. Ali, nelogično rerutiranje. Iako sam krenuo od 13km, sve dalje ponude su sa skretanjem levo i rastojanje ostaje 14km. Vreme dolaska na cilj se uvećava iako vozim čak 6 minuta.

Trećeg dana sam rešio da na istoj putanji proverim Truck verziju 13.6.2 i to u modu za Kamion. Bio sam oduševljen jedinom rutom koju je navigacija predložila. Nije bilo potrebe za rerutiranjem. Sve do podvožnjaka na ulazu u Košutnjak. To je normalno jer je nadvožnjak nizak za kamion. Prošao sam i dalje je sve bilo u redu, slike u prilogu, Screenshot_2016-06-01-08-09-44, Screenshot_2016-06-01-08-21-14 i Screenshot_2016-06-01-08-22-26. Nažalost, iznenadilo me različito rutiranje u realnoj vožnji od rutiranja u simulaciji, koju sam slučajno probao. To do sada nisam uočio.

Kao što se vidi, razlikuju se putanje na gornjim malim slikama 2 i 3. Još jedan "biser" Sygic navigacije. Od petlje Autokomanda su identične slike i u vožnji i u simulaciji, slike 4 i 5 na gornjoj velikoj. Danas sam ponovio testiranje da bih bio siguran. Nažalost, sa iste lokacije, Stanislava Sremčevića 16, isto je rutiranje kao i 1. juna, Screenshot_2016-06-02-08-28-23. Na slici Screenshot_2016-06-02-08-32-07 se vidi ispravno navođenje putem kroz Južni bulevar, kako je i prikazano na ruti (prethodni skrinšot). Međutim, sa iste tačke, u simulaciji, Sygic Truck 13.6.2 rutira različito. Ovo potenciram zbog toga što se još jednom potvrdilo da nije dovoljno probati navigaciju u sobi, u simulaciji. Isključivo u vožnji. Ali, u ovom slučaju je još gore što se vozač ne može pouzdati u pripremu putovanja. Može napraviti "idealnu" rutu u sumulaciji, ali to ne garantuje da će navigacija tako rutirati i u realnoj vožnji. To je ogromni minus ove navigacije. Nažalost, Sygic, bilo koja verzija, i dalje ostaje lepa ali nepouzdana navigacija...

 

[navigas]

Sygic - FIFTY SHADES OF GREY (50 nijansi sive)

I ja, kao i mnogi, željno isčekujem svaku novu verziju Sygic Auto Navigacije. Sve u želji da se nešto suštinski promeni u algoritmu navođenja. Nažalost, za sada ništa. Poslednja Beta verzija, 16.2.5, kod mene ne može da se instalira. Telefon Huawei, JellyBean 4.1.1. Probao sam mnoge kombinacije, čak i da "pregazim" prethodnu SIVU verziju 16.2.1. Da li je neko uspešno instalirao sa datim apk fajlom ?
Što se tiče Truck i Taxi verzije, tu je sve bilo u redu. Probao sam malo i u vožnji i mislim da će raditi. Da li bolje, ili na nivou prethodnih Sygic verzija, videćemo. NAPOMENA: bez obzira što piše da Taxi verzija radi samo sa mapama 2015.09, ja sam ubacio HERE 2016.03, sa wcl i content.info i Sygic Taxi korektno tretira i najnoviju HERE mapu.
Ono što me posebno raduje je činjenica da Sygic navigacija, bez obzira na mnoge primedbe koje zaslužuje, ima ubedljivo najažurnije HERE mape. To je posebno važno zbog toga što će se, nadam se brzo, ove promene videti i u ostalim navigacijama, a time i u HERE mapi za navigaciju iGO.
Dakle, mape nt.2016.03 imaju dosta ispravljneih grešaka u HERE mapi. Ja sam primetio one koje čiju ispravku sam ja inicirao. Na slikama BG 11 i BG 21 je pogrešan izgled sa mape nt.2015.12. Na slikama BG 12 i BG 22 (nt.2016.03) su ispravni elementi puta. Prva izmena je ispravna oznaka jednosmerne ulice, druga je jedino ispravan put od ulice Kneza Višeslava do Luke Vojvodića. Nijedna druga mapa nema ovaj kratak pristupni put ispravno ucrtan. Na slici Opovo 31 je stanje na nt.2015.12, bez kružnog toka koji je sada ispravno ucrtan na mapi nt.2016.03, (slika Opovo 32). Znači, kancelarija za HERE mape (ne navigacija) ozbiljno radi. Bitno je da će sve ove promene, brže ili sporije, biti implementirane u svim navigacijama koje koriste HERE mapu.
Izmenu BG 22 sam predložio u mejlu od 31. marta 2016. i vrlo brzo se našla na HERE sajtu a sada i u Sygic navigaciji. Ovo je zaista za svaku pohvalu.
Posebno mi je zadovoljstvo da obavestim drugara @aconik da je na njegovu inicijativu prihvaćen moj predlog, uz verovanje na reč, da se ispravno ucrta ulica Hajduk Veljkova u Čačku. 2014. godine je to neko drugi pogrešno ažurirao. Hajduk Veljkova je veom bitna ulica i do sada je rutiranje, zbog greške, bilo veoma loše...Za sad se to vidi samo na HERE Map Creatoru, uskoro će biti i na HERE sajtu a posle toga i nekom apdejtu mape...
Na kraju, voleo bih da mogu da dospem i do TomTom kancelarije u Češkoj. Ako bi i oni bili korektni i profesionalni kao ekipa iz HERE kancelarije u Beogradu, mnogo toga bio se moglo popraviti. A ništa ih ne košta. Samo mogu ponoviti da su zaposleni u TomTom zaboravili Beograd što je ravno skandalu. Do njih ne dolaze nikakve primedbe. A oni nisu sposobni da ih sami uoče. Kako je neko lepo definisao, "tradicionalne greške TomTom mape u Beogradu su i dalje prisutne"...
P.S. Preporučujem drugarima sa foruma da uporede verzije mapa 2015.12 i 2016.03 u njihovom gradu. Sugurno će uočiti bar jednu promenu.

EDIT
Malo sam se našalio sa naslovom (50 nijansi sive) ali izgleda i nisam. Verziju 16.2.5 juče nisam uspeo da instaliram...Večeras sam uspešno instalirao Sygic v16.2.6. Kao mape koristim nt.2016.03. I dalje je skin sive boje. U simulaciji navigacija radi korektno...Ono što bih posebno pomenuo je činjenica da se sada pretraživanje adresa u Beogradu ne vezuje za poznavanje opštine u kojoj se ulica nalazi. Meni je ovakav unos adrese, kao kod iGO navigacija, izuzetno važan i smatram ga kao značajno poboljšanje korisničkog interfejsa. Dovoljno je upisati Beograd, upisati ime ulice, nakon upisa kućnog broja je potrebno tapnuti na upisani broj (tj. lupu pored njega) i kompletna adresa se prikazuje na mapi. Ovakav način unosa adrese je veliki napredak kod novijih mapa za Sygic navigaciju. U verziji 16.2.1 je morala da se zna opština ili da se pretpostavlja koja je prava iz spiska adresa koju navigacija izbaci...Primetio sam da saobraćajne kamere nisu korektno označene. Recimo, kamera za žutu traku, pored Sajma, u Bulevaru Vojvode Mišića je pogrešno označena kao kamera koja beleži prolaz kroz crveno. Međutim, po mom mišljenju, to su nevažne stvari u navigaciji ako je rutiranje i rerutiranje i dalje, zavisno "kako za koga", loše. Ako sve bude išlo kako treba, ako se verzija navigacije korisniku dopada, to će se nekako rešiti. Ipak, može se voziti i bez upozorenja za kamere...