Signup Now
Da bi mogli da pišete na forumu, otvarate nove teme, kao i da vidite download
linkove morate prvo da se registrujete.

Ukoliko Vam nije jasan proces registracije, molimo vas da kliknete OVDE
Ako ste zaboravili lozinku, kliknite OVDE :)

GPS Mape upoređivanje i analiza here, tom tom, topmap

Diskusija u 'Android' započeta od vladcepesh, 25.12.2014.

  1. vladcepesh

    vladcepesh Urednik

    Postova:
    4.858
    Zahvala:
    2.379
    Pol:
    Muški
    GPS Mape upoređivanje i analiza here, tom tom, topmap

    01. iGO
    02. Garmin
    03. Sygic
    04. Here maps
    05. Tom Tom
    06. Navigon
    07. Navitel
    08. Route 66
    09. Automapa
    10. Copilot live
    11. mapaMap
    12. OsmAnd+
    13. Waze
    14. Google maps
    15. OziExplorer

    pišite utiske mapa i njihove greške u svim ovim navigacijama navedenim i ne navedenim

    ova tema služi za upoređivanje, greške i nedostatke koji se pojavljuju u svim navedenim kartama i navigacionim programima.
    ova tema ne služi za pitanja kako ubaciti karte i podešavanje karata
    ova tema se odnosi na već sređene navigacije koje su u potpunosti podešene.
    ova tema ne služi za glasanje koja je karta bolja svi već znamo okvirno koje se karte bolje pokazuju u gradovima a koje van gradova i zato nam nisu potrebne uopštene priče nego konkretne analize.

     
    Poslednja izmena: 30.12.2014
  2. navigas

    navigas

    Postova:
    485
    Zahvala:
    2.027
    Pol:
    Muški
    Lokacija:
    Beograd
    Ja sam probao i ista situacija je bila i kod mene. Ali, samo kada sam koristio nt.2014.09 mape. Čim kliknem na Ruta, aplikacija "pukne", tj. isključi se. Sa mapama ta.2014.06 nije bilo problema. Snimio sam skrinšotove putanja od Požarevca do Beča i Atine, bez i sa dodatom tačkom na ruti. U jednom slučaju sam dodao Zagreb a u drugom Sofiju. Međutim, sada nema svrhe da ih postavljam jer si rešio problem. I ja sam zaključio da je problem u Content fajlu, ali nisam uspeo da ispravim. Zato ću uzeti ovaj koji si priložio i samo dodati 2 reda za BlackBox. Jer, kažu, da bi to trebalo da piše u fajlu. I morao bih da probam da li će, sa "tvojim" fajlom, biti aktivne speed kamere u Beogradu. Napisaću, tj. ovde dodati, šta sam zapazio.

    EDIT 1 :
    Sada radi ispravno i sa NT mapama. Samo sam u Content.info dodao i ona 2 reda za BlackBox. Evo kako kod mene izgledaju rute Požarevac-Beč i Požarevac-Atina sa TA i NT kartama. Za sada, primećujem da se samo razlikuju u kilometraži i u predviđenom vremenu trajanja putovanja. Interesantno je da sa NT kartom bi put do Atine trajao 12h11min a sa TA kartom 11h23min. Iako je prvo rastojanje 1063km a drugo samo 1km manje, 1062km. Ipak, ovo je manje važno...
    U svakom slučaju, tebi hvala na zapažanju. Iskreno, do sada to nisam probao sa ovom verzijom, pa nisam ni primetio.
     

    Dodate datoteke:

    Poslednja izmena: 29.12.2014
  3. navigas

    navigas

    Postova:
    485
    Zahvala:
    2.027
    Pol:
    Muški
    Lokacija:
    Beograd
    Rerutiranje Sygic navigacije

    U želji da objektivno sagledam kvalitet Sygic navigacije, ponovio sam analizu rerutiranja u realnoj vožnji.
    Jutros (30. decembar 2014.) sam pokrenuo aplikaciju (verzija 14.6.7) sa kartom nt.2014.09. Start iz Šumatovačke do cilja u Filmskom Gradu (slika koja počinje sa 11). Nažalost, ponovo sam se uverio da je rerutiranje, tj. određivanje nove rute, kada se skrene sa prvobitno izabrane putanje, na osnovu novog trenutnog položaja, opet bilo loše. Dakle, generalno, ostaje moja konstatacija da je taj deo izuzetno loše urađen u softveru Sygic navigacije.
    Evo i dokaz. Na slici 11 se vidi izabrana putanja : Šumatovačka-Južni Bulevar-Autoput do Mostara-pored Sajma-kod Ade prema Požeškoj-Požeška-Kneza Višeslava kod Šumarskog faxa-Filmski Grad. Ruta je sasvim OK. Međutim, zbog gužve sam želeo da idem Bulevarom JNA, pored stadiona Marakana. Ispravno navođenje. To se vidi na slici 12. To je OK. Ipak, ja idem preko Autokomande, prema Bulevaru JNA. Sada počinje tvrdoglava želja Sygic navigacije da moram da vozim preko Autoputa. NESHVATLJIVA UPORNOST !? Na slici 12 predlaže polukružno da bih se vratio na Autoput. Ne želim i penjem se Bulevarom Oslobođenja, pored Marakane. Da je zahtev za polukružnim okretanjem loš, vidi se iz slike 22 gde sam off-line postavio rutu od Autokomande (pre kružnog toka) do kuće. Nijedna ruta nema opciju polukružnog okretanja i vožnje Autoputem. Idem dalje. Predlaže da skrenem u Generala Pavla Jurišića Šturma. Ponovo sa ciljem da me zaobilazno vrati na Autoput. Čak sam upao u ulicu sa ledom gde sam, srećom, prošao bez problema a mnogi su proklizali. To se vidi na maloj slici 32 (snimanje blackbox) na slici 321. Za neočišćenu ulicu nije kriva navigacija. Ipak, bilo je problema. Slike tvrdoglavog vraćanja su 31, 32 i 33. Zašto kažem da je rerutiranje loše. Zato što na slici 34, kada se off-line postave parametri iz Bulevara JNA prema Filmskom gradu, vidi se da nema nijedne opcije sa vožnjom za vraćanje. Sve alternative su dobre i vode lepo ka cilju. ZAŠTO TO NIJE URADILO I RERUTIRANJE KADA SAM SE NAŠAO NA LOKACIJI PORED MARAKANE. Te dve putanje su morale da budu IDENTIČNE ili bar logično približne. Dakle, ako ponovo određuje rutu, zašto se veže za prvobitno izabranu a ne za optimalnu, koja je na slici 34, a prema trenutnom položaju. Tvrdim, ovo je ozbiljan propust programera Sygic. Svidelo se to nekom članu ili ne, ali, TAKO JE U REALNOM RADU ! Naravno, navigacija Sygic mi se sviđa, ima drugih prednosti koje mogu nadomestiti ove nedostatke.
    Evo i slike 321 tj. slike ulice uzbrdo sa ledom. Sreća, pa se ide uzbrdo.

    @horkolerbus, što se tiče ona 2 reda u Content.info fajlu, za blackbox, ja sam ih dodao tvom sadržaju i nije bilo problema. Dobro je ako korektno radi i sa ta 2 reda i bez njih. Iako, priznajem, malo mi je to sumnjivo. Proveri ti lepo šta je i da li je nešto snimljeno.
     

    Dodate datoteke:

    Poslednja izmena: 29.01.2015
  4. horkolerbus

    horkolerbus Član

    Postova:
    33
    Zahvala:
    2
    Lokacija:
    beograd
    ja se slazem da sygic nije savrsen,kod mene u pozarevcu nema mnogo ulica gde bi brljavio,za beograd je to drugacije i osetio sam jednom na svojoj kozi,ali ono sto se meni npr. svidja kod sygic-a je brzina interfejsa i upravljanje mapama,dok npr. na igo je nevidjeno sporo ali mape su tacnije barem ove sto sam zadnje okacio q2 2014,i nikad ne koristim jednu navigaciju kada krecem negde gde neznam tako u mom slucaju imam igo i sygic,ono sto je mene iznerviralo jednom je da se sygic nije mogao pokupi kada sam isao u rakovicu,iskljucio ga,vozio 200m ,pa ponovo ukljucio i zadao destinaciju onda je nekako odradio rutu,jedna navigacija me nikada nije izdala a to je garmin ali to je na starom symbian telefonu,za android je proslost,uvek je bio tacan i u preracunavanju i u svemu,evo sada je content promenjen na sygic-u verovatno zato sto sam dodao import kamere i razne interese koje su okacene na forumu ,ali black box potpisa nema i radi sve ok

    content :

    content.info (open)
    [PRODUCT:Sygic GPS Navigation]
    name=Sygic GPS Navigation
    tts=yes
    sdk=no
    truckAttr=no
    premiumPOI=yes
    junctionView=yes
    exPostals=yes
    naviType=pedestrian,car
    3dContent=yes
    cityguides=yes
    licType=motionxSoft
    validity=2015.01.04
    speedcam=SCDB:AUS:2020.01,SCDB:NZL:2020.01,SCDB:ALB:2020.01,SCDB:AND:2020.01,SCDB:AUT:2020.01,SCDB:BLR:2020.01,SCDB:BEL:2020.01,SCDB:BIH:2020.01,SCDB:BGR:2020.01,SCDB:HRV:2020.01,SCDB:CZE:2020.01,SCDB:DNK:2020.01,SCDB:EST:2020.01,SCDB:FIN:2020.01,SCDB:FRA:2020.01,SCDB:DEU:2020.01,SCDB:GIB:2020.01,SCDB:GRC:2020.01,SCDB:HUN:2020.01,SCDB:IRL:2020.01,SCDB:ITA:2020.01,SCDB:LVA:2020.01,SCDB:LIE:2020.01,SCDB:LTU:2020.01,SCDB:LUX:2020.01,SCDB:MLT:2020.01,SCDB:MCO:2020.01,SCDB:MNE:2020.01,SCDB:NLD:2020.01,SCDB:NOR:2020.01,SCDB:pOL:2020.01,SCDB:pRT:2020.01,SCDB:MDA:2020.01,SCDB:ROU:2020.01,SCDB:RUS:2020.01,SCDB:SMR:2020.01,SCDB:SRB:2020.01,SCDB:SVK:2020.01,SCDB:SVN:2020.01,SCDB:ESP:2020.01,SCDB:SWE:2020.01,SCDB:SWE:2020.01,SCDB:CHE:2020.01,SCDB:MKD:2020.01,SCDB:TUR:2020.01,SCDB:UKR:2020.01,SCDB:GBR:2020.01,SCDB:VAT:2020.01,SCDB:UAL:2020.01,SCDB:UAK:2020.01,SCDB:UAZ:2020.01,SCDB:UAR:2020.01,SCDB:UCA:2020.01,SCDB:UCO:2020.01,SCDB:UCT:2020.01,SCDB:UDE:2020.01,SCDB:UDC:2020.01,SCDB:UFL:2020.01,SCDB:UGA:2020.01,SCDB:UHI:2020.01,SCDB:UID:2020.01,SCDB:UIL:2020.01,SCDB:UIN:2020.01,SCDB:UIA:2020.01,SCDB:UKS:2020.01,SCDB:UKY:2020.01,SCDB:ULA:2020.01,SCDB:UME:2020.01,SCDB:UMD:2020.01,SCDB:UMA:2020.01,SCDB:UMI:2020.01,SCDB:UMN:2020.01,SCDB:UMS:2020.01,SCDB:UMO:2020.01,SCDB:UMT:2020.01,SCDB:UNE:2020.01,SCDB:UNV:2020.01,SCDB:UNH:2020.01,SCDB:UNJ:2020.01,SCDB:UNM:2020.01,SCDB:UNY:2020.01,SCDB:UNC:2020.01,SCDB:UND:2020.01,SCDB:UOH:2020.01,SCDB:UOK:2020.01,SCDB:UOR:2020.01,SCDB:UPA:2020.01,SCDB:UPR:2020.01,SCDB:URI:2020.01,SCDB:USC:2020.01,SCDB:USD:2020.01,SCDB:UTN:2020.01,SCDB:UTX:2020.01,SCDB:UUT:2020.01,SCDB:UVT:2020.01,SCDB:UVI:2020.01,SCDB:UVA:2020.01,SCDB:UWA:2020.01,SCDB:UWV:2020.01,SCDB:UWI:2020.01,SCDB:UWY:2020.01,SCDB:MEX:2020.01,SCDB:CAN:2020.01,SCDB:BRN:2020.01,SCDB:IDN:2020.01,SCDB:MYS:2020.01,SCDB:pHL:2020.01,SCDB:SGP:2020.01,SCDB:THA:2020.01,SCDB:BRA:2020.01,SCDB:ARE:2020.01,SCDB:BHR:2020.01,SCDB:KWT:2020.01,SCDB:OMN:2020.01,SCDB:QAT:2020.01,SCDB:SAU:2020.01,SCDB:IDN:2020.01,SCDB:SGP:2020.01,SCDB:MYS:2020.01,SCDB:THA:2020.01,SCDB:CHL:2020.01,SCDB:URY:2020.01,SCDB:HKG:2020.01,SCDB:MAC:2020.01,SCDB:TWN:2020.01,TA:ZAF:2020.01,TA:NAM:2020.01,TA:BWA:2020.01,TA:ZWE:2020.01,TA:MOZ:2020.01,TA:SWZ:2020.01,TA:LSO:2020.01,TA:ZMB:2020.01,TA:MWI:2020.01,TA:AGO:2020.01,TA:MUS:2020.01,TA:REU:2020.01,TA:MYT:2020.01,TA:BEN:2020.01,TA:BFA:2020.01,TA:CMR:2020.01,TA:COD:2020.01,TA:COG:2020.01,TA:GAB:2020.01,TA:GHA:2020.01,TA:KEN:2020.01,TA:MLI:2020.01,TA:NER:2020.01,TA:SEN:2020.01,TA:TZA:2020.01,TA:NGA:2020.01,TA:UGG:2020.01,TA:TGO:2020.01,TA:MRT:2020.01,SCDB:COL:2020.01,SCDB:I01:2020.01,SCDB:I02:2020.01,SCDB:I03:2020.01,SCDB:I04:2020.01,SCDB:I04:2020.01,SCDB:I05:2020.01,SCDB:I06:2020.01,SCDB:I07:2020.01,SCDB:I08:2020.01,SCDB:I09:2020.01,SCDB:I10:2020.01,SCDB:I11:2020.01,SCDB:I12:2020.01,SCDB:I13:2020.01,SCDB:I14:2020.01,SCDB:I15:2020.01,SCDB:I16:2020.01,SCDB:I17:2020.01,SCDB:I18:2020.01,SCDB:I19:2020.01,SCDB:I20:2020.01,SCDB:I21:2020.01,SCDB:I22:2020.01,SCDB:I23:2020.01,SCDB:I24:2020.01,SCDB:I25:2020.01,SCDB:I26:2020.01,SCDB:I27:2020.01,SCDB:I28:2020.01,SCDB:I29:2020.01,SCDB:I30:2020.01,SCDB:I31:2020.01,SCDB:I32:2020.01,SCDB:AZE:2020.01,SCDB:IRN:2020.01,SCDB:NPL:2020.01,SCDB:LKA:2020.01,SCDB:MAR:2020.01,SCDB:DZA:2020.01,SCDB:TUN:2020.01,SCDB:ISR:2020.01,SCDB:KOR:2020.01,SCDB:VEN:2020.01,SCDB:KAZ:2020.01,SCDB:JOR:2020.01,SCDB:LBN:2020.01,SCDB:KGZ:2020.01,SCDB:YEM:2020.01,SCDB:EGY:2020.01,SCDB:CHN:2020.01,SCDB:GUF:2020.01,SCDB:pAK:2020.01,SCDB:JPN:2020.01,SCDB:IRQ:2020.01,SCDB:KAZ:2020.01,SCDB:VNM:2020.01,SCDB:ISL:2020.01,SCDB:BDI:2020.01,SCDB:RWA:2020.01,SCDB:JOR:2020.01,SCDB:LBN:2020.01,SCDB:BLM:2020.01,SCDB:GLP:2020.01,SCDB:MAF:2020.01,SCDB:MTQ:2020.01,SCDB:IND:2020.01
    maps=TA:VNM:2014.04,GT:IRQ:2013.03,NT:KAZ:2011.03,TA:AUS:2014.04,TA:NZL:2014.04,TA:ALB:2014.04,TA:AND:2014.04,TA:AUT:2014.04,TA:BLR:2014.04,TA:BEL:2014.04,TA:BIH:2014.04,TA:BGR:2014.04,TA:HRV:2014.04,TA:CYP:2014.04,TA:CZE:2014.04,TA:DNK:2014.04,TA:EST:2014.04,TA:FIN:2014.04,TA:FRA:2014.04,TA:DEU:2014.04,TA:GIB:2014.04,TA:GRC:2014.04,TA:HUN:2014.04,TA:IRL:2014.04,TA:ITA:2014.04,TA:LVA:2014.04,TA:LIE:2014.04,TA:LTU:2014.04,TA:LUX:2014.04,TA:MLT:2014.04,TA:MCO:2014.04,TA:MNE:2014.04,TA:NLD:2014.04,TA:NOR:2014.04,TA:pOL:2014.04,TA:pRT:2014.04,TA:MDA:2014.04,TA:ROU:2014.04,TA:RUS:2014.04,TA:SMR:2014.04,TA:SRB:2014.04,TA:SVK:2014.04,TA:SVN:2014.04,TA:ESP:2014.04,TA:SWE:2014.04,TA:CHE:2014.04,TA:MKD:2014.04,TA:TUR:2014.04,TA:UKR:2014.04,TA:GBR:2014.04,TA:VAT:2014.04,TA:UAL:2014.04,TA:UAK:2014.04,TA:UAZ:2014.04,TA:UAR:2014.04,TA:UCA:2014.04,TA:UCO:2014.04,TA:UCT:2014.04,TA:UDE:2014.04,TA:UDC:2014.04,TA:UFL:2014.04,TA:UGA:2014.04,TA:UHI:2014.04,TA:UID:2014.04,TA:UIL:2014.04,TA:UIN:2014.04,TA:UIA:2014.04,TA:UKS:2014.04,TA:UKY:2014.04,TA:ULA:2014.04,TA:UME:2014.04,TA:UMD:2014.04,TA:UMA:2014.04,TA:UMI:2014.04,TA:UMN:2014.04,TA:UMS:2014.04,TA:UMO:2014.04,TA:UMT:2014.04,TA:UNE:2014.04,TA:UNV:2014.04,TA:UNH:2014.04,TA:UNJ:2014.04,TA:UNM:2014.04,TA:UNY:2014.04,TA:UNC:2014.04,TA:UND:2014.04,TA:UOH:2014.04,TA:UOK:2014.04,TA:UOR:2014.04,TA:UPA:2014.04,TA:UPR:2014.04,TA:URI:2014.04,TA:USC:2014.04,TA:USD:2014.04,TA:UTN:2014.04,TA:UTX:2014.04,TA:UUT:2014.04,TA:UVT:2014.04,TA:UVI:2014.04,TA:UVA:2014.04,TA:UWA:2014.04,TA:UWV:2014.04,TA:UWI:2014.04,TA:UWY:2014.04,TA:MEX:2014.04,TA:CAN:2014.04,TA:BRN:2014.04,TA:IDN:2014.04,TA:MYS:2014.04,TA:pHL:2014.04,TA:SGP:2014.04,TA:THA:2014.04,TA:BRA:2014.04,TA:ARE:2014.04,TA:BHR:2014.04,TA:KWT:2014.04,TA:OMN:2014.04,TA:QAT:2014.04,TA:SAU:2014.04,TA:IDN:2014.04,TA:SGP:2014.04,TA:MYS:2014.04,TA:THA:2014.04,TA:ARG:2014.04,TA:CHL:2014.04,TA:URY:2014.04,TA:HKG:2014.04,TA:MAC:2014.04,TA:TWN:2014.04,TA:ZAF:2014.04,TA:NAM:2014.04,TA:BWA:2014.04,TA:ZWE:2014.04,TA:MOZ:2014.04,TA:SWZ:2014.04,TA:LSO:2014.04,TA:ZMB:2014.04,TA:MWI:2014.04,TA:AGO:2014.04,TA:MUS:2014.04,TA:REU:2014.04,TA:MYT:2014.04,TA:BEN:2014.04,TA:BFA:2014.04,TA:CMR:2014.04,TA:COD:2014.04,TA:COG:2014.04,TA:GAB:2014.04,TA:GHA:2014.04,TA:KEN:2014.04,TA:MLI:2014.04,TA:NER:2014.04,TA:SEN:2014.04,TA:TZA:2014.04,TA:NGA:2014.04,TA:TGO:2014.04,TA:UGG:2014.04,TA:MRT:2014.04,ST:COL:2012.07,MI:I01:2012.01,MI:I02:2012.01,MI:I03:2012.01,MI:I04:2012.01,MI:I04:2012.01,MI:I05:2012.01,MI:I06:2012.01,MI:I07:2012.01,MI:I08:2012.01,MI:I09:2012.01,MI:I10:2012.01,MI:I11:2012.01,MI:I12:2012.01,MI:I13:2012.01,MI:I14:2012.01,MI:I15:2012.01,MI:I16:2012.01,MI:I17:2012.01,MI:I18:2012.01,MI:I19:2012.01,MI:I20:2012.01,MI:I21:2012.01,MI:I22:2012.01,MI:I23:2012.01,MI:I24:2012.01,MI:I25:2012.01,MI:I26:2012.01,MI:I26:2012.01,MI:I27:2012.01,MI:I28:2012.01,MI:I29:2012.01,MI:I30:2012.01,MI:I31:2012.01,MI:I32:2012.01,EN:AZE:2011.05,RH:IRN:2011.01,MI:NPL:2012.03,MI:LKA:2012.03,TA:MAR:2014.04,TA:DZA:2014.04,TA:TUN:2014.04,TA:ISR:2014.04,NT:KOR:2012.03,TA:VEN:2014.04,NT:KAZ:2012.03,NT:KGZ:2012.03,OR:YEM:2012.03,TA:EGY:2014.04,TA:CHN:2014.04,TA:GUF:2014.04,TR:pAK:2011.02,ZN:JPN:2012.03,TA:ISL:2014.04,TA:BDI:2014.04,TA:RWA:2014.04,TA:JOR:2014.04,TA:LBN:2014.04,TA:BLM:2014.04,TA:GLP:2014.04,TA:MAF:2014.04,TA:MTQ:2014.04,TA:IND:2014.04

    [PRODUCT:Sygic GPS Navigation]
    name=Sygic GPS Navigation
    tts=yes
    sdk=no
    truckAttr=no
    premiumPOI=yes
    junctionView=yes
    exPostals=yes
    naviType=pedestrian,car
    3dContent=yes
    cityguides=yes
    speedcam=SCDB:EXTEUR:2016.09
    maps=NT:EXTEUR:2014.09,NT:RUS:2014.09,NT:IMN:2014.09,NT:NAMERICA:2013.12,NT:MEX:2013.12

    [GLOBAL]
    modules=softhud
     
    Poslednja izmena od urednika: 30.12.2014
  5. navigas

    navigas

    Postova:
    485
    Zahvala:
    2.027
    Pol:
    Muški
    Lokacija:
    Beograd
    Rerutiranje HERE navigacije

    Na sličnoj putanji, analiziranoj sa Sygic navigacijom, od "Idea" u Južnom Bulevaru, sam krenuo ka Filmskom gradu. Na ovoj putanji sam zaključio da je softver, bar u delu rerutiranja, u navigaciji HERE bolji od onog u navigaciji Sygic. Nije bilo zahteva za polukružnim okretanjem kada se krene Bulevarom Oslobođenja, pored "Marakane". Na slici "J Bulevar - F Grad 3" se vidi da je navigacija uputila na izlaz 1 na kružnom toku. Namerno sam ignorisao i HERE je korektno odredila novu putanju, slika "J Bulevar - F Grad 4". Prošao sam do ulice Neznanog junaka i krenuo levo (ka 5 solitera na Banjici), umesto desno, kako je navigacija predlagala. Na slici "Palackova-M Zakica" se vidi i razlog zašto me HERE navodio da prođem kroz Palackovu ulicu, vratim se i krenem prema Teodora Drajzera i dalje kroz Košutnjak. Ta putanja je označena kao "best", 1km kraća od alternativnih. Takođe i brža. To je putanja koju je navigacija sa "Getting new route" odredila na osnovu TRENUTNOG POLOŽAJA. Smatram da je veliki nedostatak Sygic navigacije što, pri promašenoj putanji, insistira da se vozač, po svaku cenu, vrati na izabranu trasu na početku vožnje. HERE navigacija je u pogledu rerutiranja mnogo ozbiljnije realizovana. Nije mi jasno da programeri iz Sygic-a nisu ovo shvatili. Tako, navigacija Sygic ostaje samo lepo zamišljena, "našminkana" blackbox-om, HUD-om i još nekim, manje važnim, mogućnostima. Osnovno za navigaciju je da što bolje, brže i ekonomičnije dovede vozača do ciilja. Da je ona jedina raspoloživa na android platformi, bilo bi dovoljno da samo dovede do cilja. Ovako, kada postoji izbor, mislim da je HERE bolje urađena. A iGO je sigurno najkvalitetnija.
     

    Dodate datoteke:

    Poslednja izmena: 29.01.2015
  6. navigas

    navigas

    Postova:
    485
    Zahvala:
    2.027
    Pol:
    Muški
    Lokacija:
    Beograd
    Rerutiranje iGO navigacije

    Navigacija iGO, kada se promaši putanja, ODREĐUJE NOVU PREMA TRENUTNOJ LOKACIJI.
    Slike "screen_537", "screen_538" i "screen_539" to najbolje ilustruju. Na screen_537 se vidi (na levoj uspravnoj "bar" crti) da je vožnja došla do sredine puta. Pošto se nisam "isključio" sa Mosta na Adi, u Radničku, već produžio do Požeške, posle "ponovno izračunavanje" (screen_538), vidi se da je na sledećoj slici (screen_539) ta crta krenula od početka. Kao da smo od te nove tačke započeli novo putovanje. Sve ovo se vidi i na narednim slikama, posle "izračunati ponovo", screen_542 i screen_543. Na slici screen_542 navigacija je imala "ideju" da idem Požeškom ulicom. Namerno sam to izbegao, skrenuo u Kneza Višeslava, i navigacija je PONOVO ODREDILA PUTANJU NA OSNOVU sada TRENUTNE LOKACIJE. Na slici screen_543 se vidi da je "bar" crta, ponovo, krenula od početka.

    Dakle, navigacioni softver bih, na osnovu kvaliteta rerutiranja, rangirao po redosledu:

    1-iGO,
    2-HERE,
    3-Sygic.


    Ovaj redosled bih zadržao i za kompletno poređenje navigacija. Jer, osnovna i najbitnija karakteristika navigacija je NAVOĐENJE, a tu spada i rerutiranje. Da li se destinacija na nekoj upisuje lakše ili nešto komplikovanije, nije od značaja. To se uradi na početku puta. I nauči se. Ostalo, vožnja, mnogo duže traje. I to je ono zbog čega GPS navigacija postoji.
     

    Dodate datoteke:

    Poslednja izmena: 29.01.2015
  7. navigas

    navigas

    Postova:
    485
    Zahvala:
    2.027
    Pol:
    Muški
    Lokacija:
    Beograd
    Rerutiranje CoPilot Live navigacije

    CoPilot Live
    je bila prva GPS android navigacija koju sam instalirao na telefonu. Verovatno je upornost, da se ide izabranom putanjom, bez i malo tolerancije, bez "IZRAČUNATI PONOVO" na osnovu nove trenutne POZICIJE, bila i odlučujuća što sam odmah odbacio CoPIlot navigaciju.
    Moj zaključak je : navigacija CoPilot NEMA klasično RERUTIRANJE, već samo VRAĆANJE na prvobitno IZABRANU PUTANJU. Iako bi se na osnovu slika, gde se vidi da linija kretanje TEK POČINJE (na primer slike CoPilot 15, pa 18) , moglo zaključiti da je određena potpuno nova putanja. U stvari, ta putanja se vezuje za prvobitno izabranu !
    Danas sam testirao rerutiranje CoPilot Live navigacije, sa najnovijim mapama regiona Balkana, od 17. decembra 2014. Odmah ću izneti lični stav. Ubedljivo najlošiji navigacioni softver sa aspekta rerutiranja. Zbog ovoga, a i drugih karakteristika, smatram da je ova navigaciju jedna od najslabije rangiranih, od onih koje se na forumu razmatraju. Kao što se zna, skoro svaka navigacija će odvesti do cilja. Ali, CoPilot to radi najlošije.
    Putanja je od Liona do Filmskog grada (slika CoPilot 10). Izabrao sam najdužu, ali najbržu, označenu zelenom linijom. Ona ide skretanjem u Vojislava Ilića pa do Autoputa (oznaka E75 ili M1). Pošto nisam nastavio ka Autoputu, već skrenuo u Gospodara Vućića, sa ciljem da preko Južnog bulevara, Autokomande i Bulevara Oslobođenja stignem do Borske i dalje do Filmskog grada, navigacija je UPORNO INSISTIRALA da se što pre uključim na Autoput. Zato počinje navođenje da sa putanje skrenem, prvo u Kruševačku, zatim u Đerdapsku...To su slike CoPilot 12 i CoPilot 13. Pošto nisam ni na petlji pre Autokomande (slika CoPilot 14) skrenuo na Autoput, navigacija i dalje ne odustaje. Slede 3 zahteva (!?) za polukružnim okretanjem, slike CoPilot 15, CoPilot 16 i CoPilot 17, i vraćanje na Autoput, tj. NA PUTANJU KOJA JE IZABRANA NA STARTU. Čak sada, za razliku od Sygic, zahtevi za polukružno idu sve do skretanje u Veljka Lukića Kurjaka. Praktično, na svakom delu Bulevara Oslobođenja gde je to moguće.
    Kada sam skrenuo sa Bulevara Oslobođenja (slika CoPilot 18), navigacija dalje korektno vodi do Crnotravske, preko Borske, Miška Kranjca i Kneza Višeslava...
    Navigacija CoPilot jedino može biti u rangiranju dosta ispod četvrog mestu. Jer su tu i Navigon, TomTom... Nisu mi jasni neki komentari, sa svetskih sajtova, koji je smatraju ozbiljnom navigacijom...
    Podsetio bih da navigacija Google Maps nije razmatrana zbog potrebe za stalnom konekcijom na internet. Iako je, možda, najkvalitetnija. Zbog najažurnijih i najpreciznijih mapa.
     

    Dodate datoteke:

    Poslednja izmena: 29.01.2015
  8. marxista

    marxista

    Postova:
    285
    Zahvala:
    483
    Hvala ti navigas za ogroman trud koji ulažeš poredivši navi aplikacije na ovaj veoma veoma važan način. Verujem da ćeš i sam utvrditi ali hteo bih da ti olakšam u vezi Navigona - pre par meseci, pre nego što sam demonstrativno deinstalirao Navigon, pronašao sam bag gori čak i od ovih koje si ti rasvetlio u vezi sa Sygicom i Copilotom. Zadata adresa je Bulevar Mihaila Pupina 10 a adresa na koju sam vođen je ista ulica ali broj 9 što je u ovom slučaju bila greška od oko 1,5KM.

    EDIT: mape su bile u tom trenutku najnovije tako da je isključena mogućnost greške same mape. Aplikacija je nedvosmisleno i u tom slučaju fejlovala.
     
  9. navigas

    navigas

    Postova:
    485
    Zahvala:
    2.027
    Pol:
    Muški
    Lokacija:
    Beograd
    Test Google Maps navigacije

    Navigacija koja ide u kompletu sa Google mapama je verovatno jedna od najkvalitetnijih. Zbog činjenice da ona zahteva vezu sa internetom a to je, bar u inostranstvu, previše skupo, ostaje da je povremeno koristimo bar na teritoriji države u kojoj živimo. Posebno u situacijama kada se pokaže da nijedna druga karta ne može pomoći. Trenutno, samo ova navigacija nudi putanju preko Pupinovog mosta (Slika "Pupinov most").
    Softver navigacije je jednostavan, bez "šminke, ali i bez ijedne zamerke. Posebno bi trebalo istaći jednu izuzetnu karakteristiku. To je, uvek kada je raspoloživa, ponuda alternativne putanje. Za razliku od AKTUELNE putanje, označene plavom bojom, puteva u beloj boji (koji se ne preporučuju) , na raskrsnicama su i alternativne putanje, prikazane sivom bojom. Jedino navigacija iGO, uživo (online), nudi izbor alternativnih pravaca. Za razliku od iGO, Google Maps je napravio korak dalje i ne traže "pregled" ili "odbaci". Siva linija, jednostavno, nagoveštava da je i izbor tog puta sasvim korektan u odnosu na postavljenu destinaciju. To je ono što mi se najviše dopalo pri korišćenju ove navigacije. Naravno, uz, verovatno, najpreciznije, najkvalitetnije i najažurnije Google Maps karte. Mape sa svim neophodnim detaljima. Nažalost, i dalje, bez kućnih brojeva !?
    Na priloženim slikama se vidi da je rerutiranje izuzetno precizno i korektno urađeno. Nema zahteva za vraćanjem, polukružnim okretanjem i nema insistiranja da se obavezno poštuje izabrana ruta. Jednostavno, svako rerutiranje je zasnovano na novoj trenutnoj lokaciji. Softver, kada se izađe sa planirane rute, uvek određuje optimalnu putanju sa novom početnom tačkom. Pošto se ovo sve može videti na slikama, ovde bih naveo negativne i pozitivne odlike Google Maps navigacije:

    Negativno :
    1. Potreba za korišćenjem internet konekcije.
    2. Adresa ne ide do nivoa kućnih brojeva. Čak tamo gde i prihvati, to nije pouzdano.
    3. Nedostatak srpskog glasa.

    Pozitivno :
    1. Jednostavan i pouzdan softver za navođenje i rerutiranje.
    2. Onlajn ponuda alternativnih putanja.
    3. Najažurnija i najdetaljnija mapa.


    Nadam se da će vrlo brzo biti rešeno i pitanje korišćenja navigacije u off-line režimu. Nešto se i sada pominje, ali nisam uspeo da tako koristim navigaciju. Mapa je tu, ali navigacija ZAHTEVA konekciju na internet. Tada će ova navigacija, ako ne najlepša, biti najprofesionalnija i najpreciznija. U prvom redu, zahvaljujući pouzdanim i detaljnijim kartama.
     

    Dodate datoteke:

    • GM 10.png
      GM 10.png
      Veličina datoteke:
      117,5 KB
      Pregleda:
      230
    • GM 11.png
      GM 11.png
      Veličina datoteke:
      74,7 KB
      Pregleda:
      220
    • GM 12.png
      GM 12.png
      Veličina datoteke:
      127,4 KB
      Pregleda:
      221
    • GM 13.png
      GM 13.png
      Veličina datoteke:
      119,4 KB
      Pregleda:
      218
    • GM 14.png
      GM 14.png
      Veličina datoteke:
      124,8 KB
      Pregleda:
      225
    • GM 15.png
      GM 15.png
      Veličina datoteke:
      82,4 KB
      Pregleda:
      219
    • GM 16.png
      GM 16.png
      Veličina datoteke:
      118,9 KB
      Pregleda:
      219
    • GM 17.png
      GM 17.png
      Veličina datoteke:
      90,9 KB
      Pregleda:
      220
    • GM 18.png
      GM 18.png
      Veličina datoteke:
      124,4 KB
      Pregleda:
      217
    • Pupinov most.png
      Pupinov most.png
      Veličina datoteke:
      174,5 KB
      Pregleda:
      217
    Poslednja izmena: 29.01.2015
  10. navigas

    navigas

    Postova:
    485
    Zahvala:
    2.027
    Pol:
    Muški
    Lokacija:
    Beograd
    Druže, drago mi je da ti se moje testiranje različitih navigacija dopada.
    Što se tiče pomenute adrese, ne znam kako bih komentarisao. Ja bih pre kritiku uputio onima koji su određivali ulice i dodeljivali brojeve na Novom Beogradu. Zato se i dešavaju takve apsurdne stvari. Međutim, kada bi mapa bila toliko precizna, navigacija bi verovatno odvela do prave adrese. Nisam instalirao Navigon, tako da ne mogu ni probati. Verujem da je tako, kao što si i napisao. Poređenja radi, Google Mapa, koja je sigurno najdetaljnija, prihvati kućni broj u mojoj ulici, ali se on na mapi nalazi pomeren bar 200-300m. Eto, tu je neprecizna mapa, a navigacija prati ono što je na njoj upisano.
    Kao najveći apsurd pomenuću još jedan primer. Znam zgradu na Bežanijskoj kosi čija je jedna polovina u Ulici Ljubinke Bobić, broj 8, a druga u Ismeta Mujezinovića, broj 7. (Slika "Ljubinke Bobic 8"). Komšije deli samo jedan zid, a stanuju u različitim ulicama !? Parni brojevi Ismeta Mujezinovića (okruženi plavom bojom) su više od 1km udaljeni. Teško se snalaze i ljudi koji tu žive. U to sam se uverio. Ne znam ko bi se još maltretirao i precizno označio i ulicu i broj te zgrade. Izgleda, samo "Infograd". Voleo bih da vidim navigacionu mapu u kojoj je ovo ispravno ucrtano. Zato, ne bi trebalo "demonstrativno" odmah okriviti navigaciju...

    EDIT : Probao sam za adrese koje sam naveo. Ipak, mapa Serbia_83_Here_2014.Q1 prepoznaje obe adrese. I iGO pravi putanju. Slika "Od jedne sobe do susedne". Mapa Here_2014 za ovo zaslužuje sve pohvale !
    Međutim, Bulevar Mihajla Pupina nema kućne brojeve na ovoj mapi. Eto, to je problem svih navigacionih mapa. Ne postoji idealna. Ipak, i bez toga se mogu navigacije koristiti. "Navigaciju čitaj, prolaznika pitaj"...:(
     

    Dodate datoteke:

    Poslednja izmena: 08.01.2015
    Vasili Zaitsev se ovo sviđa.

Preporučite stranicu