- Učlanjen(a)
- 30.04.2013
- Poruka
- 3.249
Pregled trećeg dana - nedelja 24.08.2014.
SS15 DHRONTAL(18.03KM)
Poznata etapa startovala je iz grada Triera, tačno u 7:28, prepoznatljiva je po brzim, mešavini prolaska kroz vinogradarsku regiju i otvorenih brzih puteva, krivudavim i varljivim stazama po abrazivnom i glatkom asfaltu, vozači moraju biti oprezni na otvorenom putu, mala greška može ih odvesti u gustu travu pored puta, koja je verovatno vlažna i klizava usled vremenskih uslova.
Na samom startu najavljivali su kišno i maglovito vreme, na nekim mestima se već razvedrilo, zbog jučerašnjih izletanja startna liste je organizovana po Rally 2 pravilu i izgledala je ovako 1. Bouffier, 2. Moffett, 3. Melicharek, 4. Protasov, 5. Kuipers, 6. Kubica, 7. Prokop, 8. Ostberg, 9. Evans, 10. Hirvonen, 11. Mikkelsen, 12. Sordo, 13. Neuville, 14. Meeke, 15. Latvala.
Prvi u startnoj listi Brian Bouffier, na jučerašnjom prolasku kroz Baumholder imao je susret sa kamenom barijerom hinkelstainom, koja mu je znatno oštetila auto, ali su mehaničari osposobili i sad ima pravo da se ponovo uključi. Prvi na stazi, ko ji je doživeo problem bio je vozač RK M-Sport Robert Kubica, kome je prenos ostao u trećoj brzini, Bouffier je prošao stazu neoštećen, i izvestio je da u jednom delu postoje naslage magle, gde se prelazi iz maglovitog u vedro vreme.
Vozač M-Sporta mladi Velšanin Eflyn Evans, veoma dobro se snašao na stazi i postigao je veću prednost ispred svog timskog kolege Mikko Hirvonena za 9.2 sek, svi su oduševljeni spretnom vožnjom mladog Evansa, koji je iz relija u reli učio i upoznavao svoje vozilo, čak je i Mikko Hirvonen izjavio da mladi Velšanin ima svetlu budućnosti i da mu vožnja u brzoj Ford Fiesti leži.
Sledeća veoma dramatična stvar koja se desila je okretanje vozača VW Motorsport 2 Andreasa Mikkelsena, na istovetnom mestu 8.2 km. od starta izleteo je i vodeći u dosadašnjem plasmanu J.M.Latvala sa staze, što znatno dramatizuje težak i zahtevni reli u Nemačkoj, nikome ne prašta, mala nepažnja i izbacuje sa staze i vremenski kažnjava. Svi vozači su dobili informaciju da je vodeći sleteo i izbačen sa staze, što u istoriji reli nemačke se prvi put dešava da dvojica vodećih ispadnu iz igre, računajući i izletanje i sudar aktuelnog svetskog šampiona S. Ogiera.
Videćemo šta će biti u ostale tri etape, ali ovo sluti na veoma dramatičan finalni dan. Na kraju prolaska kroz SS15 Dhrontal 1, tabela je izgledala ovako 1. Meeke (Citroen): 2:31:43.7, 2. Neuville (Hyundai): +8.4s, 3. Sordo (Hyundai): +34.7s, 4. Mikkelsen (VW): +54.2s, 5. Evans (M-Sport Ford): +1m05.9s
SS16 GRAFSCHAFT 1 (19.27KM)
Posle izletanja i kvara vodećeg J.M.Latvale u prethodnoj etapi, kompletno odvijanje ovogodišnjeg reli Nemačke, se surovo dramatizuje, vozače očekuje prvi prolazak kroz Grafschaft etapu koja je odredjena i za Powerstage danas u podne.
Kao i prethodna i ova etapa odlikuje mešavinom prolaska kroz vinogradarsku regiju i veoma oštre i zahtevne puteve, vozači moraju biti veoma oprezni prilikom sečenja krivina, često mogu naletiti i na kamene izbočine ili niske zidove pored puta, prvi je te prepreke iskusio, trenutno vodeći vozač Citroena Kris Meeke koji je na 2 km. od starta upravo imao susret sa ovim zidićem, koji ga je zaustavio i izbacio iz igre, što dodatno dramatizuje ovaj horor koji se dešava u Nemačkoj.
Niko nije ni slutio razvoj ovakvih dogadjaja, svi znamo da je reli u Nemačkoj surov i nikom ne prašta. Ranijih godina i svetskih šampionata, ovde je vladao samo devetostruki svetski šampion Sebastien Loeb u maestralnoj vožnji, ali izgleda da je to vreme prošlo, manje se vozači koncentrišu na stazi i ne poštuju moguću surovost ovog zahtevnog relija.
SS17 DHRONTAL 2 (18.03KM)
Drugi prolaz preko etape Dhrontal koja je bila u jutrošnjim časovima veoma dramatična, sada se na stazi nalaze naslage od izrovanog blata, nekoliko vozača suočili su se sa problemima oko kočionog sistema, kao vozač VW Motorsport 2 Norvežanin Andreas Mikkelsen, vozači M-Sport i dalje jure dobro vreme. Mikko Hirvonen drži se pozicije izmedju petog i šestog mesta, Evans pažljivo vozi, sam kraj etape pokazaće se šta se sve izdešavalo, za nekih dvadeset minuta očekuje nas i finalni okršaj u powerstage SS18 Grafschaft 2.
SS18 GRAFSCHAFT 2 POWERSTAGE (19.27KM)
Finalni viteški okršaj, posle ispadanja sve trojice pretendenata na pobedu u Nemačkoj, Ogiera, Latvale i Meeka, prisustvovali smo pravom viteškom okršaju na veoma zahtevnoj i surovoj etapi , kroz špalire vinograda u bogatoj vinogradarskoj regiji Grafshaft nadomak državne granice sa Belgijom.
Prvi je startovao Brian Buffier i nakon nekoliko minuta izleteo sa staze i posetio vinogradske špalire, zbog pada koncentracije i pogrešnog preusmerenja vozila, imali smo priliku da vidimo u živom TV prenosu iz nekoliko uglova iz kokpita vozila i iz helikoptera. Posle nekoliko manje uspešnih vozača iz kategorije WRC 2, nastupila je viteška elita i pokazala pravo znanje i umeće, prijatno je iznenadio M-Sport sa svojim brzim i okretnim Fordom Fiestom, najprijatnije je iznenadio maestalnom i takoreći bez greški vožnjom, mladi i talentovani Velšanin Elfyn Evans, koji je i trijumfovao na Powerstage, prvi put u svojoj vozačkoj karijeri, kako sam i u ranijim izveštajima prognozirao čeka ga svetla budućnost, jer je vredan uči i upoznaje svoje vozilo, za ovu spretnost zasluženo je osvojio 3 boda u powerstage i popeo se za korak više u generalnom plasmanu FIA WRC.
Kako je i sudjeno tako je i bilo, talentovani vozač Hyundai Motorsporta Thierry Neuville osvojio je ADAC Rallye Deutschland 2014. drugi je njegov iskusni kolega Dani Sordo i treći isto iskusni vozač VW Motorsporta 2, koji je jedini branio boje VW Motorsporta, ali šta reći prognozirao sam da je Reli Nemačke veoma surov i zahtevan reli ispit za sve, ne bira koga će oboriti na ispitu, bilo domaće vozače bilo gostujuće, samo se traži visoka koncentrisanost, dobra priprema vozila i pneumatika i sportska sreća.
Tekst i komentar: Милојковић
