Signup Now
Da bi mogli da pišete na forumu, otvarate nove teme, kao i da vidite download
linkove morate prvo da se registrujete.

Ukoliko Vam nije jasan proces registracije, molimo vas da kliknete OVDE
Ako ste zaboravili lozinku, kliknite OVDE :)
+ Odgovor na temu
Prikaz rezultata 1 do 2 od 2

O standardima za dimenzije guma i obruča točkova

Ova tema je vezana za O standardima za dimenzije guma i obruča točkova pod forumom Domaća Radinost, i deo je foruma Majstorska Radionica

  1. Mr.Daky je odsutan trenutno
    Cupidon
    Mr.Daky'ov Avatar
    Član od
    Oct 2009
    Lokacija
    In heart!
    Postova
    5.309
  2. Dodatne Informacije
      Hvala
      181
      Pohvaljen/a: 1.114
  3. #1 Uobičajeno O standardima za dimenzije guma i obruča točkova

    O standardima za dimenzije guma i obruča točkova (bicikli)



    Postoje dva osnovna standarda za obeležavanje dimenzija guma. Prvi je takozvani stari, odnosno colovni (inčni) standard i podrazumeva merenje prečnika gume po spoljašnjem obimu, i izražen je u inčima ( '' ). Drugi je milimetarski standard, a poznatiji kao ISO (International Organization for Standardization, ISO - International Organization for Standardization), odnosno DIN - ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization, TBWA\GROUP) po kojem se meri prečnik utora za gumu na obruču, i nešto je manji od punog prečnika obruča. Sve novije gume na sebi imaju naznačenu veličinu po oba standarda. Tradicionalno obeležavanje dimenzija guma
    Tradicionalno obeležavanje dimenzija guma za bicikle podrazumeva merenje gume po spoljašnjem prečniku, i to su dimenzije koje srećemo ispisane kao mere 20x1.75, 26x1.90, 28x1 itd. Prvi broj obeležava prečnik, a drugi širinu gume u inčima.
    Milimetarsko (evropsko) obeležavanje dimenzija guma
    Obeležavanje guma po ISO standardu se razlikuje kako po načinu merenja, tako i po načinu ispisa. Na primer 47-406, 50-559, 25-622 su gore navedene mere, ali po ISO standardu. Prvi broj obeležava debljinu gume u mm, a drugi (iza povlake) prečnik utora za žicu gume na obruču, tačnije prečnik žice na gumi.
    Kako je došlo do ove razlike?
    Evo kako se stvar razvijala na primeru današnjeg tzv. MTB standarda: sve je počelo kasnih tridesetih godina sa biciklima koji su u to vreme bili popularni i imali su takozvane "balonke" (baloon tire) dimenzija 26" x 2.125". Danas se ove dimenzije guma još uvek koriste na kruzerima. Ova veličina je veoma blizu tačne dimenzije od 26" po spoljašnjem prečniku gume.
    Neki vozači nisu bili zadovoljni ovim gabaritima, očekivali su nešto lakše za vožnju, i naravno mogućnost postizanja veće brzine. Industrija je odgovorila proizvodnjom nove, manje dimenzije (26" x 1.75") za isti prečnik obruča. Ove gume su manje i stvarni spoljašnji prečnik je 25 i 5/8", a ne 26".
    Razvoj MTB discipline doveo je do prihvatanja ovog standarda od 26'', međutim, ova ista dimenzija obruča danas se izvodi u mnogo raznih širina, pa se tako mogu kupiti čak i gume od jednog cola, odnosno 25mm (Continental Grand Prix npr.), tako da na kraju završavamo sa prečnikom od 24 7/8" stvarne mere!
    Da svedem na suštinu: Danas postoji više milimetarskih dimenzija obruča pri istoj dimenziji datoj u inčima! (Ovde su navedene milimetarske devijacije pri istoj dimenziji u inčima)



    26 x 1.0 do 2.3 559 mm MTB
    26 x 1 (650C) 571 mm Triathlon
    26 x 1 3/4 (S-7) 571 mm Cruiser!!!
    26 x 1 1/2 (650B) 584 mm stariji gradski bicikli (uglavnom nemački i austrijski)
    26 x 1 3/8 (E.A.3) 590 mm mali trkački (stari standard ali još uvek se može dobiti)
    26 x 1 3/8 (S-6) 597 mm Schwin-ov standard
    26 x 1 1/4 597 mm stariji britanski trkači
    26 x 1.25 599 stari američki lagani bicikli (ređa dimenzija)
    26 x 1.375 (599) stari američki lagani bicikli (češća dimenzija)







    Par saveta
    Dodatna mera opreza pre kupovine guma: ako naletite na gume po veoma povoljnoj ceni, na kojima je oznaka 26 x 1 3/4, nemojte se prevariti misleći da je u pitanju 26 x 1.75. Premda je nominalna vrednost ista, gume obeležene decimalno i one sa razlomkom u oznaci dimenzije nisu istih fizičkih dimenzija!
    Ako se desi da ne možete lično da kupite gumu u vašem mestu pa zamolite nekog rođaka, prijatelja ili komšiju da je kupi za vas, neizostavno navedite obe dimenzije gume koja vam je potrebna. (Jednom prilikom mi se desilo da je neka žena došla da kupi gumu za bicikl svog sina. Postavila je pitanje da li imamo gume za ''običan bicikl'', što na kraju ni malo nije pomoglo pored sveopšteg šarenila dimenzija i standarda za obeležavanje...)
    Još jedna stvar: Iz gore navedenih razloga toplo preporučujem da pre (ili posle) montiranja merača brzine izmerite obim točka (tj. vrednost koju treba uneti u merač) sa gumom koju ćete koristiti. Ovo je samo dokaz da jedan i jedan ne daju uvek dva...





  4. Mr.Daky je odsutan trenutno
    Cupidon
    Mr.Daky'ov Avatar
    Član od
    Oct 2009
    Lokacija
    In heart!
    Postova
    5.309
  5. Dodatne Informacije
      Hvala
      181
      Pohvaljen/a: 1.114
  6. #2 Uobičajeno

    (ISO): veličine točkova za bicikle



    Broj koji obeležava ISO je u stvari prečnik žljeba drot falca gume. Ovaj broj je obično naznačen posle dimenzije debljine gume u mm.
    Originalna veličina Tipična oznaka Primena ISO veličina (mm)
    27" 27 x 1 /14" desetobrzinka 630
    700C 700 x 25c drumarica 622
    26" 26 x 1 3/8" Schwinn 597
    650a 650 x 28a trobrzinka 590
    650b 650 x 28b tandemi 584
    650c 650 x 20c triathlon 571
    26" 26 x 1.5 MTB 559
    600a/24" 600x25a, 24x1 3/8" Kingcycle 540
    24" 24 x 1 V-Rex 520
    22" ? 501
    550a 550 x 28a ? 490
    20" 20 x 1 3/8" Ross Bike 451
    500a 500 x 28a Peer Gynt 440
    20" 20 x 1.5 minike, BMX, recumbenti 406
    450a italijanska mera 400
    18" 18 x 1 3/8" britanska mera 399
    450a 450 x 28a Kingcycle 390
    17" 17 x 1 1/4" Moulton, Lightning 369
    16" 16 x 1 3/8" Vision, Brompton 349
    400a 400 x 47a ? 340
    16" 16 x 1.75 BikeE 305
    14" 14 x 1 3/8 Bickerton 298
    350a 350 x 37a ? 290
    (tabela napravljena uz pomoć Recumbent UK magazina)
    Koristan link: HPVSO - nezvanično udruženje ljubitelja vozila pogonjenih ljudskom snagom koje organizuje vožnje, radionice i događanja a sve u cilju obrazovanja (upoznavanja) javnosti sa prednostima koje nudi ležeći položaj vozača kod ovog tipa bicikala. Na sajtu se mogu naći i specifikacije za razne standarde.




    Tekstove napisao:Robert Stein


 

Pravila postovanja

  • Vi ne možete da započinjete nove teme
  • Vi ne možete da odgovarate na postove
  • Vi ne možete da kačite priloge
  • Vi ne možete da menjate svoje postove